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1

Montag, 25. April 2005, 14:10

ej1 vs. eg5 vs.eh6????

Hi, nur mal rein informativ......freund will sich auto kaufen.
Welcher der dreien ist schneller in der beschleunigung oder nehmen die sich nix?
Welcher hat esp?...ist für ihn gaaaaaaaanz wichtig. :(
evtl. tachovideo?
Naja schreibt bitte alles was ihr wisst.
Danke

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Homer

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2

Montag, 25. April 2005, 14:19

Der EH6 ist der schnellste der drei.
160 PS, Vmax 215km/h (Werksangabe), 7,3 sec von 0-100

EJ1 und EG5 haben 125 PS und vmax liegt bei ca. 200.

Timekiller

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3

Montag, 25. April 2005, 14:29

ESP hat keiner von denen! Bedenke das die Civics nur bis 95 erhältlich waren!
__________________________________________________________________
"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung."
- Kaiser Wilhelm II. (1859-1941)

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MiStErB

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4

Montag, 25. April 2005, 14:33

HOMER

eh6 iss der delsol mit 125ps

der schnellste wird wohl der eg5 sein aufgrund des gewichtes ;)

Homer

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5

Montag, 25. April 2005, 14:46

Mist :idiot:
Habe ich mit dem EG6 verwechselt.

Timekiller

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6

Montag, 25. April 2005, 14:50

Das der EG6 der schnellste ist , sollte klar sein! Aber logischerweise ist ESP auch hier Fehlanzeige!
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TypeRTattoo

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7

Dienstag, 26. April 2005, 21:37

RE: ej1 vs. eg5 vs.eh6????

ESP????????????????????????????????????????????????????????????????????????????WOZU?

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HondaCruiser

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8

Dienstag, 26. April 2005, 22:13

RE: ej1 vs. eg5 vs.eh6????

Zitat

Original von TypeRTattoo
ESP????????????????????????????????????????????????????????????????????????????[SIZE=260]WOZU?[/SIZE]


weil zuviel AutoBild gelesen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »HondaCruiser« (26. April 2005, 22:14)


TypeRTattoo

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9

Dienstag, 26. April 2005, 22:21

RE: ej1 vs. eg5 vs.eh6????

Das soll man ja auch nicht.
Davon bekommt man Angst vor Kurven und vor Vollbremsungen und was weiss ich nicht noch alles.
Wenn`s nach denen ginge, würden wir alle mit Autopilot und in Watte eingepackt durch die Landschaft gondeln.
Warum traut man heutzutage den Autofahrern nicht mehr zu, ohne Bremsassistent (auch Dilettantenbremse genannt) ESP, ASR, 48 Airbags und ähnlichen Kram zu fahren?
Wäre doch mal ein Thema, oder?

10

Dienstag, 26. April 2005, 23:32

RE: ej1 vs. eg5 vs.eh6????

ich verzicht sehr gern aufs esp :cool:...nur mein kumpel wollte halt einen mit...richtig wegen einer sendung mit dem namen das mobil automagazin... :(
Aber was solls er hat noch ne Frage undzwar welcher ist anfängerfreundlicher der ej1 oder der eh6??
Er hatt den führerschein erst seit 2Monaten und ist nen fiesta gefahren :idiot:

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11

Mittwoch, 27. April 2005, 00:01

RE: ej1 vs. eg5 vs.eh6????

Zitat

Original von DOHC
ich verzicht sehr gern aufs esp :cool:...nur mein kumpel wollte halt einen mit...richtig wegen einer sendung mit dem namen das mobil automagazin... :(
Aber was solls er hat noch ne Frage undzwar welcher ist anfängerfreundlicher der ej1 oder der eh6??
Er hatt den führerschein erst seit 2Monaten und ist nen fiesta gefahren :idiot:




2monate
na und.

ich hatte vorher garnichts und bin gleich zum eh6 gekommen.
anfänger freundlich??? ist halt ein auto.

das kann man auch abwürgen wie jedes andere auch. ich hatte keine probs.

"Jahre lang wartet man auf den einen Moment...und auf einmal ist es schon Morgen!"
http://tuningcommunity.net.tf/

TypeRTattoo

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12

Mittwoch, 27. April 2005, 20:02

RE: ej1 vs. eg5 vs.eh6????

Im normalen Gebrauch nehmen sich die beiden nicht wirklich viel. Mir persönlich gefällt beim EH6 die geringe Karosseriestabilität, vor allem beim Offenfahren, nicht so besonders.

HondaCruiser

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13

Mittwoch, 27. April 2005, 20:26

RE: ej1 vs. eg5 vs.eh6????

Zitat

Original von TypeRTattoo
Im normalen Gebrauch nehmen sich die beiden nicht wirklich viel. Mir persönlich gefällt beim EH6 die geringe Karosseriestabilität, vor allem beim Offenfahren, nicht so besonders.


Meine Frau fährt den EG2. Die Verwindungssteifigkeit ist echt zum heulen.

TypeRTattoo

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14

Mittwoch, 27. April 2005, 21:19

RE: ej1 vs. eg5 vs.eh6????

Tja, das ist halt das Problem bei Fahrzeugen, die in erster Linie für den Japan- und US-Markt entwickelt werden. Mittlerweile ist es ja besser.