R32 gegen S2000 - Seite 3 - Heizer-Ecke - HondaBoard.de .com .net .org .info das Hondaforum

LOSTinEMOTIONS

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41

Mittwoch, 29. September 2004, 21:36

sorry vertippt. 180 bei 600 im 6.

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r32racer

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42

Mittwoch, 29. September 2004, 21:37

Wie hoch dreht ein S2000 wenn er bis an den Begrenzer geknallt wird? 9500 u/min?

Bitte ne ehrliche Antwort.

mfg

Bushido - The way of the warrior

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LOSTinEMOTIONS

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43

Mittwoch, 29. September 2004, 22:33

warum sollte ich lügen? der rote ist bei 9.500..oder 9.000 muss ich mal gucken. ende ist bei 10.000

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maddin

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44

Mittwoch, 29. September 2004, 22:35

Zitat

Original von LOSTinEMOTIONS
warum sollte ich lügen? der rote ist bei 9.500..oder 9.000 muss ich mal gucken. ende ist bei 10.000

Der rote fängt bei 9000 U/min an - der Begrenzer setzt bei 9.500 ein.
Hab's aus'm Prospekt

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r32racer

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45

Mittwoch, 29. September 2004, 22:40

2 Aussagen

.

Wer hat denn nun recht?

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LOSTinEMOTIONS

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46

Mittwoch, 29. September 2004, 22:44

ich fahre einen. ich sagte ja..ich habs net im kopf wann der rote anfängt, deshalb sagte ich 9.000 oder 9.500 udn der rote endet bei mir bei 10.000.

thats what i said

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r32racer

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47

Mittwoch, 29. September 2004, 22:52

Mein roter Bereich endet so bei ca. 7600 u/min doch deshalb dreht meiner nicht bis dahin.
Wenn dein Bereich bei 10.000 endet heisst das noch lange net dass der so hoch dreht.
Du bist dir nicht mal sicher wo er anfängt.

Maddin sagte dass laut Prospekt bei 9500 Ende ist.

mfg

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »r32racer« (30. September 2004, 17:49)

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maddin

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48

Mittwoch, 29. September 2004, 23:08

Zitat

Original von r32racer

Maddin sagte dass laut Prospekt bei 9500 Ende ist.

mfg

Achtung, nur dass ich hier nicht ins Kreuzfeuer gerate

)

Roter Bereich Anfang: 9000 U/min
Einsatz Begrenzer: 9500 U/min
Ende roter Bereich: 10000 U/min

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r32racer

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49

Mittwoch, 29. September 2004, 23:16

Das ist korrekt.

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LOSTinEMOTIONS

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50

Donnerstag, 30. September 2004, 00:34

Zitat

Original von maddin

Zitat

Original von r32racer

Maddin sagte dass laut Prospekt bei 9500 Ende ist.

mfg

Achtung, nur dass ich hier nicht ins Kreuzfeuer gerate )

Roter Bereich Anfang: 9000 U/min
Einsatz Begrenzer: 9500 U/min
Ende roter Bereich: 10000 U/min

jo..und was schrieb ich die ganze zeit?? =)
und wenn man ihn ganz böse behandelt, dreht er auch bis zum ende.
aber für so aktionen traue selbst ich mich net..bzw das geräusch macht mir angst ;-P

suspekt? warum? nur weil ich meinen roten bereich net auswendig kenne??

)

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Skunk2

unregistriert

51

Donnerstag, 30. September 2004, 12:03

Der S2000 hat die höchste erreichbare Kolbengeschwindigkeit von Hubkolbenmotoren bei Serienfahrzeugen.

@Losti: bis 10k wird er nicht drehen, der begrenzer ist durch das motormanagement festgelegt. Hab jetzt aber keine S2k map hier um sie mit Crome oder Uberdata zu öffnen. Wadde mal, glaub im PGMFI Forum fährt einer nen S der seine map reingestellt hat, ich schau gerade mal.....

..... leider doch nix gefunden. schad!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Skunk2« (30. September 2004, 12:09)

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Pycho

unregistriert

52

Donnerstag, 30. September 2004, 13:08

Meine Fresse...
www.google.de dann Begrenzer S2000 und ca. in 4 Seiten reingelesen, überall steht identisches Wert drin: 9500

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Spinal

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Mein Auto: Honda Civic

53

Donnerstag, 14. Oktober 2004, 00:09

Kannst ja einfach bei 180 in den 2. gang schalten, dann dreht er bis 10000 und mehr. Genau EIN mal. Nicht wahr Mola Adebisi? :rolleyes:

bye
Spinal

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Superbabe

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54

Donnerstag, 14. Oktober 2004, 00:53

) Tja is halt ein Unterschied ob man nen Fiesta ST fährt oder nen S

Der Hund in deinem Av is geil

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tommy

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55

Montag, 3. Januar 2005, 23:34

fuel cutoff beim 2 liter s2k ist bei genau 9000..

siehe hier:

http://www.hondanews.com/CatID2066?mid=2…142120&mime=asc

beim 2.2 liter usa s2k (h22a motor) isses natürlich niedriger.. dreht ja net so doch um 240 ps zu haben.. hab daheim noch nen dyno liegen wo bei 9030 rpm oder so der begrenzer kommt..

Calibra TuRbO