Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: HondaBoard.de .com .net .org .info das Hondaforum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Rising Sun

unregistriert

81

Freitag, 9. Januar 2004, 02:09

schon klar, woraufs bezogen war
und das wunderte mich ja ;)

eben weil generell benutzung der handbremse ;)

ich start auch immer ohne ;)

MiStErB

Ehrenmitglied

Beiträge: 5 795

Registrierungsdatum: 5. November 2003

  • Nachricht senden

82

Freitag, 9. Januar 2004, 02:13

er wollte es nur anderen weismachen, das sie mit handbremse fahren sollen, damit er gewinnt :D
du verstehst? *gg*

Rising Sun

unregistriert

83

Freitag, 9. Januar 2004, 02:24

tztz,

cheat0r ;)

a.C.k

Ehrenmitglied

  • »a.C.k« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 7 444

Registrierungsdatum: 23. September 2003

Mein Auto: RX8

  • Nachricht senden

84

Freitag, 9. Januar 2004, 02:54

hey... nix cheeten!

ich habe bei so was immer die handbermse gezogen (nicht eingerastet), den ersten Gang drinne und die kuplung schleifnd (natürlich nur kurz vor dem start). Natürlich halte ich das Gas schon auf drehzahl.
bei start handbremse los und gas!

aber jeder so wie er es mag :P

habe die erfahrung gemacht das ich so am schnellsten loskomme :rolleyes:

h0rN3t

Profi

Beiträge: 1 554

Registrierungsdatum: 25. September 2003

Mein Auto: Honda CRX VTEC EE8

  • Nachricht senden

85

Freitag, 9. Januar 2004, 10:05

Zitat

ich habe bei so was immer die handbermse gezogen (nicht eingerastet), den ersten Gang drinne und die kuplung schleifnd (natürlich nur kurz vor dem start). Natürlich halte ich das Gas schon auf drehzahl.
bei start handbremse los und gas!


Und da wunderst Du Dich noch warum Du Schaltprobleme hast..... :P :P

Jaja, der Calle ist schon ein Wilder ;) Der mischt alles auf was an der Ampel neben ihm steht *gggg*

gruss
marc

voli

Ehrenmitglied

Beiträge: 3 324

Registrierungsdatum: 22. September 2003

  • Nachricht senden

86

Freitag, 9. Januar 2004, 12:13

:))

starte auch immer o. handbremse!

___
voli
[nimg]http://www.hondaboard.de/banner/001.jpg[/nimg]
Suche Forum-FAQ Fragen Honda-Modell-liste Locator Kalender Portal

Michael

Profi

Beiträge: 1 370

Registrierungsdatum: 26. Dezember 2003

Mein Auto: S14a

  • Nachricht senden

87

Freitag, 9. Januar 2004, 12:14

und warum dann bidde die handbremse? des andere klingt ja noch logisch...

Is ja net so als würd mer berg hoch die 1/4 mile fahren :)

aber weiss net - meine kupplung wär mir wirklich irgendwie zu schade fürs springen lassen.
'99er S14a
'97er EH6

MfG Michael

MiStErB

Ehrenmitglied

Beiträge: 5 795

Registrierungsdatum: 5. November 2003

  • Nachricht senden

88

Freitag, 9. Januar 2004, 13:11

das ganze hat nen einfachen logischen grund.

du lässt dein motor bei ca 4000 touren und kupplung schleifen, da bewegt er sich schon leicht vorwärts, um das zu verhindern handbremse hoch :D
so kannste noch mehr schleifen lassen und der wagen iss direkt am beschleunigen bei grün!!!! vorausgesetzt man hat ne schnelle hand ;)

andi

Lady_Honda

das Fabelwesen

Beiträge: 5 081

Registrierungsdatum: 23. September 2003

Mein Auto: '92er Prelude BB2 - Audi A4 Avant 2.7

  • Nachricht senden

89

Freitag, 9. Januar 2004, 13:21

und wie oft geht so ne aktion gut? bzw wann gibts die ersten probs und wenn, welche treten auf?

find das ned die feinste art, so sein "baby" zu behandeln :rolleyes: :P
Sterne gehören an den Himmel, nicht an Auto´s :rolleyes: :D




Michael

Profi

Beiträge: 1 370

Registrierungsdatum: 26. Dezember 2003

Mein Auto: S14a

  • Nachricht senden

90

Freitag, 9. Januar 2004, 13:36

die größten probs kommen halt auf die kupplung zu würd ich ma sagen :)
'99er S14a
'97er EH6

MfG Michael

a.C.k

Ehrenmitglied

  • »a.C.k« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 7 444

Registrierungsdatum: 23. September 2003

Mein Auto: RX8

  • Nachricht senden

91

Freitag, 9. Januar 2004, 14:05

Natürlich hast du nen Verschleis in der Kuplung.. ist klar.

Deshalb kommt ja auch ne neue Rein :rolleyes:.

Wer sein auto absolut schonen will lässt es in der Garage (aber schon wegen Rost konservieren).

Ampelstart ohne Handbremse ist außerdem auch nicht schonend :rolleyes:

Lady_Honda

das Fabelwesen

Beiträge: 5 081

Registrierungsdatum: 23. September 2003

Mein Auto: '92er Prelude BB2 - Audi A4 Avant 2.7

  • Nachricht senden

92

Freitag, 9. Januar 2004, 14:26

Zitat

Original von a.C.k
Natürlich hast du nen Verschleis in der Kuplung.. ist klar.

Deshalb kommt ja auch ne neue Rein :rolleyes:.

Wer sein auto absolut schonen will lässt es in der Garage (aber schon wegen Rost konservieren).

Ampelstart ohne Handbremse ist außerdem auch nicht schonend :rolleyes:


entschuldige der nachfrage... :rolleyes:

und wie oft "startest" du so?
weil ich glaub ned, dass wegen "ab und zu" gleich die kupplung hinüber gehen könnte oder?

naja, jedem das seine, mir das meine :P
und das bedeutet ne einwandfreie kupplung :D :P
Sterne gehören an den Himmel, nicht an Auto´s :rolleyes: :D




MiStErB

Ehrenmitglied

Beiträge: 5 795

Registrierungsdatum: 5. November 2003

  • Nachricht senden

93

Freitag, 9. Januar 2004, 14:49

also erstmal machen wir das ja nicht jeden tag, sondern nur jeden zweiten :D

zudem hält dann die kupplung nur 200tkm statt 300tkm

wayn juckst.... :cool:

andi

a.C.k

Ehrenmitglied

  • »a.C.k« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 7 444

Registrierungsdatum: 23. September 2003

Mein Auto: RX8

  • Nachricht senden

94

Freitag, 9. Januar 2004, 16:02

mich net :cool:

95

Freitag, 27. Februar 2004, 01:36

so, da ja anscheinend noch keiner es geschafft hat sich mal zu messen hier mein kurzbericht (einige werden ihn ausm hondapower forum schon kennen) :]

gegen zwei bin ich gefahren.. der eine auf der bahn war ein roter der hatte nie ne chance.. ab 100 bsx vmax fiel er langsam zurück.. ab 180 deutlich.

gegen den anderen itr 0-100 war er klar schneller, ab 150 im dritten gang kam ich leicht ran weil der bb1 nen längeren dritten hat und ab 4. gang bin ich laaaangsam vorbei.. tendenz auch im 5. gang steigend weil obenrum nun mal hubraum zählt.. ab 200 sowieso.. und vmax hielt sich die entfernung von vielleicht 100 metern und keiner kam ran oder weg, über 30 km lang nicht (war nachts, bahn war frei)

denke die 0-200 werte sollten also auch praktisch passen. ähnliches hatte ich damals mit andis ctr.. 0-100 ist er immer locker weggezogen.. aber 100-220 waren wir auf der bahn nebeneinander genau gleich.. keiner ist auch nur nen halben meter weggekommen.. dann mussten wir leider bremsen.. denke aber vmax wäre der ctr langsam weggezogen da der 6. gang doch ne ecke länger ist wie beim bb1 und ich ja schon wieder leistung verliere ab 7000 rpm... ;(

gruß, thomas

ps. macht mir jetzt bitte mal einer ein bb1 vs. itr video? am besten 0-vmax.. wär echt super :)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »tommy« (27. Februar 2004, 01:42)


MiStErB

Ehrenmitglied

Beiträge: 5 795

Registrierungsdatum: 5. November 2003

  • Nachricht senden

96

Freitag, 27. Februar 2004, 01:41

tommy guck mal hier:

http://web127.s-u-n.biz/honda/thread.php?threadid=1099&sid=

iss nen stock itr von tomek. leider sehr schnell und wir sind nur bis ca 130 gefahren.

andi

p.s. zudem noch winterreifen und nässe :-(

97

Freitag, 27. Februar 2004, 01:51

nja du bist aber zumindest gut weggekommen (oder er mies :D), ich hab immer direkt am start schon boden verloren den ich auch erst ab ende 3. gang wieder langsam aufholen konnte...

meeeehr videos bitte :D

gruß, thomas

MiStErB

Ehrenmitglied

Beiträge: 5 795

Registrierungsdatum: 5. November 2003

  • Nachricht senden

98

Freitag, 27. Februar 2004, 01:53

wir sind beide gleich weggekommen.
und das war bisher der schnellste stock itr gegen den ich gefahren bin!!

habe sonst nur nen video wo ich ein ca 220-230ps ctr auf der bahn einhole. der 4.gang vom lude machts :D

andi

edit iss gerade per email raus

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MiStErB« (27. Februar 2004, 01:55)


99

Freitag, 27. Februar 2004, 02:17

geiles vid... hehe ist das rastas ctr? LOL der geht ja mies.. :))

:D

gruß, thomas

MiStErB

Ehrenmitglied

Beiträge: 5 795

Registrierungsdatum: 5. November 2003

  • Nachricht senden

100

Freitag, 27. Februar 2004, 09:10

ne das iss daniel, ctr sb, aber rasta habe ich genauso stehen gelassen. im 4.gang sogar überholt. ace sass aufm beifahrersitz und hat 8o gemacht :D
alleine im 4.gang habe ich 2-3 längen aufgeholt. danach ihn überholt im 5.gang.

andi

Zurzeit sind neben Ihnen 2 Benutzer in diesem Thema unterwegs:

2 Besucher