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tommy

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21

Mittwoch, 10. Mai 2006, 11:57

Zitat

Original von Dominik
Den alten Thread haben eigentlich Vini und du ausgegraben *gg*

Naja, der Turbomotor frisst eben wenn er ordentlich getreten wird, wie jeder Turbobenziner.

Die Astra Coupés mit 2.0 Turbo sollen auf der Bahn wohl ganz gut laufen, die sind auch angegegen mit 245 Topspeed glaub ich ?!


Hey was heisst hier Franzosenkiste ? 8o Die hat zumindest gereicht um mit nem BB1 gleichzuziehen ;)


Ja, kennst ja das Sprichwort "Turbo läuft, Turbo säuft". Auch wenns beim Zafira an Gewicht und Schrankwand-Optik liegt. Der gleichmotorisierte Astra G OPC braucht gut 3-4 Liter weniger.

Topspeed ist recht gut da der Astra nen relativ guten cw-Wert hat.

Jaaaa Franzosenkiste war ja mit Smiley dahinter ;) Meine Mum hatte mal nen Citroen AX GTI, der ging für seine 90 PS wie die Sau und drehte wie nen Honda bis fast in die 8000er 8o
Calibra TuRbO

Dominik

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22

Mittwoch, 10. Mai 2006, 12:04

Ich weiss doch wie es gemeint war ;)

Bin aber heil froh, dass ich jetzt keine Franzosenkiste mehr fahre, der Megane war der totale Reinfall!

Der Clio RS hat aber immer Spaß gemacht und war auch soweit recht zuverlässig!

Viele Grüße ... Dominik


(¯`·.¸¸.- Stunden verfliegen ... Fliegen verstummen -.¸¸.·´¯)

tommy

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23

Mittwoch, 10. Mai 2006, 12:09

naja gut bei neuen / neueren autos hast weniger probleme wie bei nem alten 91er kadett mit c20let turbomotor wo du immer irgendwas dran machen könntest/kannst.

was für nen megane hattest denn? die älteren 2 liter 147 ps (oder sowas in der drehe) die es ab baujahr 96 gab bis 2002 oder so die sollen recht gut gehen.. laufen glaub auch 215 oder 220..
Calibra TuRbO

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »tommy« (10. Mai 2006, 12:09)


Dominik

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24

Mittwoch, 10. Mai 2006, 12:13

Die alten 2.0 16vs laufen im Megane schon sehr gut.
Das ist übrigens der gleiche Motor wie im Clio Williams.
Ich kenne einige die fahren den Motor mit leichten Veränderungen von G+G Motorsport in Bitburg und kommen damit auf 170-190 PS und sind voll zufrieden :cool: :D


Es gab danach nochmal die 2.0 16v IDE Maschinen mit 140 PS aber die liefen nicht alle wirklich gut.



Ich hatte den neuen Megane mit 1.9 dCi und 120 PS. Sch... Karre :))
Ziemlich lahm, langweiliger Motor, scheiss Qualität und Zuverlässigkeit!

Viele Grüße ... Dominik


(¯`·.¸¸.- Stunden verfliegen ... Fliegen verstummen -.¸¸.·´¯)

tommy

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25

Mittwoch, 10. Mai 2006, 12:36

Zitat

Original von Dominik
Ich hatte den neuen Megane mit 1.9 dCi und 120 PS. Sch... Karre :))
Ziemlich lahm, langweiliger Motor, scheiss Qualität und Zuverlässigkeit!


Na dann hast ja jetzt die richtige Marke gewählt wie ich seh :D

[SIZE=7]Und das in nem Hondaforum.. [/SIZE]:))
Calibra TuRbO

Vini#539

unregistriert

26

Donnerstag, 8. Juni 2006, 13:52

Zitat

Original von Dominik
Den alten Thread haben eigentlich Vini und du ausgegraben *gg*


*gg*
Da ich nun einen OPC fahre, dacht ich mir, dass ich meine Erfahrungen damit kund geben könnte...
;-)

War wirklich ein Uralt-Threat...
Sorry!

Dominik

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27

Donnerstag, 8. Juni 2006, 14:02

@Vini

Kein Problem :D Hier ist sowieso so wenig los in der Heizer Ecke, da kann man ruhig mal ein paar alte Threads ausgraben :]

Hast du eigentlich ne EDS oder VMAX Phase bei dir drin im OPC ?

Viele Grüße ... Dominik


(¯`·.¸¸.- Stunden verfliegen ... Fliegen verstummen -.¸¸.·´¯)

Vini#539

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28

Freitag, 9. Juni 2006, 12:09

Zitat

Original von Dominik
@Vini
Hast du eigentlich ne EDS oder VMAX Phase bei dir drin im OPC ?


Vmax!

Schau mal links bei mir im Profil!
;)