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Zitat
Meines Wissens hatte der ADAC NSX andere Nockenwellen und Ventilfedern, daher müsste doch der ECU auf dieses Setup angepasst sein?!
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Ja, das passt.
Dein ECU hat # 37820-PR7-A02, oder?
Wir haben schon einige ECU's aus Acuras umgebaut, das Ergebnis ist beeindruckend.
Da die US ECU's emissionsbedingt restriktiert waren, ist der Unterschied gewaltig.
MIt Deinen test pipes passt das umso besser, was noch fehlt ist díe Airbox, um noch mehr Luft in den Motor zu bekommen.
Dann ist die Peripherie um den Motor perfekt.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »NSX-K« (27. Oktober 2014, 12:45)
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