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NSX in den Autobörsen

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rokk

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21

Sunday, March 6th 2016, 6:37pm

Die Preise sind nicht nur beim NSX in die Höhe geschossen. Porsche und Ferrari Modelle sind sogar noch stärker gestiegen in den letzten 2 Jahren.

Habe vor knapp 2 Jahren mit einem scherzen F430 (26000km,Handschaltung, beige sportsitze wirklich gepflegter Zustand) in Berlin geliebäugelt. Der Stand ziemlich lange beim Händler. Anfänglich sollte er 70k kosten. Ist dann auf 62k runter. Habe ihn leider nicht gekauft, weil ich mich vom NSX nicht trennen konnte und 2 Sportwagen kommen bei meiner jährlichen Laufleistung (letztes Jahr 600km, vorletztes Jahr 1200km) nicht in Frage. Heute liegen die handgeschalteten F430 weit über 100k.

Porsche GT3 genau das selbe. Die 997er mk1 konnte man für 60k haben; heute ab 100k.

Es gibt zahlreiche Modelle, die heute teurer sind wie vor 2 Jahren. Und ehrlich gesagt, finde ich die Entwicklung nicht schlecht. Klar sind einige NSX Angebote im Netz übertrieben hoch und wahrscheinlich werden die auch nie verkauft. Bin gespannt, wie lange das noch so anhält.

NSX-K

NSX-Kompressor

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22

Monday, March 7th 2016, 10:43am

Also schlimm finde ich die Entwicklung auch nicht. Unsere Babys steigen dadurch ja im Wert. Vorallem wenn man dann noch einen gut gepflegten hat.

Nur einige haben echt Vorstellungen. Der von PIT angesprochene Breitbau, wurde ja erst letztes oder vor letztes Jahr für wenig Geld angeboten und jetzt sieht der mit seiner Folierung ja meiner Meinung nach echt NICHT besser aus und er möchte das 4 Fache? Das echt zu hart.

Naja..... warten wir mal ab wie sich das weiter entwickelt. Angesprochen wurde ich auch schon von einem Autosammeler, ob ich meinen nicht verkaufen möchte. Aber mal ganz ehrlich, was soll ich mir dann holen? Ich behalte meinen NSX lieber. Da müßte schon jemand mit Summe X kommen , wo ich wirklich schwach werden würde.

hfg

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23

Monday, March 7th 2016, 11:09am

mir fehlt es wahrlich nicht an verehrung für den NSX, aber die preise sind wohl fast ausschließlich durch die niedrigen zinsen und die damit verbunden hysterischen jagd nach anderen geldanlagemöglichkeiten begründet.

This post has been edited 1 times, last edit by "hfg" (Mar 16th 2016, 3:42pm)

austrian type-R

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24

Tuesday, March 15th 2016, 9:10pm

Diesen NSX hier habe ich mir im Jahr 2005 angesehen, jedoch wollten die damals 37000 Euro für den Erstbesitz NSX mit ziemlich genau den gleichen km wie jetzt. Der Stand bei AVEG Linz. Ich entschied mich dann für einen NSX mit 56000km und 31000 Euro. Ein alter Herr hatte den damals gegen einen Porsche eingetauscht. Ich habe dann Monate später erfahren das der NSX nach DE ging....nun scheint er 11 Jahre später wieder aufgetaucht zu sein mit dem fast 3fachen an "Wert" :up:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail…5&pageNumber=1#
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Looter

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25

Tuesday, August 9th 2016, 9:32am

hfg

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26

Tuesday, August 9th 2016, 11:26am

mir ist garkein orginal gelber 96er bekannt. ich dachte da gab es nur den einen fscelift hier im forum +02 und einen ca. 91er der glaub ursprünglich aus kirchheim teck war...

austrian type-R

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27

Wednesday, August 10th 2016, 10:40pm

efonieren mit den ex-Besitzer.

1) Hatte Motorschaden durch VVIS Klappen, 2 Klappen wurden lose und die Schrauben wurden angesaugt. 1 Kolben, 4 Ventile, einen Zylinderkopf und ein VVIS System verkaufte ich dem Kunden. Unten angeführt was ich so von dem Auto weiß anhand Fotos die mir mal geschickt wurden.

2) Fällt mir auf den Fotos auf, dass der Tacho anders aussieht (die Beschriftung der kmh Ziffern).

3) Das Notrad ist lustig montiert.

4) Es sind Katersatzrohre montiert

5) Der Wagen ist unten mal aufgesessen

6) Für ein echtes 1996er Modell guter Preis, kommt drauf an wie alles repariert wurde und was zu machen ist.
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Looter

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28

Thursday, August 11th 2016, 11:12am

Quoted from "austrian type-R"

1 Kolben,





Nur ein Kolben? Kann man machen, aber alles neu wäre sauberer gewesen...


Wenn ich die Bilder mit Bildern aus dem Internet vergleiche, kann ich keine Unterschiede beim Tacho erkennen. Meinst du der wurde getauscht?

austrian type-R

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29

Friday, August 12th 2016, 4:43am

Einen neuen kolben kann man nicht kaufen. Das gibts nur in verbindung mit neuem pleuel. Kostet soviel wie ein geb. block. Vl ist das tachoblatt bei 96ern anders, aber es sind beim 1991er nsx alle kmh ziffern gleich gross
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Looter

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30

Friday, August 12th 2016, 9:40am

Quoted from "austrian type-R"

Einen neuen kolben kann man nicht kaufen. Das gibts nur in verbindung mit neuem pleuel. Kostet soviel wie ein geb. block.

Ok, das erklärt einiges :)

Quoted from "austrian type-R"

Vl ist das tachoblatt bei 96ern anders, aber es sind beim 1991er nsx alle kmh ziffern gleich gross
Ich war blind. Das ist mir gar nicht aufgefallen.


Danke für deine Beobachtungen. :up:
Di

nsxbremen

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Tuesday, August 16th 2016, 10:45pm

NSX in den Börsen

Ich habe damals den Blau Folierten gekauft und fahre ihn jetzt das 3. Jahr und 13000 Km.ohne Probleme Das Auto fährt wie ein Jahreswagen .nichts ist erschlafft oder Klappert oder ähnliches.Nur die Spaltmaße sind nicht so Schön.
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hondasash

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Wednesday, August 17th 2016, 8:13pm

edit

RoadRunnerSky

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Saturday, January 28th 2017, 4:34pm

Notverkauf.....
Interessant oder nicht?

Gerade gefunden #ebaykleinanzeigen https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze…079320-216-9635

RoadRunnerSky

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34

Sunday, February 5th 2017, 12:02pm

jetzt nochmal 5k € günstiger für 49k €

NA2 Acura NSX-T Autocout24

PIT

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35

Sunday, February 5th 2017, 6:00pm

Kein Targa, aber dafür deutlich günstiger. ;)

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail…ber=1&fnai=prev

PIT

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Monday, February 6th 2017, 9:53pm

Ein japanimport? Ist ja ein acura, also lhd. Zoll und einfuhrumsatzsteuer in DE sind 29% + genehmigung, scheinwerferumbau, nebelschlussleuchte nachrüsten. Vl. noch was....aber so billig ist das nicht.

Schau dir mal den gelben an der vom gleichen inseriert ist. Motorraum und interior spiegelverkehrt. Lol
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Tuesday, February 7th 2017, 8:08am

Komisch finde ich eher das keine Tel. nr vorhanden ist , also nur Email Kontakt. Nicht das dass wieder so ne Fake Inserate mit Anzahlung sind. :(

nsxray

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Tuesday, February 7th 2017, 3:51pm

Ich persönlich würde auch keine Tel-Nr angeben, da kriegst du jede Menge Anrufe von Spinnern und lästigen=windigen Händlern, die den Preis massiv drücken wollen und die du nur ganz gebrochen verstehst - guckst du? Und das auch noch lange, nachdem die Anzeige vom Netz genommen wurde.

Wer sich die Mühe macht, eine Email abzuschicken, zeigt schon etwas mehr Interesse. Dann kann man immer noch eine Tel-Nr rausrücken, um die Kommunikation zu erleichtern.

Und wenn einer eine Anzahlung verlangt, dann ist das für mich grundsätzlich unseriös. Denn wozu eine Anzahlung - dem Verkäufer ist es doch herzlich egal, ob A oder B kauft? er kennt doch eh keinen der Interessenten. Wer zuerst da ist und dann das Geld auf den Tisch legt, der kriegt das Auto. Hat aber hoffentlich vorher eine Probefahrt und Check gemacht...
nemo me impune lacessit
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