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NSX-R JDM Hupenknopf

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1

Thursday, February 17th 2011, 8:22am

NSX-R JDM Hupenknopf

2 Sätze dieser superedlen Hupenknöpfe kommen demnächst aus Japan

Originalteile JDM NSX-R NA2

Hupenknpf mit rotem H
äußerer Ring
innerer Kontaktring
Montagesatz

Preis 320 Euro + Versand





wahlweise auch lieferbar mit Original NSX-R oder OMP Sporrtlenkrad, mit oder
ohne Lenkradnabe und Schnellverschlüssen.
Alles ist möglich :ja:
Mein Motto:
Die Freude an Qualität währt länger als die am niedrigen Preis.

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2

Friday, February 18th 2011, 8:49am

Wie kommt denn bitte dieser Preis zustande?

Seltenheit?

Kaufkraft abschöpfen? (Synonym für Verarschen)
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- Kaiser Wilhelm II. (1859-1941)

Hong

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3

Friday, February 18th 2011, 8:53am

http://www.scienceofspeed.com/products/i…eel/default.asp

Der ATU fuer NSX Fahrer bietet den fuer knapp 300USD an.
Daher ist der Preis schon okay, wenn man Zoll und shipping mitberuecksichtigt.

trotzdem schon ein hammer preis, was man fuer Exklusivitaet hinlegen muss :ahnung:

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4

Friday, February 18th 2011, 11:36am

Also kann man das, wenn ich das richtig verstehe, den Preis auf keinen Fall mit den "harten" Eigenschaften des Produktes begründen?
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5

Friday, February 18th 2011, 11:42am

Quoted

Also kann man das, wenn ich das richtig verstehe, den Preis auf keinen Fall mit den "harten" Eigenschaften des Produktes begründen?


Das kann man bei Honda NSX und insbesondere bei NSX-R Teilen fast nie,
oder warum kosten 2 Recaro Sitze in Japan über 20.000 Euro?
Recaros gibts hier für 750 Euro......nur nicht diese speziellen.

Das ist beim Hupenknopf ähnlich.......und mit Verarscherei hat das nichts zu tun.
Das sind HONDA Preise, ganz einfach.
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6

Friday, February 18th 2011, 11:19pm

Verarscherei korreliert mit Akzeptanz (oder Duldung der Interessenten). Die Preispolitik beim NSX ist zumindest impertinent, oder?
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7

Saturday, February 19th 2011, 3:18am

Quoted

Verarscherei korreliert mit Akzeptanz (oder Duldung der Interessenten). Die Preispolitik beim NSX ist zumindest impertinent, oder?


Schön, dass Du das hier anmerkst.
Einige wissen das schon lange.......also Willkommen im Club. :-]

Die Entwicklungskosten sind wohl sehr hoch gewesen und die geringen Stück(Verkaufs-)zahlen und Lagerkosten treiben die Preise natürlich nach oben.
Der extreme YEN Kurs kommt natürlich auch noch dazu

Das ist aber mit 'normalem' Menschenverstand nicht mehr nachzuvollziehen.
Aber es ist so wie es ist und trotzdem finden die Produkte ihre Interessenten und Käufer, weltweit.

Letztendlich kann und muß jeder selbst entscheiden, wieviel er für welches Produkt ausgeben will.
Honda gibt die Preise vor, Impertinenz hin oder her.
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This post has been edited 2 times, last edit by "Procar Specials" (Feb 19th 2011, 8:47am)

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8

Saturday, February 19th 2011, 8:17am

Die verstörte Frage nach dem Preis ging selbstverständlich nicht in Deine Richtung. Bitte bloß nicht falsch verstehen...
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Friday, February 25th 2011, 7:49pm

Nein, das ist schon OK.

Jeder, der sich mit der Materie auskennt, weiß, wie das gemeint ist.
Nichtsdestotrotz kann ich manche Prese auch nicht nachvollziehen.

Wenn ich alles zusammenrechne, wäre mein Auto locker 150.000 Euro wert. :-]
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Friday, February 25th 2011, 8:51pm

Das ist weniger als ich erwartet habe. Ich dachte immer der ist unbezahlbar... ;)
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Saturday, February 26th 2011, 7:16am

Quoted

Das ist weniger als ich erwartet habe. Ich dachte immer der ist unbezahlbar...

Die tausende Stunden der Arbeit sind natürlich nicht mitgerechnet, die letzten Teile auch nicht :-]
Ist aber nicht relevant, da das Auto eh unverkäuflich ist.
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Saturday, March 19th 2011, 10:42am

VERKAUFT
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