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Procar Specials

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1

Sonntag, 22. August 2010, 11:12

NSX-R Lenkrad Installation

Ein weiteres Original JDM NSX-R Lenkrad ist jetzt in dt.Hand :-]

Eingebaut mit Original NA2R Hupenknopf und spezieller Lenkradnabe mit SRS Kabeldurchführung, die die Verwendung der Hupe ohne größere Umbaumaßnahmen möglich macht.

Auch der NSX-R mesh Schaltsack und ein original ZANARDI Schaltknauf sind
eingebaut.

Nur schade, dass diese Spezialteile aus Japan so sauteuer sind..........

Das Originallenkrad wiegt ca 6 kg, also sind weitere 4 kg an Gewicht weg.

Mein Motto:
Die Freude an Qualität währt länger als die am niedrigen Preis.


Hong

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2

Sonntag, 22. August 2010, 11:31

was fuer einen durchmesser hat der lenker?

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3

Sonntag, 22. August 2010, 13:32

Zitat

was fuer einen durchmesser hat der lenker?

350mm, optimal für perfekte car control
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Timekiller

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Montag, 23. August 2010, 21:14

Lässt sich das beim PKW (zumindest tendenziell) pauschalisieren?
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"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung."
- Kaiser Wilhelm II. (1859-1941)

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5

Dienstag, 24. August 2010, 06:33

Zitat

Lässt sich das beim PKW (zumindest tendenziell) pauschalisieren?


Kann ich so nicht beurteilen, aber bei den Autos, die ich gefahren habe, generell schon.

Der NSX mit Mittelmotor und Heckantrieb neigt bauartbedingt mit neutral abgestimmtem Fahrwerk bei schneller Fahrweise zum leichten Übersteuern, somit ist die Hebelkraft im Lenkrad wichtig.

365mm wie beim Serienlenkrad ist zu groß, man merkt auch das Gewicht des Lenkrades und man bekommt es nicht so feinfühlig gedreht.

320mm ist definitiv zu klein, da geht einiges an Feedback vom Auto verloren und das Gegenlenken wird schwieriger, gerade bei den alten Modellen ohne Servolenkung.

Alle NSX-R Teile sind schon 'feingetunt', deshalb ist das Lenkrad auch nicht das gleiche wie das MOMO Tuner, was ja viele meinen.
Da gibts kleine, aber feine Unterschiede. :-]
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Mittwoch, 25. August 2010, 07:35

Nächstes Winterprojekt:

- kurze Lenkradnabe
- Schnellverschluss mit 6 PIN Steckverbindung, die die weitere Verwendung
von Hupe und Tempomat möglich macht
»Procar Specials« hat folgende Datei angehängt:
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Preludegreen

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Samstag, 28. August 2010, 23:46

Zitat

Original von Procar Specials
Alle NSX-R Teile sind schon 'feingetunt', deshalb ist das Lenkrad auch nicht das gleiche wie das MOMO Tuner, was ja viele meinen.
Da gibts kleine, aber feine Unterschiede. :-]


Die kleinen Unterschiede die zu exorbitanten werden wenn man zum Thema Preis kommt! Aber :pst: nicht weitersagen...
Wenn "hätte ich" kommt ist "hab ich" weg!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Preludegreen« (29. August 2010, 00:17)


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Sonntag, 29. August 2010, 08:54

Zitat

Die kleinen Unterschiede die zu exorbitanten werden wenn man zum Thema Preis kommt! Aber nicht weitersagen...


Weitersagen braucht man das nicht, die NSX Kollegen kennen die Preise.
Trotzdem wecken all diese schönen Teile Begehrlichkeiten. :D
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Die Freude an Qualität währt länger als die am niedrigen Preis.


prelude

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9

Sonntag, 29. August 2010, 09:20

Zitat

Original von Timekiller
Lässt sich das beim PKW (zumindest tendenziell) pauschalisieren?


nein...das ist immer eine frage des persönlichen geschmack´s. da steckt auch immer ein bißchen verkaufsstrategie dahinter;)

ich denle wenn jemand wert legt auf originalität wäre dann dieses die erste wahl. ob es die beste performance liefert sei mal dahain gestellt. und ob der schalltknauf, nun weil rennfahrer prädokate bekommt, ni irgend einer weise besser ist...naja... ist im grunde auch föllig egal.

es gibt einen guten spruch dazu..."was nützt der tiger im tank wenn der esel am steuer sitzt"

nicht jeder der sich einen nsx, porsche oder sonst was kauft hat auch das zeug dazu das potenzial vom serienmaterial zu nutzen was es überhaupt her gibt.

und die preise...man kennt sie doch wenn man einen HONDA fährt. es gibt nur eine steigerung...10/100/1000. was anderes kenne ich persönlich nicht.
spruch der jahres: des so mehr masse des so langsammer die aerodynamik

Preludegreen

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Sonntag, 29. August 2010, 09:49

Zitat

Original von prelude
und die preise...man kennt sie doch wenn man einen HONDA fährt. es gibt nur eine steigerung...10/100/1000. was anderes kenne ich persönlich nicht.


Wie wahr, wie wahr... :ja:
Wenn "hätte ich" kommt ist "hab ich" weg!