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habe gerade erfahren, dass nächstes Jahr im Rahmen des 24h Rennens Nbrg ein WTCC Rennen geplant ist.....mit Honda Beteiligung.

Na, wenn das mal keine guten Nachrichten sind, vorrausgestzt, die haben dann Citroen und Chevrolet im Griff


Bin mir ziemlich sicher, dass wir bald den neuen NSX auch als Rennwagen an dieser Rennstrecke bestaunen dürfen.

Mein kleiner Diesel ist seit gestern nacht richtig eingefahren.
120 PS, Tachoabweichung lt. GPS 6 km.
Bin sehr zufrieden mit den Fahreigenschaften, der Maximalverbrauch nach fast 300 km Dauervollgas liegt bei 6,9 Liter.

Für all diejenigen, die gerne schnell mal die Bremsesättel demontieren würden ohne neu zu entlüften.

Schnellverschlüße sind echt was feines......leider sauteuer.

Nächsten Winter muß die Bremsflüßigkeit wieder gewechselt werden und vielleicht baue ich mir sowas ein.
Bremsleitungen machen wir ja mittlerweile auch selber in jeder Länge, das hier wäre dann das Highlight.

CTR Felgendesign am NSX.....leider nicht so schön wie die R Version.

Kunde von mir hat gerade seinen neuen NSX-R NA2 cf Diffusor bekommen und hat auch die neue rear valence vom 02er Modell lackieren lassen.

Nachdem alles zusammengeschraubt wurde, passen wohl die Anschlüße zu den hinteren Kotflügeln nicht mehr so schön.

Sein Karosseriebetrieb hat da wohl etwas geschludert und sich nicht die nötige Zeit genommen, alles schön anzupassen.

Es gibt ein paar Tricks, wie man dieses Teil wieder mit einem perfekten Spaltmaß anbauen kann.
Jedenfalls sollte das dann in etwa so ausschauen.
Habe ihm angeboten, bei mir vorbeizukommen, dann stelle ich das in aller Ruhe ein.

erster Versuch einer cf Öleinfüllkappe.
Noch roh ohne high gloss, muß dann noch durch die Temperaturprüfung.

Nach den Sommerferien startet das neue VOLK Felgen 17 Zoll Programm.

Bin noch unschlüssig wegen der Farbe.
Dies ist der aktuelle Farbmusterkatalog




Die Reparatur der NSX-R Felge ist nahezu abgeschlossen, nächsten Freitag ist alles repariert.

Zitat

für welches Felgen Modell gilt die Farbkarte?
Bietest du dann kuenftig Felgen von Volk Racing an mit Eintragung bzw ABE?

Das checke ich zur Zeit.
Habe heute nacht aus Japan erfahren, dass es beispielsweise die TE37 in 17 Zoll nicht mehr gibt......Produktionsende.
Bummer......

Festigkeitsgutachten gibt es ja für keine japanische Felge, von daher bleibt leider nur der steinige Weg der Einzelabnahme (Sondereintragung)
Da mir das im nächsten Jahr bevorsteht, werde ich einen guten Weg wissen.

Guten Morgen liebe Kollegen,

bin z.Zt noch mit ein paar neuen Projekten beschäftigt.

Vor 2 Wochen habe ich eine Bestellung für einen weiteren NSX-R cf Airduct aus USA bekommen.
Für alle, die nicht genau wissen, was das ist......das ist das Luftführungsteil hinter dem Kühler, welches die Luft nach oben durch die Öffnung in der NSX-R Haube ableitet.
Nicht ganz einfach das Teil, dass für den NA2R RHD konzipiert worden ist, so auf LHD NA1+2 umzustylen, da Teile des ABS berücksichtigt werden müssen und auch der linke, untere Kühlerschlauch, ausserdem komplett neuer Haltersatz.......also alles VERY SPECIAL.
Selbst ein Sicherungskasten muß versetzt werden.
Ich habe dafür einen Plug and Play Kit entworden, damit alles wieder so ausschaut, als hätte das Honda so gebaut.


Wie alle ganz neuen Produktionsteile wird auch dieser Airduct mit dem allerneuesten Kohlefasergewebe produziert werden, also nochmals ein Upgrade zur alten Version, die in meinem NSX eingebaut ist.
Wie immer werden 2 Teile hergestellt, das zweite Teil ist jetzt noch Lagerware.
Für all diejenigen, die noch eine Konversion und/oder den Einbau einer NSX-R Haube planen......dieses Teil ist somit zukünftig auch wieder lieferbar.

Bilder des neuen NSX-R cf airductes kommen nach Fertigstellung, der andere Kram sieht dann in etwa so aus.
Auf dieses Teil bin ich sehr stolz, weil viel Arbeit drinsteckt und alles so schön zusammenpasst.

Die NSX-R Felge ist wieder frisch.......Gott sei Dank.

Mein Lackierer ist echt Spitze, bin froh, dass ich nur die besten Leute an der Hand habe.

VORHER:





NACHHER:

Das würde ich gerne auch einmal mit meinem NSX machen.......Chapeau!

1 Runde Isle of Man mit dem Auto



P.S
Vorhin hat mir ein holländischer Kunde erzählt, dass sie heute abend gegen Argentinien spielen.

Ich habe geantwortet:
So ein Zufall.......wir am Sonntag auch .

Nach wie vor mein Lieblingsrennwagen
Hondas NSX GT

Diese Aufnahme habe ich noch garnicht gekannt, ab 16 Min wirds interessant



Auch sehr rar:
Senna im Prototype NSX



ADAC GT Cup NSX (der erste NSX Rennwagen in den frühen 90ern)
(dieses Fahrzeug war auch mehrere Jahre in meinem Besitz)



Kamera im Motorraum.....manche Leute haben wirklich Ideen
Der Kamera ist es bestimmt ganz schön warm geworden.

bei der Arbeit.....mehr Bilder in den nächsten Tagen.
Noch 2 Wochen Vollgas, dann erstmal Urlaub

Die kleinen oberen Türinnenverkleidungen für einen Kunden sind Gott sei Dank auch noch vor dem Urlaub fertig geworden.

2 weitere hintere cf Mittelverkleidungen sind fertig, auch ein CIU




BTW:
Cold air exhaust....sowas baue ich mir auch nach den Ferien (+20PS und Klang wie Lambo)

2 teilige armrest und cf Batteriehalter sind auch endlich fertig

Bis Mitte nächster Woche sollten alle aktuellen Produktionsteile poliert sein.
Werde alle Kunden direkt kontaktieren, sobald die Teile versandfertig bzw abholbereit sind.

Ein weiterer cf Kennzeichenträger ist auch fast fertig, der ist aber seit gestern abend auch schon wieder verkauft.