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Procar Specials NSX / FK2R BLOG

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Saturday, April 24th 2021, 8:26am

Habe die letzten Wochen viel Zeit damit verbraucht, den Rest meines Teilelagers vollständig zu digitalisieren und hatte auch mal wieder dieses Bauteil in der Hand,
dass ich 1996 an meinem NSX ausgebaut habe.

Momo Lenkrad und Nabe waren damals mit mein erster Interior Mod, das OEM Teil sieht noch aus wie neu.
Ich war überrascht vom Gewicht, ich wusste nicht, das da wirklich 4,4 kg am Start waren.

Über die Jahre habe ich 7 OEM Lenkräder umgebaut (cf/Leder) und habe auch keines mehr an Lager.
Der Aufwand war riesig für mich, mittlerweile verkauft ich lieber Alu Lenkradnaben und meine cc (Tempomat) kits.
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Saturday, April 24th 2021, 8:43am

Die Nachfrage nach NSX Serviceteilen hat auch bei mir zugenommen, obwohl da nicht so mein Schwerpunkt liegen.

Mit Ölfiltern, Zündkerzen, Wasserpumpen, Riemen und Schläuchen kann ich Euch zuwerfen, aber ich bin ein großer Fan

der japanischen Nudelsnacks (baby ramen), die ich auch regelmäßig importiere. :)
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Monday, April 26th 2021, 12:10pm

Das Lenkrad mit Carbon sieht einfach geil aus :Thumbup1:
nemo me impune lacessit

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Tuesday, April 27th 2021, 5:40am

Quoted

Das Lenkrad mit Carbon sieht einfach geil aus :Thumbup1:


Freut mich.
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Saturday, May 1st 2021, 6:42pm

Procar OEM cf Mittelkonsole prod.no. 44 wurde an die Westküste von USA verkauft und bereits eingebaut.
Er bekommt in den nächsten 6 Monaten alle cf Interior Teile, die ich im Programm habe.


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Thursday, May 6th 2021, 8:28am

Der erste Satz der neuen Procar Specials Edition Fußmatten ist produziert und an Lager.
(Made in Germany und kein China Müll)

Hierbei handelt es sich um die Standard LHD Version in schwarzem Velour mit Nubuk Surround und roter Naht
Generell haben die Fußmatten das NSX-R Logo.
Im Laufe des Jahres wird es noch eine andere Version geben, mit Logo Plate in gebürstetem Alu.
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Friday, May 7th 2021, 10:04am

Sehr schön, Detlef. Sehen aus wie meine, die ich schon seit einigen Jahren drin hab. Schick mir doch biotte mal eine PN mit dem Preis
nemo me impune lacessit

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Friday, May 7th 2021, 10:07am

Das Lenkrad mit Carbon sieht einfach geil aus


Freut mich.[/quote]



Und so sieht es eingebaut aus... :up:
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Saturday, May 8th 2021, 7:59am

Quoted

Sehr schön, Detlef. Sehen aus wie meine, die ich schon seit einigen Jahren drin hab. Schick mir doch biotte mal eine PN mit dem Preis


Zu Befehl! :)
Kann ich zu unserem Treffen mitbringen.

Versuche immer, ein Teil auf Lager zu haben, insgesamt wird es 10 Paare als limited Edition geben, bevor die Reise weitergeht.
War etwas Arbeit, bis die Schnittform perfekt und die Logos im Gesamtbild stimmig eingepasst waren........Kleinstserie halt.

Jetzt gibt es aber auch schon Anfragen mit RHD Version, aber ich möchte mich jetzt nicht so sehr mit allen möglichen Versionen von Fußmatten verbrauchen,
den die Produktion der Kohlefaserteile läuft auf Hochtouren.

Amerika ist erwacht, da merkt man, dass der NSX Markt noch lebt.
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Saturday, May 8th 2021, 8:08am

Momentan bin ich dabei, all die OEM Teile, die ich irgendwann einmal an meinem NSX abgebaut habe und für den Formenbau Kohlefaser benutzt habe, zu refreshen.

Die letzten beiden Teile, die jetzt refreshed wurden sind die B pillars und das RWG

Unglaublich, wie schwer diese Teile eigentlich sind, wenn man nur noch cf Teile in der Hand hat.

Trotzdem, ich habe bisher bis auf die Teile der front conversion alle Originalteile an Lager und werde diese auch niemals verkaufen.
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Saturday, May 15th 2021, 10:39am

Heute gehts los mit dem NSX GT in Oschersleben.
Bin gespannt, wie es im Rennen heute und morgen läuft, aber ich befürchte, die Konkurrenz wird übermächtig sein.

In Australien war der NSX auch schon im Einsatz (Bathurst), ist eines meiner Lieblingsbilder.
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Saturday, May 15th 2021, 5:02pm

Viel Lärm um nichts......wie ich gerade erfahren habe, fährt jetzt doch kein NSX in der GT Masters.

Auf der Webside dieser Firma und deren sozialen Medien hat davon nichts gestanden, soviel zum Thema seriöse Informationspolitik.
Da bin ich ziemlich enttäuscht jetzt.
https://www.motorsport-total.com/gt-mast…ie-tcr-21051201

JAS in Italien, die alle Hondas aufbaut, hat in den letzten Jahren auch nicht immer geglänzt.
Von irgend einem Team wurden sie immer gebügelt, sowohl in WTCR, TCR und GT3 sowieso.

Der zweite Fahrer
Marcus Påverud
für heute einen Honda NSX in der International GT Open GT Meisterschaft in Le Castellet.
Nicht das erste Mal, dass das Team aus dem Osten Deutschland einen Fahrer vergrault hat....mehr möchte ich dazu aber nicht sagen.
https://www.gtopen.net/en/drivers/371/marcus-paverud-no


Egal, gibts halt schöne Bilder, hier vom NSX, der bei Kawagen in Japan steht.
Wunderschönes Auto, nur die Lufthutze finde ich im Gesamtdesign deplaziert, da gehört dann etwas richtig fettes drunter, und damit meine ich nicht nur den Motor. :D
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Sunday, May 30th 2021, 8:02am

Nachdem ich einige Wochen in Verzug bin, sind gestern wieder ein paar kleine cf Teile fertiggestellt worden und können morgen an einen Kunden in USA verschickt werden.

Momentan sind noch ein NSX-R spoiler und diffusor in production, leider habe ich mittlerweise fast 10 Wochen Lieferzeit.
Egal, es gehen eben nur kleine Produktionseinheiten.

OEM cf Mittelkonsole
cf fuse box cover
cf alternator belt cover
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Thursday, June 10th 2021, 6:25am

momentan gibt es super viel zu tun ich ich bin ca 4 Wochen in Lieferverzug.

Z.Zt entsteht gerade ein NSX-R superlight cf spoiler mit ~ 1.800g und der entsprechende Diffusor für den 02+ NSX

Beides befindet sich noch im Rohzustand.

Die 'Uhr' ist mittlerweile auch carbonisiert, bin am überlegen, ob ich da noch etwas mit modernerem Display baue.
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Saturday, July 17th 2021, 9:45am

Ab sofort neu im Procar Portfolio als special order.

Beide vorhandenen Teile sind bereits verkauft, werde weitere produzieren nach den Sommerferien.

In meinem NSX fehlt dieses Bauteil auch noch, kommt dann über Winter. :)
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3,036

Thursday, July 29th 2021, 5:59am

Gestern und heute.....im F1 Fahrerlager (Senna Anfangs der 90er und Perez Silverstone 2021)



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hondasash

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Monday, August 2nd 2021, 11:25am

Wie die Zeit vergeht...
Leider ist bei dem unbeständigen Wetter aktuell ja nicht so viel mit NSX selberfahren -(

PIT

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Monday, August 2nd 2021, 7:03pm

Quoted from "hondasash"

Wie die Zeit vergeht...
Leider ist bei dem unbeständigen Wetter aktuell ja nicht so viel mit NSX selberfahren -(


...und Treffen gibts auch so gut wie keine, drum bleibt es ab und an bei einer Kaffeerunde. ;) :wink:

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Tuesday, August 3rd 2021, 6:02am

Jungs, das ist alles ziemlich traurig in diesem Jahr, ich glaube, wir saufen bald ab.

Ich bin im September wieder zum Porsche Club Treffen mit Gastfahrzeugen eingeladen, mal schauen.
War letztes Jahr ein wunderschöner Tag.


Übrigens:
Mein Freund aus Japan hat mir heute Nacht geschrieben, dass Honda/Acura die Produktion des NC1 Ende 2022 komplett einstellt.
Und unsere NSX steigen und steigen im Wert, vielleicht tun es die Neuen dann auch. :D
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JDM 1

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Friday, August 6th 2021, 9:56pm

Quoted from "Procar Specials"

Übrigens:
Mein Freund aus Japan hat mir heute Nacht geschrieben, dass Honda/Acura die Produktion des NC1 Ende 2022 komplett einstellt.
Und unsere NSX steigen und steigen im Wert, vielleicht tun es die Neuen dann auch. :D

Scheint wahr zu sein ...
https://paultan.org/2021/08/03/2022-hond…-of-production/



Ein User-Kommentar unter dem Artikel trifft wohl den Kern der Sache:

"Why should anyone buy Honda/Acura [NSX 2.Gen.] with that price tag, when it cannot beat even a normal Germans? NSX in 1990s is in a different game and it is legendary car. Its performance wise, handling, engineering are outstanding."

Im Grunde war es mit 1. Gen. NSX in den 90ern auch nicht anders - vielen war er einfach zu teuer; besonders in Hochsteuerländern wie z.B. Österreich (34% "Luxussteuer" auf den Grundpreis, danach kam stattdessen die "NoVa" etc). Theoretisch könnte sich der 2nd Gen. NSX mal als "wertvoll" erweisen, da -allgemein- eben nicht so viele produziert wurden und besonders in Europa nur extrem selten sind, bzw. existieren; somit glatt noch seltener als der 1st Gen. NSX ...

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