You are not logged in.

Dear visitor, welcome to HondaBoard.de .com .net .org .info das Hondaforum. If this is your first visit here, please read the Help. It explains in detail how this page works. To use all features of this page, you should consider registering. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.

Vanity69

Beginner

  • "Vanity69" started this thread

Posts: 18

Date of registration: May 30th 2009

wcf.user.option.userOption52: CRX Del Sol Vti EG2 & CRX ED9

  • Send private message

1

Monday, September 14th 2009, 10:56pm

Bergrennen Eichenbühl 2009

_______________________________________________


Maxim

Intermediate

Posts: 461

Date of registration: Aug 15th 2005

wcf.user.option.userOption52: BMW 525d(E60)

  • Send private message

2

Tuesday, September 15th 2009, 8:24am

Bei dem 2. Video(49 Sek) hat einer bei sich auf der Motorklappe irgend welche Zahlen stehen, sind das die Kompression die der Motor überlebt hat? 12,3 ???
__________________
History: EJ2, E60, ...

Vanity69

Beginner

  • "Vanity69" started this thread

Posts: 18

Date of registration: May 30th 2009

wcf.user.option.userOption52: CRX Del Sol Vti EG2 & CRX ED9

  • Send private message

3

Tuesday, September 15th 2009, 9:47am

Quoted

Original von Maxim
Bei dem 2. Video(49 Sek) hat einer bei sich auf der Motorklappe irgend welche Zahlen stehen, sind das die Kompression die der Motor überlebt hat? 12,3 ???


Das kann ich Dir nicht sagen. Ich weiß nur daß der Wagen ein EE8 ist und der Motor umgebaut wurde auf die JDM Version EF8. Laut des Team´s dort vor Ort hat der Wagen 180PS. Kat ist bei diesem CRX hinten verbaut vor dem ESD.
_______________________________________________