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Hong

Administrator

  • »Hong« ist der Autor dieses Themas

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Mein Auto: Honda :-)

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1

Samstag, 13. Mai 2006, 19:59

Audi A6 3.0 TDI Quattro vs. ATR vs. CRX ED9

A6 vs ED9

von 0 auf 80 eine Wagen laenge schneller als der A6
von 80 bis 120 der Audi den CRX fast eingeholt
aber dann is der CRX wieder weg :D



A6 vs Accord Type-R

verblosen vom feinsten :D , Audi hatte keine Chance .... hehehe Vtak eben :P

die Drehzahlen machen die musik

Timekiller

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Mein Auto: Civic Type R FN2 / Mazda 6 Sport Kombi / Polo 86c

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2

Sonntag, 14. Mai 2006, 10:08

Der Audi hat ja garnix auf den Hacken! Sicher ist ein ED9 recht flott aber das der den so verballert? ?(
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"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung."
- Kaiser Wilhelm II. (1859-1941)

FIXI

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Mein Auto: Honda Prelude BB1 / Honda HRV / Kia Sorento

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3

Sonntag, 14. Mai 2006, 10:34

also ich muss sagen das der A6 gefühlsmässig welten besser geht...! wegen dem Drehmoment...!
aba ich denke das das Problem hauptsächlich wirklich an den Drehzahlen liegt!!

ab 120 bin ich nochmal ab.. aba ab ca. 180 hat er mich wieder eingeholt...!

war schon lustig die fahrt, gell Hong :)
Theorie ist, wenn man alles weiß und nichts funktioniert, Praxis ist, wenn alles funktioniert und keiner weiß, warum.


a.C.k

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Mein Auto: RX8

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4

Sonntag, 14. Mai 2006, 11:41

unterschätzt nicht den ED9.
wenn der halbwegs leer ist ist das ne waffe.

hatte damals mit crxmaus verglichen. bis ca. 100km/h kam der BB1 auch nicht am ed9 vorbei!

ich habe in der klasse noch kein auto erlebt das mit 124PS so pervers geht!

ed7-olli

Schüler

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5

Sonntag, 14. Mai 2006, 17:09

Also ich bin jetzt auch schon öfters den A6 3.0 TDi quattro gefahren.
So extrem geht der garnich. :rolleyes: wundert mich nich das der ED9 besser is.
Is halt das extreme Gewicht von dem Schiff, das die ganze Leistung frisst. :rolleyes:
Du brauchst ein paar Teile für deinen 88-91 Civic?
Dann meld dich bei mir per PN. :cool:

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Mein Auto: Opel Astra G

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6

Sonntag, 14. Mai 2006, 19:03

Wieviel PS hat denn der Audi?
:rolleyes: ECOTEC statt VTEC :rolleyes:

Dominik

Profi

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Mein Auto: Zafira OPC

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7

Montag, 15. Mai 2006, 08:55

@PapaSchlumpf

225 PS, 450 NM und so ca. 1900-1950 kg

In der AMS ist die Automatik Version mal getestet worden:

0 - 80 km/h 5,5 s
0 - 100 km/h 7,9 s
0 - 120 km/h 11,2 s
0 - 130 km/h 12,9 s
0 - 140 km/h 14,9 s
0 - 160 km/h 20,2 s
0 - 180 km/h - s
0 - 200 km/h - s
0 - 250 km/h - s
400 m, stehender Start 15,6 s
1 km, stehender Start - s
Vmax 243 km/h


Dagegen mal die Werte von nem ED9 OHNE Kat und 130 PS:

0 - 80 km/h 6,2 s
0 - 100 km/h 8,2 s
0 - 120 km/h 11,8 s
0 - 130 km/h - s
0 - 140 km/h 15,8 s
0 - 160 km/h 22,3 s
0 - 180 km/h - s
0 - 200 km/h - s
400 m, stehender Start 16,1 s
1 km, stehender Start 29,5 s
Vmax 212 km/h

Viele Grüße ... Dominik


(¯`·.¸¸.- Stunden verfliegen ... Fliegen verstummen -.¸¸.·´¯)

Hong

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Mein Auto: Honda :-)

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8

Montag, 15. Mai 2006, 09:13

Zitat

450 NM


echt????? deshalb fuehlt der sich gut an.... untenrum

komisch der NSX hat nur 284 Nm Stock ?(

ich werd das nie raffen mit den NM

Kibuze

Fortgeschrittener

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9

Montag, 15. Mai 2006, 14:03

vllt hilft das beim raffen???

http://www.e31.de/torque.html

Beiträge: 636

Registrierungsdatum: 16. Juli 2005

Mein Auto: 3 x Crx Ed9 u.endlich EE8

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10

Samstag, 17. Juni 2006, 00:21

biste sicher das es ein tdi war ?