NSX-R JDM Hupenknopf

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1

Donnerstag, 17. Februar 2011, 08:22

2 Sätze dieser superedlen Hupenknöpfe kommen demnächst aus Japan

Originalteile JDM NSX-R NA2

Hupenknpf mit rotem H
äußerer Ring
innerer Kontaktring
Montagesatz

Preis 320 Euro + Versand

wahlweise auch lieferbar mit Original NSX-R oder OMP Sporrtlenkrad, mit oder
ohne Lenkradnabe und Schnellverschlüssen.
Alles ist möglich :ja:

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Die Freude an Qualität währt länger als die am niedrigen Preis.

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2

Freitag, 18. Februar 2011, 08:49

Wie kommt denn bitte dieser Preis zustande?

Seltenheit?

Kaufkraft abschöpfen? (Synonym für Verarschen)

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"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung."
- Kaiser Wilhelm II. (1859-1941)

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Hong

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3

Freitag, 18. Februar 2011, 08:53

http://www.scienceofspeed.com/products/i…eel/default.asp

Der ATU fuer NSX Fahrer bietet den fuer knapp 300USD an.
Daher ist der Preis schon okay, wenn man Zoll und shipping mitberuecksichtigt.

trotzdem schon ein hammer preis, was man fuer Exklusivitaet hinlegen muss :ahnung:

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4

Freitag, 18. Februar 2011, 11:36

Also kann man das, wenn ich das richtig verstehe, den Preis auf keinen Fall mit den "harten" Eigenschaften des Produktes begründen?

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5

Freitag, 18. Februar 2011, 11:42

Zitat

Also kann man das, wenn ich das richtig verstehe, den Preis auf keinen Fall mit den "harten" Eigenschaften des Produktes begründen?

Das kann man bei Honda NSX und insbesondere bei NSX-R Teilen fast nie,
oder warum kosten 2 Recaro Sitze in Japan über 20.000 Euro?
Recaros gibts hier für 750 Euro......nur nicht diese speziellen.

Das ist beim Hupenknopf ähnlich.......und mit Verarscherei hat das nichts zu tun.
Das sind HONDA Preise, ganz einfach.

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6

Freitag, 18. Februar 2011, 23:19

Verarscherei korreliert mit Akzeptanz (oder Duldung der Interessenten). Die Preispolitik beim NSX ist zumindest impertinent, oder?

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7

Samstag, 19. Februar 2011, 03:18

Zitat

Verarscherei korreliert mit Akzeptanz (oder Duldung der Interessenten). Die Preispolitik beim NSX ist zumindest impertinent, oder?

Schön, dass Du das hier anmerkst.
Einige wissen das schon lange.......also Willkommen im Club. :-]

Die Entwicklungskosten sind wohl sehr hoch gewesen und die geringen Stück(Verkaufs-)zahlen und Lagerkosten treiben die Preise natürlich nach oben.
Der extreme YEN Kurs kommt natürlich auch noch dazu

Das ist aber mit 'normalem' Menschenverstand nicht mehr nachzuvollziehen.
Aber es ist so wie es ist und trotzdem finden die Produkte ihre Interessenten und Käufer, weltweit.

Letztendlich kann und muß jeder selbst entscheiden, wieviel er für welches Produkt ausgeben will.
Honda gibt die Preise vor, Impertinenz hin oder her.

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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Procar Specials« (19. Februar 2011, 08:47)

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8

Samstag, 19. Februar 2011, 08:17

Die verstörte Frage nach dem Preis ging selbstverständlich nicht in Deine Richtung. Bitte bloß nicht falsch verstehen...

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9

Freitag, 25. Februar 2011, 19:49

Nein, das ist schon OK.

Jeder, der sich mit der Materie auskennt, weiß, wie das gemeint ist.
Nichtsdestotrotz kann ich manche Prese auch nicht nachvollziehen.

Wenn ich alles zusammenrechne, wäre mein Auto locker 150.000 Euro wert. :-]

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10

Freitag, 25. Februar 2011, 20:51

Das ist weniger als ich erwartet habe. Ich dachte immer der ist unbezahlbar...

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