cleverer Lösungsansatz, aber was versprichst du dir davon?
hin und her rollen entfaellt.
Raeder muessen eh noch ab, weil ich an die Radkaesten muss.
Hab aber noch keine Zeit gehabt.
Btw, der X ist das ganze Jahr ueber angemeldet.
Daher werd ich wohl mindestens 2-3 mal im Winter fahren koennen, wenn es das wetter erlaubt.
Fahre dann, wenn Zeit & Lust & Wetter mitspielt.
Dieses Jahr nur ca 3tkm gefahren. Hauptsaechlich wegen Zeitmangel und wenn ich mal Zeit hatte, dann war das wetter beschissen
@Boris
ich will dir ja nichts einreden. Du hast deine Quellen und ich meine, auf die ich mich verlasse.
Hab gerade meinen Werkstattmeister angerufen und ihn wegen der Lagergummis konfrontiert.
Da passiert gar nichts
ich denke dann macht er es halt wirklich schon 20 jahre falsch
Ich hab es mir von Detlef (alias ProcarSpecials) abgeguggt.
Sein NSX steht meist auf Metzgerkloetzen, die speziell fürs hoeherlegen angefertigt wurden.
Kenn nur wenige, die so viel NSX Erfahrung haben wie er.
Da er seht penibel ist mit seinem NSX-R glaube ich nicht, dass das mit den Lagergummis stimmt.
2x abgesichert.
Ergo kann nichts passieren und wenn, dann muessen die Lagergummis halt ausgetauscht werden