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Hallo alle zusammen,

ich bin ja schon länger hier im Forum angemeldet.
Vielleicht kennen mich einige sonst auch aus den anderen Foren, ich habe eigentlich überall den gleichen Nickname wo es möglich war.

Ich heiße Maik
bin 25 Jahre alt. (Mitlerweile fast 27)
Glücklich Verheiratet seit mehr als einem Jahr (und glücklich geschieden lol )
Bin Kfz-Mechatroniker Meister in einer freien Werkstatt

Hiermal meine Hondas der letzten 7 Jahre:
-Angefangen mit einem Civic Coupe EJ2 (leider Unfall im Winter)
-Danach einen Civic Hatchback EG3 *verkauft*
-Danach dann 4 Jahre lang meinen aufgebauten Civic Coupe EJ1 (VTI-COUPE no.1)
Der leider durche einen Unfall auf der A27 einTotalschaden zum Opfer viel
-Danach neu Aufbau eines EJ2 Coupes (aktuell noch da) aber soll verkauft werden
-Und einen Civic Kombi MC2 fahre ich im Alltag *aktuell*

Dazu noch die Hondas meiner EX Frau aus den letzten Jahren:
-Einen Civic Coupe EJ6 *verkauft*
-Dann einen CRX DEL SOL EG2 *Unfall in Oschersleben*
-Jetzt einen Prelude BB9 als Alltagswagen *Aktuell* --> Unfall Dezember 2010

Unser kleiner Fuhrpark wurde am Wochenende durch einen Roten NA1 erweitert. Mein Umgebautes Coupe wird dafür weichen und verkauft.

Ich hatte noch nie mit einem Wagen soviel Spaß und Fahrfreude wie mit dem NSX. Selbst mein Dad der früher Prosche gefahren ist und nicht so viel von Honda hält weil er eher auf Mercedes und BMW steht, sagt das er den Wagen einfach Hammer findet. Er sagt das ist ein richtiger Sportwagen / Rennwagen. Das hätte er nie für Möglich gehalten das ihm nochmal ein Wagen soviel Spaß macht zu fahren.

Ich selber schraube / mache eigentlich alles an meinen Wagen selber (bis aufs lackieren). Bei dem NSX habe ich nur leider bis jetzt NULL Erfahrung. Das möchte ich natürlich ändern und ich hoffe das Ihr mir bei ein paar Fragen zur Seite steht. Ich bin auf jeden Fall Wissenhungrig und lese gerne in sämtlichen Foren rund ums Auto und vorallem Honda.

Ich selber versuche natürlich auch gerne jeden mit meinem vorhanden Wissen und Erfahrungen best möglich weiter zu helfen.

Jetzt aber genug von mir....

Grüße aus der Nähe von Bremen
Maik W.

Unten gibts das update zum NSX-K

Danke Euch für den Empfang.

Habe leider momentan noch keine vernünfigen Pics, bin leider wie immer sehr sehr beschäftigt.

Jetzt grade durch ne Menge überstunden durch Krankheitsfälle in der Firma und unseren kleinen 8 Wochen alten Welpen den wir seit gestern haben.

Trotzdem hier die Pics die ich zwischen durch nach unserer Ankunft geschossen habe.





Erstmal bleibt der Wagen bis auf minimal Änderungen genauso wie er da steht. Mein Coupe zu verkaufen hat erstmal höchste Priorität.

MfG Maik

PS: @ Schorse: Wo genau kommste den aus Niedersachsen, denn ich wohne mitlerweile auch in Osterholz-Scharmbeck und nicht mehr in Bremen

Danke hfg.

Normalerweise wollte ich immer einen Schwarzen NSX aber das Rot ist noch Top in Schuss und somit konnte ich nicht anders

Nicht mehr lange dann kann ich endlich fahren.

Hier noch ein paar aktuelle Bilder vom letzten Monat als das Wertgutachten erstellt wurde:

@ rokk: Für Treffen bin ich immer zu haben, sobald die Saison los geht sollten wir uns mal unterhalten und nummern austauschen oder sowas

@hfg: Ist auch echt top gepflegt, der Vorbesitzer des Wagens ist sehr sehr gut mit dem Wagen umgegangen. Er hat ihn auch traurig hinterher geschaut.
Vorne sind 215 35 17 drauf und Hinten 265 18 sind glaube ich Dunlop. Für genauere Daten müßte ich wirklich in die Garage gehen

@Procar: Du hast deine Kunden und Teile aber gut im Kopf, der Wagen kommt aus NEUSS, und die Lippe ist auch von Dir, aber nicht nur die Lippe.

Danke Euch nochmal allen fürs herzliche Willkommen und hoffe das wir dann bald mal ein großes NSX Treffen auf die Beine stellen wo man sich persönlich kennen lernt.



MfG Maik

Kleines Update:

SOS Kompressorkit verbaut (0,7Bar)

mit 550er RC Düsen und Walbro Benzinpumpe

Momentan noch ein AEM FIC Piggy Pac verbaut, da kommt aber nächste Woche noch ein AEM EMS 2 rein

Das ja alt und auch völlig ungeplant gewesen. Ist auch noch ohne Kompressor oder Fächerkrümmer. Der Klang ist ja mitlerweile etwas extremer.

Vorallem wollte der Porsche garnicht GAS geben Jedenfalls nicht auf der Graden, schade hätte damals gerne gewußt was da geht.

Letzte Woche hatte ich ein kleines ausfahren auf der A1 mit einem Mopped das war auch lustig. Leider weiss ich nicht was das für ne Maschine war. Er fands auf jeden Fall auch gut, er hatte den Daumen immer oben.

Mal ein aktuelles Foto von meinem.

Mitlerweile habe ich den Motor überholt bzw. bisschen was verändert.
-COMETIC Kopfdichtungen
-ARP Stehbolzen + Muttern für die Köpfe
-Schmiedekolben
-Verdichtung reduziert von 10,2 auf 9,5
-Rumpf Motor auf leichtes übermaß aufgebohrt und neu gehohnt
-Sämtliche Dichtungen am Motor erneuert
-Fächerkrümmer mit Hitzeschutzband umwickelt um die Hitze aus dem Motorraum etwas zu reduzieren

Hier noch eins von meinem beim JDM Meeting hier in Bremen Anfang des Jahres




Und die aktuelleren vom Reisbrennen







Mein Ladeluftkühlersystem für meinen Kompressor ist auch eingetroffen aus den USA und kommt wohl demnächwt rein. Mal sehen wann ich die Zeit finde.

Außerdem kommt im Winter mal wieder ein Radio bzw. Anlage verbaut, da ja alles aus Gewichtsgründen rausgeflogenist. Aber so ganz ohne Musik ist auf längeren Strecken dann doch doof.

MfG Maik