Astra TQP vs. Nissan 300zx Z31 3,0 T

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Tony Montana

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Sonntag, 31. Juli 2011, 03:02

Astra TQP vs. Nissan 300zx Z31 3,0 T

hallo freunde,

es gibt mal wieder was zu berichten. :-]

waren unterwegs, um noch einen kleinen snack zu ordern, weil der grill dicke backen gemacht hat und unser fleisch nicht mehr gar wurde.

in der stadt angekommen, stand der oben genannten wagen, neben mir an der ampel und drückte das gas einmal durch und lächelte freundlich rüber. hatte ihm gesagt, das mein wagen noch kalt ist und er mir folgen solle, was er auch tat.

ab an meine lieblingsstelle und aus 80 2.gang!
habe ihm direkt bis 120 über ne wagenlänge gegeben und bis 210 bestimmt 4-5!!!!
sind dann nochmal gedreht und aus 50 im 2.gang: habe ihm noch mehr längen abgenommen, keine ahnung wieviele genau! er fragte dann, was für eine maschine ich habe, als ich ihm sagte, 2,0T 190ps, bekam er gross augen mit den worten:,, ich habe nen 3,0T mit 228ps, was soll das denn?"

war spassig und nen netter typ, so kann gern öfter sein

lg und gute nacht

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HondaCruiser

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Sonntag, 31. Juli 2011, 08:34

Der Nissan ist alt uns schwer. Wundert mich nicht. Ist eine andere Fahrzeugeneration.

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Timekiller

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Sonntag, 31. Juli 2011, 08:47

Der 3.0er bringt 1433 KG auf die Waage.

Handschaltung oder Automatik?

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Tony Montana

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Mein Auto: Opel Astra TQP

Sonntag, 31. Juli 2011, 11:21

war nen schalter

meiner wiegt auch 1350kg meine ich und er hat lt. papieren 38ps!!! mehr

aber wie marek schon sagte, altes auto, junger spunt. sein lader wird sicher nicht mehr alles geben...

no pain, no gain.

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LegendKA7

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Sonntag, 31. Juli 2011, 11:49

sein laderblaest wahrscheinlich nur noch n laues lueftchen.......ich bin ja auch schon des oefteren, diese alten japaner gefahren die "viel leistung" haben....waren aber immer mehr schein als sein....alte supra, subaru svx, 300 zx....immer war meine vorfreude unermaesslich und hinterher nichtmal im ansatz so gross wie die enttaeuschung...

diese dinger sid gross, schwer,traege und durstig..also echte ammis.....

interessanter waere ein treffen auf ein c250cdi coupe

der hat naemlich "nur" 14ps mehr aba dafuer ordentlich mehrgewicht und ich geh jede wette ein, wenn der fahrer kein vollhorst ist, macht er dich lang...aussem unterren bereich vieleicht noch nich so heftig aba ab so 140-150 issa auf und davon....glaub ich zumindest...das heisstjetzt nich dass deine karre lahm is... denn ich bin sicher nen c280 aussm selben baujahr wiedeiner wuerde gnadenlos untergehen...trotz 2,8l hubraum...

blablabla....weiss gar nichmehr worauf ich hinaus wollte hahahaha

naja, egal sry fuer tippfehler usw...handytipperrei...

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Timekiller

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Mein Auto: Civic Type R FN2 / Mazda 6 Sport Kombi / Polo 86c

Sonntag, 31. Juli 2011, 11:51

Ist der 3000GT auch so ne Krücke?

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Mein Auto: CRX EE8, Civic EE9 , Lexus LS, Mazda MPS

Sonntag, 31. Juli 2011, 11:51

auch wenn der Lader alles gibt verpufft viel Leistung zwischen Motor und Antriebsrädern.
Früher waren die Autos einfach nicht so effizient wie heute. Da gibt es unendlich viele Beispiele bei dennen viel Leistung recht bescheidene Beschleunigungswerte brachte.

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LegendKA7

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Mein Auto: S400 Hybrid

Sonntag, 31. Juli 2011, 12:14

genauuuu darauf wollt ich hinaus lol.....

naja...war ja auch grad erst wach geworden...

autos von heute brauchen für damalige fahrleistungen einfach viiieel weniger leistung...

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Tony Montana

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Mein Auto: Opel Astra TQP

Sonntag, 31. Juli 2011, 15:52

habe mich mal durchgefuchst, was der so auf dem kasten hat! nichts!!!!

228ps
326nm
1445kg
9,1 sek auf 100 :up:

also doch kein wirklicher erfolg, der fahrer allerdings, war sehr überzeugt von seinem Z

@ahmad
gegen nen 250cdi, hätte ich mal lust.
habe nur in meinem freundeskreis ne baugleiche limo, mit amg paket aber ner 220cdi, 185ps (ecu by brabus) und 510nm! kamen nur nie dazu mal zu drücken. waren zwar mal gemeinsam zum shooten, aber hatten keine lust, unsere hobel warm zu fahren , für nen vergleich.

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tony Montana« (31. Juli 2011, 15:55)

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Timekiller

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Sonntag, 31. Juli 2011, 20:27

9,1 Sekunden schafft mein 323 glaube ich auch...

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Tony Montana

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Sonntag, 31. Juli 2011, 23:08

umso niedriger die geschwindigkeit war, aus der wir starteten, desto mehr abstand konnte ich gewinnen. "akzeptabel" war der erst ab ca. 120

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LegendKA7

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Mein Auto: S400 Hybrid

Montag, 1. August 2011, 00:58

hmmm.....den 220er wirste glaub ich noch halten koennen, auch wenn gechipt, die limo is von den theoretischen werten etwas langsamer angegeben als das coupe, deswegen meinte ich das direkt...aber da grade erst die aller ersten auslieferungen des coupes laufen, gedulden wir uns mal ein wenig...

btw c250cdi coupe, is fuer mich das auto des jahres 2011

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Tony Montana

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Mein Auto: Opel Astra TQP

Montag, 1. August 2011, 23:01

wäre auf jeden fall, ein interessanter vergleich.
muss aber dazu sagen, das opel bei den z20let motoren, 2 mal die leistung korrigiert hat!
190->192->200ps es gab auch welche mit 210ps und 275nm, statt angegebene 250. (sehr streuende maschinen :-]

)

vllcht. kommt es ja mal dazu.

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RoadRunnerSky

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Freitag, 16. September 2011, 21:40

Zitat

Original von Timekiller
Ist der 3000GT auch so ne Krücke?

Nein, zumindest wenn er schon leicht modifiziert ist.
Ich besaß ja einen 3000GT mit 400PS und war sehr begeistert von der Leistung.
Das gewicht merkt man dem Wagen garnicht an beim Fahren, ist auch sehr agil für sein Gewicht
Die 1/4 Meile absolvierte meiner in 12,8sec
Viel hat auch der Allrad zu sagen.

Der 300ZX Z32 sollte allerdings auch nicht unterschätzt werden, hatte auch schon das Vergnügen.
Bin mit meinem 3000GT damals gegen einen 300ZX mit angeblichen ca. 500PS auf der 1/4 Meile gefahren. Vom Start bin ich schnell weggezogen, allerdings hat er dan langsam immer wieder eingehollt, so dass er letztendlich doch die bessere Zeit hatte, obwohl ich früher durchs Ziel fuhr.

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HondaCruiser

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Samstag, 17. September 2011, 08:33

Zitat

Original von RoadRunnerSky

Ich besaß ja einen 3000GT mit 400PS

war das einer von Winter??
War mal an so einem 3000GT von Winter dran.

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RoadRunnerSky

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Mein Auto: NSX NA2 Coupe

Samstag, 17. September 2011, 12:36

ja, war ein Winter GT Gen2 der noch etwas verfeinert wurde
War ein hammer Wagen, vor allem auf der Autobahn unschlagbar.
Leider stand er nur rum, seitdem ich mir den Skyline angeschaft hatte und wurde kaum bewegt, deshalb hab ich den dan verkauft.

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LegendKA7

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Dienstag, 13. Dezember 2011, 00:36

Hat sich richtung c-klasse zwischenzeitlichmal was ergeben?

Ich nehn das mim Auto des Jahres vonwegen c250 cdi wieder zurueck.

Ich mein er is schon flott...aber jetzt wo ich den 350er in der e-klasse fahre, will ich nie wieder son kack 4zylinder....bin mittlerweile ganz grosser dieselfan geworden sogar der sound vom 350er is geil...der hat ja 265PS und die 7g tronic. der duerfte dann nach deinem setup ein interessanter gegner sein

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Tony Montana

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Mein Auto: Opel Astra TQP

Dienstag, 13. Dezember 2011, 09:00

nein, leider nicht. nur ein bekannter, in nem c-350er diesel. (272ps?)
war aber sinnfrei und habe nicht mitgedrückt, bzw. war mir die strecke zu heikel.

glückwunsch zur e-klasse. geiler wagen!
paar facts zu dem wagen?
stell den mal vor, mit nem eigenen thread

denke auch, es sehr spannend wird. wildfahrende e-klasse sieht man auch öfter, als C`s.
mal schauen...

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HondaCruiser

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Dienstag, 13. Dezember 2011, 09:09

Zitat

Original von Tony Montana
glückwunsch zur e-klasse. geiler wagen!

ist ja auch "das beste oder nichts" - auch wenn das Cockpit im Sommer nach Gummi stinkt wie in einem Superb von VW.

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LegendKA7

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Mittwoch, 14. Dezember 2011, 10:05

also C350 is nich gleich C350

den diesel gibt es abhängig vom Alter anfangs mit 224 PS dann mit 231 und jetzt mit 265PS den ich auch in meinem Auto habe.

Den Benziner gab es mit 272 PS und jetzt hatta 306PS

Plastegestank in neuem thread

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