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@Opel Deutschland

Entschuldigung... Entschuldigung... Entschuldigung... für das was jetzt folgt ! ! !


So, nun aber zum wesentlichen!

Da ich mir langsam überlege ein anderes Firmenfahrzeug zuzulegen, teste ich alles durch was der deutsche Markt, an erschwinglichen "Sportfahrzeugen", so hergibt und diesmal war der Opel Speedster dran.
Man suche sich also einen Opel Händler und frage nach einer Probefahrt
Als ich den Händler gefunden habe und endlich mal an den Zuständigen "Probefahrtvermittler" weitergeleitet wurde ging alles ganz easy... nur die Leute haben nicht ganz verstanden das ich das Auto erst Probefahren will und danach erst kommt die Überlegung über einen Kauffertrag!
Ok, nachdem das dann irgendwann klar war das ich erst fahren will würde ein Termin für die Probefahrt vereinbart und ich war voller Zuversicht/Vorfreude!
Habe also noch einen Freund eingeladen mich auf der Probefahrt zu begleiten und ab ging es. Der Tag war gekommen, wir beim Opeblhändler aufgetaucht und nach dem Speedster gefragt. Da mir ein "Insider" gesteckt hat das der 2,2l - 150PS Sauger leichter als der Turbo sein soll haben wir eben den 2,2l anvisiert.
Eingestiegen und den Motor starten wollen... rüttel rüttel--stotter stotter--- NIX geht. Ich wieder ausgestiegen, den Zuständigen `ne halbe Stunde gesucht und ihm erklärt das wir ohne Strom wohl nicht von Fleck kommen! OK, alles kein Thema, kann ja mal passieren! Kurzerhand wurde die Batt. überbrückt und schon ging es ab. Na ja, "ab" ging strenggenommen eigentlich so gar nichts! ) Die Bremsen waren irgendwie "tot" & fühlten sich an als ob Holzbeläge verbaut wurden und auch der "Zug" war irgendwie sehr begrenzt! Innenspiegel hatten wir auch nicht, weil sowas braucht man ja eh nicht, wozu auch!? Ich dachte dann: "Naja, der Wagen stand vielleicht 20 Jahre rum und muss erst schön auf Touren kommen...!" Man hat ja Geduld! Gut, Motor war warm, Bremse war halbwegs "reanimiert" aber irgendwie ging immer noch NICHTS! Gut, egal...ist halt so! Als wir etwas ausserhalb de rStadt waren dachte ich: "Montierst mal die Videokamera, die im Kofferraum verstaut ist!" Wir halten also an und als ich die Kofferraumklappe öffnete viel ich fast in Ohnmacht! Im Kofferraum stand das WASSER! In dem Wasser auch alle unsere Sachen wie Jacke / Handy / Digitalkamera / Videokamera!
So, das REICHT! Ich hab jetzt endgültig die Schauze dicht von diesem sch*** Auto! Erstmal alles ausm Kofferraum raus und in den Fußraum gequetscht. Wie gesagt tropfte alles vor sich hin! Meine Jacke, darin mein Handy hatte sich schön vollgesogen
Zurück zum Opel Autohaus suchte ich wieder den Zuständigen der aber nicht immer so einfach zu finden ist! Als ich dem Herrn dann denn überfluteten Kofferraum zeige, ihm sage das alle unsere elektronischen Geräte unter Wasser standen zuckte selbiger nur mit den Schultern und sagt: "Jo, die sind jetzt nass..!" und läuft in aller Seelen Ruhe weg! Mir fällt die Kinnlade runter, denn so viel IGNORANZ hatte ich wirklich nicht erwartet und ich bekomme jetzt erst recht einen dicken Hals!
Ich nehme mir den Kerl nochmal zur Brust und sage ihm das das wohl nicht angehen kann und das wir sofort was zum abtrocknen der Sachen brauchen sonst brennt hier die Luft! Das mein Handy kein Mux mehr von sich gibt interessiert den Herrn so gar nicht!
Wir bekommen eine schäbige Küchenrolle, platzieren uns mitten im Autohaus und beginnen mit der "Rettung"! Videokamera / Digitalkamera waren zum Glück doppelt& dreifach verpackt und haben nichts abbekommen ausser n bissi Feuchtigkeit. Mein Handy ist aber leider nicht als Tauchhandy konzipiert worden und hat das Wasser nicht so gut vertragen, sprich es ist hinüber!
Als unsere Sachen dann nicht mehr wassertriefend waren, sondern nur noch nass, sagte ich dem Oberopelmenschen das diese Aktion wohl nicht so prall war aber ich immer noch einen Speedster testen möchte. (Bin ja nicht zum Baden hier her gekommen)
GUT, dann stiegen wir in den 200PS Turbo um und ab ging es! Nein, so richtig gings da immer noch nicht vorwärts weil wir nach 100m wieder zum Autohaus zurück mussten! Ich entdeckte nämlich das der Tank leer ist und ohne Sprit fährt es sich nicht wirklich gut! Also wieder Mann gesucht..blaa blaa... dauerte alles wieder 20Min.!
Danach gings aber ENDLICH auf die Straße!!!
JA, es ging sogar etwas mehr als beim 150PS Sauger aber na ja...
Als ich das Auto dann auf Temperatur hatte und mal die Fahreigenschaften probieren konnte war ich nur noch enttäuscht! Erstens sind die Vorderreifen absolut unterdimmensioniert. Man hat ein enormes Unsicherheitsgefühl und logischerweise Untersteuern ohne Ende! Auch auf der Bremse kommen die "Asphaltschneider" ziemlich schnell an ihr Ende, was ja nicht wirklich verwundert!
Dazu noch das Ansprechverhalten... Gut, das Turboloch ist nicht so groß wie der Grand Canyon aber wo die 200PS waren frage ich mich bis heute! Das komische am Motor war, das sobald man 2mm vom Gas ging der Ladedruck total zusammenbrach und auch so der Schub sogut wie weg war. Ein weiteres Highlight ist die Steifigkeit der Karosse! ) Sobald man eine Kurve fährt oder stark bremst knarrzt und knackt es überall! Man hat das Gefühl das alle Einzelteile flüchten wollen, einfach nicht zu glauben! Auch toll ist das ab einer Geschwindigkeit von ca. 150km/h der linke Rückspiegel so ins schwingen kommt das man sogut wie nichts mehr darin erkennen kann! Gut, das man auf der Autobahn nicht mehr in den Spiegel schaut ist klar denn man hat alle Hände & Sinne damit beschäftigt diese Konservendose auf Kurs zu halten. Das Unsicherheitsgefühl ist enorm. Übrigens haben wir mit dem Turbo max 225km/h geschafft, wenn überhaupt! (ca. Tachowert) Da hat man aber wirklich das Gefühl das man gleich abhebt und auch darf da keine Bodenwelle oder Spurrille in Sicht kommen!
Zum Innenraum: JA, manche bezeichen selbigen als "Innenraum"! )
Die Sitze sind auf erster Sicht gut, nur darf man keine 50km damit fahren denn da schmerzt alles was nur schmerzen kann. Man hat zwar so einen aufblasbaren Balken für die Lendenwirbel aber im ATR war die irgendwie besser positioniert/konzipiert.
Sicht nach hinten ist sogut wie nicht vorhanden, vor allem nicht nach hinten rechts/links! Der Turbo hatte sogar einen Innenspiegel aber ich weiß jetzt warum der andere Speedster keinen mehr hatte! Im Innenspiegel sieht man eh fast nichts als den Beifahrer! ) Toll gemacht Opel!!! Sehr gut durchdacht!
Um die Fahrerposition hat sich Opel woh nicht soooo viele Gedanken gemacht denn ich habe den Sitz max. nach vorne gezogen und die Position war immer noch nicht optimal. Das Lenkrad kann man nicht verstellen oder der Helbel dafür ist so versteckt das man selbigen nicht einfach finden kann. Die Lüftung ist nicht der Rede Wert, ich würde mit dem Auto, bei 40°C, nicht unbedingt ne lange Strecke fahren wollen (mit Dach)! Als wir fuhren wars teilweise bedeckt aber es wurde immer wärmer im Fahrzeug! Übrigens, der erste 150PS Speedster hat permanent geheizt! Man konnte die Temperatur einfach nicht runterregeln...
Tja, Heel&Toe ist nicht zu machen da die Ferse an der Mitteltunel anschlägt und das Gaspedal in Relation zum Rest unglücklich plaziert ist, um das Wort "deplaziert" nicht zu gebrauchen! Ups...jetzt ist es mir doch rausgerutscht!

Fazit: NEVER EVER! Der alte S und der Nissan 350Z waren um Universen besser als diese Konservenbüchse! Das Auto ist nicht nur "billig", es fühlt sich auch genau so an! Von Fahrspass will ich erst gar nicht sprechen wollen denn so etwas ist, bei den zwei Probefahrten, nicht eine einzige Sekunde aufgekommen! Ehrlich gesagt tun mir Leute die sich n Speedster kaufen nur noch Leid!

So, das war`s schon... danke für Eure Geduld!



Gruß

Zitat

Original von CRXMaus
Bequem...hmm...ist kein Reisemobil

Hab ich auch nicht erwartet! Aber so sportlich ist er auch nicht das man sich den Rücken kaputtsitzen müßte!

Zitat

Original von CRXMaus
Bei dem karren ist das größte Problem das man sagen kann das JEDES auto was an die presse gegangen ist kaputt zu uns ins Werk kam, also dein unsicherheitsgefühl war richtig...die dinger sind sehr nervös am Heck...und wennse fliegen fliegense...

Hab leider nichts von der Hecknervosität gemerkt...meiner schob nur über die Vorderreifen das ich schon fast n Anfall bekommen habe!

Zitat

Original von CRXMaus
Innenraum ist sehr auf race VERSUCHT zu machen...

) Darum kommt mann mit der Ferse an den Mitteltunnel, oder? Na ja, könnte ja sein das man sich die Karosse erst zurechtbiegen muss um ordentlich von A nach B zu kommen! )

Zitat

Original von MiStErB
green

schicks mal an die qulitätssicherung von opel

andi

Ich will nicht um mein Leben bangen wollen! ) Aber kann ja sein das sie mich als Testfahrer einstellen möchten!

Zitat

Original von Acura88
@preludegreen fahr den mal bei regen

Ich werde nur noch einmal zu Opel gehen und zwar um die Sache mit meinem Handy zu klären. Mein schon schwaches Interesse an Opel ist nun ganz erloschen befürchte ich.


EDIT:
@PapaSchlumpf
Muss dir da recht geben!

Zitat

Original von MrBuRNz
Kannst du überhaupt Schadensersatzansprüche stellen?? In dem Fall wegen deinem Handy. Ich denk nicht das die es bezahlen werden.

Den GTC mit 240PS solltest du mal Probefahren Das Design ist einfach nur der Hammer, von den vorderen Scheinwerfern mal abgesehn.

Um ehrlich zu sein weiß ich das nicht! Aber stell dir mal vor, die ganze Elektronik, wäre kaputt gegangen... kann man das dann als "Pech gehabt" abstempeln? Na wohl eher nicht...oder muss man heutzutage schon davon ausgehen das ein Kofferraum wärend der Fahrt (bei Trockenheit) voll Wasser läuft? Weiß ich nicht...mein Anwalt wird es aber sicher wissen!

Ich hab die Nase voll von Opel... ich werde den neuen S2000 mal fahren und mal sehn was es da noch so alles gibt!

Gruß

Hier das offizielle Opel Statement:

#1 Sie können uns nicht beweisen das Ihr Handy vor der Probefahrt i.O. war!
#2 Sie hätten ja einen Eimer Wasser in den Kofferraum leeren können und somit den Schaden verursacht!

Tja, nachdem ich #2 gehört habe ist mir die Kinnlade runtergefallen und ich hatte definitiv die Nase gestrichen voll von den Leuten. Opel ist bei mir unten durch...
Auf Anwalt etc. hab ich keine Lust, also vergesse ich das alles mal ganz schnell!

@Timekiller
Ich schau mich erstmal um, habe da kein Terminzwang, noch tuts der Prelude allemal... nur ist er fast zu teuer/selten/zu schade um ihn dauernd an seinen Belastungsgrenzen zu bewegen... Das gute Stück hat ja schon über 250000km runter und ich möchte den guten Zustand des Motors länger so behalten! Könnte auch sein das ich mir einfach n Accord R Motor besorge und wenn meiner mal schwächelt einfach austausche. Bin schon mal ein Prelude mit ATR Motor (mit diversen Mods) gefahren und weiß was gehen kann... aber der Umbau ist schon recht umfangreich und nicht "mal eben so" gemacht!
Da dachte ich mir das son leichteres Fahrzeug geeigneter wäre Schülern die richtige Linie zu zeigen, es muss ja nicht umbedingt sowas exotisches wie ein Prelude sein...
Den RX8 bin ich noch nicht gefahren aber ich denke mal das ich sofort süchtig werde. Bin ja schon Wankelmotor-geschädigt!

@MrBuRNz
E34 ... hmmm ich weiß nicht... ich tendiere, so innerlich, schon sehr zu asiaten/japaner!

Zitat

Original von MrBuRNz

Zitat

Original von Preludegreen
#2 Sie hätten ja einen Eimer Wasser in den Kofferraum leeren können und somit den Schaden verursacht!

Für wie behindert / blöd / bekloppt / was weiß ich nicht was halten die einen eigentlich?? Welcher Praktikant auf LSD hat dir diesen Brief geschrieben...

Das war kein Brief, das haben sie mir ins Gesicht gesagt! Thema ist aber eh erledigt von dem her ist es mir eh egal.