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bin verblasen worden

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Hong

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1

Montag, 26. Juli 2004, 14:49

bin verblasen worden

gestern am MTZ richtung koenigstein... B8

mrin ITR gegen nen SLK 200

bis 200 hat der nur meine Rueckleuchten gesehen und der Abstand wurde nicht geringer.

aber ab 220 isser an mir vorbeigezogen und ich hinten dran geklebt, aber der abstand wurd immer groesser :idiot:

;(

unten rum hat er aber no chance gehabt X( :D


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MiStErB

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2

Montag, 26. Juli 2004, 14:55

der alte oder neue?
sicher das es ein 200er war?
nicht evtl der alte 230er?

andi

Hong

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3

Montag, 26. Juli 2004, 14:58

war gelb und 200 stand hinten drauf .... mehr hab ich net gesehen.

so`n alter knagga...... macht mich pladd :(


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Timekiller

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4

Montag, 26. Juli 2004, 15:02

Hm, ohne Kompressor 136, mit Kompressor 163 PS.....

Entweder haben die nen endlos Langen 5. Gang oder es war ein Tiefstapler....!
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- Kaiser Wilhelm II. (1859-1941)

maddin

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5

Montag, 26. Juli 2004, 15:03

Wo ich das hier gerade lese: Gab' es vielleicht mal eine Sonderversion namens 200er oder so? Ein Bekannter ist hatte mit seiner neuen 600er Ninja vor ein paar Wochen auch eine Begegnung mit einem SLK und der konnte ohne Probleme mithalten. Er meinte, dass er auf dem Heck mit 100%iger Sicherheit einen 200er Schriftzug gelesen hätte 8o

Hong

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6

Montag, 26. Juli 2004, 15:07

vielleicht stimmt obenrum bei mir was nicht ?(

obenrum packen mich fast alle, mit denen ich mich angelegt habt.

aber waren ja net so viele.

BB1 von Mr.B ,der ITR von Enzo und jetzt der SLK halt....

a.C.k

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7

Montag, 26. Juli 2004, 15:09

mhh... also wir haben ja auch schon mla verlichen... und da gingst du schon noch besser als die 200er SLKs mit denen ich mich bisher angelegt hatte.

denke mal das das ein tiefstabler war :rolleyes:

Hong

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8

Montag, 26. Juli 2004, 15:12

oder weils gestern warm war :rolleyes:

wegen meinem AI ?(

a.C.k

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9

Montag, 26. Juli 2004, 15:17

Das kann schon sein :(

Sehe HF2. Meine BB gleich mit Hennings A3 101PS. ein paar wochen später noch mal aus dem stand geraced und hatte gleich beim start mehrere längen gut gemacht..

sensai

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10

Montag, 26. Juli 2004, 15:22

Hong vergiss den CLK nicht *g*
Wenn du Richtung Königstein gefahren bist ist eh sch*** weil da gehts leicht bergauf. Da taugt der Honda nix.

Hong

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11

Montag, 26. Juli 2004, 15:24

:)) :))

den hab ich schoen nassgemacht bis...... 200 glaub ich ....

habs schon fast wieder vergessen :P

sensai

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12

Montag, 26. Juli 2004, 15:26

Jo definitiv. Bist ja gleich losgeschossen.
Aber ab 200 konnte man extrem deutlcih sehen dass deinem ITR die Puste ausgeht.

Hong

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13

Montag, 26. Juli 2004, 15:27

stimmt..... aber wer faehrt schon auf der autobahn....

in der City spielt das leben :D :))

Vini#539

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14

Montag, 26. Juli 2004, 15:34

...immer diese Ausreden!
:))

Hong ich sollte mal deinen Teg einfahren...
:] :D

Hong

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15

Montag, 26. Juli 2004, 15:39

NIX :P .....ach sei leise :D


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JAPANPOWER

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16

Montag, 26. Juli 2004, 15:43

tante von mir hat einen slk 320 hat aber einen 230´er schriftzug hinten was ähnliches wäre doch auch in diesem fall möglich

Vini#539

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17

Montag, 26. Juli 2004, 15:45

...immer diese Blender/Verwirrer!

Die einen machen aus einem 1.2 ein 1.6 und andere wiederum von 320 einen 230er...

Jeder wie es braucht!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Vini#539« (26. Juli 2004, 15:46)

a.C.k

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18

Montag, 26. Juli 2004, 15:47

irgendwie muss ich jetzt an nen 2.0l Clio mit 1.2er typenschilder denken :P

JAPANPOWER

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19

Montag, 26. Juli 2004, 15:48

ich würde mir auch lieber den schriftzug mit der kleineren motorisierung draufkleben anstatt die mit der grössten das kommt cooler rüber....aber leider hab ich ja schon die schwächste motorisierung ;(

Timekiller

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20

Montag, 26. Juli 2004, 15:48

Zitat

Original von Hong
oder weils gestern warm war :rolleyes:

wegen meinem AI ?(


Im hohen Drezahlbereich sollten die Einbußen aber überschaubar sein...
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