Hatte schon einige TEIN Monoflex Fahrwerke hier und damals auch das von Jochen zusammengebaut.
Baue die Dinger ja auch um für meine RENNFEDERN:
Insgesamt ist alles rund um die Stellmotoren recht filigran aufgebaut und man muß wissen, wie man was macht, ansonsten ist schnell mal ein Gewinde kaputt.
Leider sind die im Lieferumfang beiliegenden Kabel zum EDFC Controller auch etwas kurz, da muß man bei der Verlegung aufpassen.
Bei einem Kundenfahrzeug wurde das miserabel von einer 'Fachwerkstatt' ausgeführt, da hat ein Kabel an dem Keilriemen der Lima geschliffen.
Ingesamt würde ich das TEIN aber jederzeit dem KW vorziehen, sowohl in Qualität sowie Fahrbarkeit ist es m.E. die bessere Wahl.
Ist aber leider trotzdem ein Stahlfahrwerk, das mit knapp 23 kg auch recht schwer ist.
5.500 Euro für das KW mit dem Lift ist schon eine Hausnummer, aber wenn man das Liftsystem unbedingt braucht, dann kommt man wohl nicht drumherum.
Das TEIN kann man wegen der Stellmotoren nicht mit dem Liftsystem kombinieren.
In USA gibt es noch in Kombination mit dem V3 das iLift System?
Vielleicht ist das eine Alternative
http://www.nsxprime.com/forum/showthread…ct-Introduction