Neue Bremsanlage verbaut

nsxdriver77

Schüler

Beiträge: 62

Registrierungsdatum: 28. Februar 2012

wcf.user.option.userOption52: NSX

1

Sonntag, 8. März 2015, 12:21

Hallo Jungs
Habe gestern meine neue Bremsanlage verbaut
Nun Habe ich das problem das Problem das ich ne Spurplatte fahren muss weils sonst die Felge an den Satell sitzt.
Also werde ich wohl auch GFK Kotis VA und HA verbauen müssen die breiter sind.
Weil ich mir auch ein Satz Neuer Felgen gekauft habe und diese auf der HA auch ein bischen zu weit raus gehen.

»nsxdriver77« hat folgende Dateien angehängt:

IMG_1747.JPG (991,06 kB - 47 mal heruntergeladen - zuletzt: 27. Dezember 2018, 09:39)
IMG_1747.JPG (407,97 kB - 37 mal heruntergeladen - zuletzt: 27. Dezember 2018, 09:39)
IMG_1760.JPG (618,14 kB - 26 mal heruntergeladen - zuletzt: 11. September 2016, 19:00)

Zum Seitenanfang

hfg

Profi

Beiträge: 1 436

Registrierungsdatum: 7. Januar 2008

wcf.user.option.userOption52: vormals Honda NSX 3,0 Coupe

2

Sonntag, 8. März 2015, 13:12

Oweoweh

Zum Seitenanfang

NSX-K

NSX-Kompressor

Beiträge: 566

Registrierungsdatum: 4. August 2006

wcf.user.option.userOption52: NSX NA1 Kompressor+ NSX NA1 FL Umbau + NSX VEILSIDE 3,5L Stroker TwinTurbo + ITR Turbo +

3

Sonntag, 8. März 2015, 22:46

Ja das Problem mit der größeren Bremse kenne ich auch :sad2:

Ich habs mit Distanzscheiben gelöst und gut. Aber es kommen bei mir noch andere Felgen mit einer anderen ET um die Distanzscheiben wieder aufzuheben.

Zum Seitenanfang

Procar Specials

Super Moderator

Beiträge: 3 589

Registrierungsdatum: 3. März 2006

wcf.user.option.userOption52: NSX-RR, Civic Type R FL5, Civic eHEV FL4

4

Montag, 9. März 2015, 10:19

Da hat Dich aber jemand schlecht beraten.......normalerweise passen 330mm Scheiben auf 17 Zoll Felgen, sogar auf die OEM, mit dem richtigen Bremssattel.
Hätte mir da etwas filigraneres von AP besorgt.

Man kann hier 25mm H&R Spurplatten benutzen, aber dann kann man keine 8x17 ET40 mehr fahren.

Und mit K Sport, also ich weiß nicht.

Die bieten für den NSX sogar Bremsscheiben mit 400x36mm an, Mindestgröße der Felge = 20 Zoll ?????

Es gibt sogar etwas für den NA3, den kenne ich garnicht.
Bei sowas sollte man immer stutzig werden, das klingt nach 'Hauptsache mal angeboten'.

http://racingshop-germany.com/K-Sport-Ho…e-Vorn-400x36mm

Für mich wäre diese Anlage am NSX selbst mit 330mm eher ungeeignet, da viel zu grobschlächtig und die Anzahl der Kolben macht noch lange keine bessere Bremse,
wenn hinten noch die kleine OEM werkelt.
Die hintere Anlage ist beim NSX mindestens genauso wichtig wie die vordere!

Auf den ersten 2 Bildern ist die Bremsscheibe verkehrt montiert, da stimmt das Lochbild vom Anlauf nicht mit der Laufrichtung überein.

MEIN RAT: Zurückschicken!

Mein Motto:
Die Freude an Qualität währt länger als die am niedrigen Preis.

Zum Seitenanfang

hfg

Profi

Beiträge: 1 436

Registrierungsdatum: 7. Januar 2008

wcf.user.option.userOption52: vormals Honda NSX 3,0 Coupe

5

Montag, 9. März 2015, 16:15

seh ich ganz genau gleich

Zum Seitenanfang

nsx1

Anfänger

Beiträge: 14

Registrierungsdatum: 13. Februar 2013

wcf.user.option.userOption52: Honda Nsx

6

Dienstag, 10. März 2015, 06:56

K-Sport finger weg :heul:

Zum Seitenanfang

Procar Specials

Super Moderator

Beiträge: 3 589

Registrierungsdatum: 3. März 2006

wcf.user.option.userOption52: NSX-RR, Civic Type R FL5, Civic eHEV FL4

7

Mittwoch, 11. März 2015, 10:31

Übrigens.....

Maik, an Deinem NSX sind die Bremsscheiben auch verkehrt rum montiert!
Die Amis konzipieren ihre Bremsscheiben meistens so, dass die äußere Anlaufnut immer zuerst Richtung Bremssattel läuft.
Die Bremsscheibe VL ist bei Dir VR eingebaut, würde das nochmals checken mit dem Hersteller.

LG
Procar

Mein Motto:
Die Freude an Qualität währt länger als die am niedrigen Preis.

Zum Seitenanfang

NSX-K

NSX-Kompressor

Beiträge: 566

Registrierungsdatum: 4. August 2006

wcf.user.option.userOption52: NSX NA1 Kompressor+ NSX NA1 FL Umbau + NSX VEILSIDE 3,5L Stroker TwinTurbo + ITR Turbo +

8

Freitag, 13. März 2015, 08:37

Sind schon wieder umgebaut bzw Fehler schon behoben, Detlef :zung:

Hat mir jemand in nem anderem Forum schon gesagt. War anscheinend was falsch verpackt, Laufrichtung war nämlich auf der Folie drauf :wink:

Fahre ja momentan nicht mit dem Wagen also war er halb so wil. 10 Minuten Arbeit und der Fehler war behoben. Trotzdem Danke

Zum Seitenanfang

nsxray

Profi

Beiträge: 838

Registrierungsdatum: 27. März 2010

wcf.user.option.userOption52: NSX, Edelstahlspüle DMC12, Smart 451 F2 und MP4-12C

9

Montag, 16. März 2015, 01:07

Stimme Detlef auch zu. Die Beratung - falls eine stattgefunden hat, war schlecht. Kommt aber vielleicht auch auf den Hersteller an. StopTech bietet z.B. eine Schablone zum runterladen an, mit der die Freigängigkeit der Felgen gecheckt werden kann. So vermeidet man unliebsame Überraschungen beim Einbau. Ich fahre die StopTech auf 17" und 18" OZ mit 3mm Distanzscheiben vorne. Hinten ist massig Platz. Alles ohne Probleme eingetragen.

nemo me impune lacessit

Zum Seitenanfang

NSX-K

NSX-Kompressor

Beiträge: 566

Registrierungsdatum: 4. August 2006

wcf.user.option.userOption52: NSX NA1 Kompressor+ NSX NA1 FL Umbau + NSX VEILSIDE 3,5L Stroker TwinTurbo + ITR Turbo +

10

Montag, 16. März 2015, 09:00

Hast mal Felgen Daten zu den OZs also Größe und ET? :ja:

Zum Seitenanfang

Mr.Dietz

Anfänger

Beiträge: 46

Registrierungsdatum: 3. Januar 2012

wcf.user.option.userOption52: Accord CL9

11

Dienstag, 17. März 2015, 01:56

K-Sport bietet diese Schablonen auch an.

Habe selbst eine 356mm 8-Kolben anlage unter 18" O.Z. Allegerrita.

( Honda Accord )

Und soweit bin ich auch mit der Bremsanlage zufrieden, bin zwar nicht auf der Rennstrecke unterwegs wo man den Härtetest hat aber im Alltag und auf einer Pässetour durch die Schweizer Berge funktioniert das ding sehr gut.

Ein Leben ohne Ziele ist kein Leben.