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NSXpower

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81

Saturday, July 13th 2013, 11:14pm

Danke Marco Zoa für deine tolle Arbeit.

Wer was spezielles sucht wird bei ihm fündig.

Marco Zoa

R-Performance Switzerland

Gossauerstrasse 37

9246 Niederbüren,

Schweiz

071/422 22 72

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82

Saturday, July 13th 2013, 11:22pm

Die Seiten vom Heck sind aus Aramidwaben.

Ueberzogen mit Kevlar und Carbon.

Der Diffusor ist aus Biaxial Carbon Gewebe.

Alles harte Materialien, leicht und standfest.



Weiter geht es mit den 100 Zellenkats, Taitec Krümmer, Taitec Auspuffanlage.

Bilder folgen...

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83

Sunday, July 21st 2013, 12:25pm

Natürlich würde eine 18 Zollfelge hinten besser aussehen.

Mir ist die bessere Performance wichtiger als ein Zoll mehr.

Auch wenn ich den NSX nicht am Limit bewege.

Einen NSX-R Heckflügel würde auch gut aussehen.

Lasse ich aber, weil der originale mir gefällt, eine breite dritte

Bremsleuchte drin hat und den NSX schön flach macht.

Eine andere Felgenfarbe als silber würde sicher auch gut aussehen,

die silbernen bleiben ersmal dran, sind mir zu teuer um andere zu kaufen



Die Spur ist hinten jetzt 1 cm breiter.

Der Diffusor wird weiter nach hinten korrigiert.

Sobald alles montiert ist, gibt es richtiger Bilder.


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84

Sunday, July 21st 2013, 12:30pm

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85

Saturday, November 23rd 2013, 8:24pm

neue Bilder










nsxray

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86

Saturday, November 23rd 2013, 11:35pm

schöne und saubere Arbeit :up:

will gar net wissen, was du jetzt insgesamt in den letzten 6 Monaten da reingesteckt hast :heul: aber ich glaube, so kommt man zu einem kleinen Vermögen: indem man vorher ein großes hatte ;)
nemo me impune lacessit

Hong

Administrator

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Monday, November 25th 2013, 1:44pm

Schoen breit und flach.... :up:

NSX-K

NSX-Kompressor

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Wednesday, November 27th 2013, 10:22am

Sieht die Kennzeichen Mulde bei allen Deutschenmodellen so entschuldige wenn ich das so sage aber komisch aus? Die ist so gewölbt? Sieht jetzt nicht schlecht oder so aus aber ist das Serie?

Der Carbon Diffusor , Megal Geil! :up: Ist auch mein Favorite :ja:

PIT

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89

Wednesday, November 27th 2013, 11:00am

Quoted from "NSX-K"

Sieht die Kennzeichen Mulde bei allen Deutschenmodellen so entschuldige wenn ich das so sage aber komisch aus? Die ist so gewölbt? Sieht jetzt nicht schlecht oder so aus aber ist das Serie?


JA, leider! :ja: :sad2:

https://www.google.de/search?q=nsx+hecka…nsicht&tbm=isch



PIT

Bas-NSX

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90

Wednesday, November 27th 2013, 11:28am

Hoffe das mein Deutsch richtig ist: Die Lösung ist ganz einfach, wenn man es entfernt haben. In der oberen Kante ein wenig Klebstoff Sikaflex und dann wieder zurück und vorübergehend sicheren Ort mit einer Klammer.

NSX-K

NSX-Kompressor

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Wednesday, November 27th 2013, 11:48am

@ PIT: Wenn Du Dir dann aber den Roten gegen den Silbernen anschaust, dann ist das beim Silbernen extremer. Aber wie BAS-NSX schon schreibt kann man das anscheinend beeinflussen oder leicht beheben.

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Thursday, November 28th 2013, 10:25pm

Mit den In und Umbauten bin ich sehr zufrieden, ausser das Heck mindestens 1,5 cm zu tief gekommen ist,

vielleicht korrigiere ich das noch.

Der Diffusor wird noch nach hinten korrigiert.

Das Fahrwerk wurde hinten 0,5 vorne 1cm weiter tiefer gelegt.

Die ganzen Teile nach dem Motor bis und mit Endtopf sind schon sehr laut, im V-Tec brüllt der Honda wie die Sau

nach meinem Geschmack zu laut.

Was noch fehlt ist das originale Honda NSX-R Lenkrad und die Carbonairbox mit speziellem Luftfilter.

Weiter Bilder werden folgen.

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93

Thursday, December 26th 2013, 3:53am

ich liebe meinen Honda...

Und so steht er in Sicherheit mit viel Platz wenn ich bei der Arbeit bin.




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Wednesday, January 1st 2014, 4:07pm

Winterpause

Jetzt wartet mein NSX um von innen und aussen gereinigt zu werden.

hfg

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95

Friday, January 3rd 2014, 4:47pm

Quoted from "NSX-K"

Sieht die Kennzeichen Mulde bei allen Deutschenmodellen so entschuldige wenn ich das so sage aber komisch aus? Die ist so gewölbt? Sieht jetzt nicht schlecht oder so aus aber ist das Serie?


Das hat nen eigenen Namen: "euro-smile"

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