Procar Specials NSX / FK2R BLOG

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Tuesday, April 13th 2010, 8:00pm

Hong, den Rest Deiner Teile hole ich morgen beim Zoll ab.

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Die Freude an Qualität währt länger als die am niedrigen Preis.

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Thursday, April 29th 2010, 8:37pm

habe gerade eben von einem englischen Freund dieses Thread vom UK NSX Forum zugeschickt bekommen.....
http://www.nsxcb.co.uk/testvb/showthread.php?t=7724

Den Vergleich in Antwort # 6 finde ich interssant.
http://www.nsxcb.co.uk/testvb/showpost.p…647&postcount=6

Wenn das die Amis lesen, wirds wieder interessant :ja:

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Hong

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Thursday, April 29th 2010, 9:11pm

Immer schoen neutral bleiben

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Friday, April 30th 2010, 5:43am

Quoted

Immer schoen neutral bleiben

Das ist nicht die schlechteste Lösung!
Trotzdem ist es eine innere Freude für mich, sowas zu lesen.....von Leuten, die wissen von was sie sprechen. :-]

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Sunday, May 9th 2010, 1:43pm

Bin von Montag 10.05 bis Mittwoch 12.05. nicht zu erreichen.

Alle Anfragen etc beantworte ich entsprechend zeitverzögert, sorry.

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Wednesday, June 2nd 2010, 8:11am

es gibt neues vom KATALYSATOR Projekt.....
http://hondaboard.de/thread.php?threadid=16948&sid=

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Friday, June 11th 2010, 4:28pm

das neue NSX-RR Logo

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Hong

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Friday, June 11th 2010, 10:34pm

schaut gut aus..... schade, dass ich mein Heck abgeaendert habe.
so eine Carbonhalterung waer was feines :ja:

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Vtec99

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Saturday, June 12th 2010, 9:54am

Quoted

Original von Hong
...
so eine Carbonhalterung waer was feines

Da gebe ich dir recht! Sehhhr schön!!! :ja:

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Monday, August 23rd 2010, 11:08am

RE: Procar Specials Vorstellung

ein Bild aus den guten alten Zeiten
ADAC GT Cup NSX 1993

habe ich aber vor 2 Jahren verkauft......zuviele Baustellen machen keinen Sinn,
da verzettelt man sich.
Ärgere mich nur, dass ich nicht noch die Schnellhebeanlage ausgebaut habe, die
könnte ich jetzt gut gebrauchen :-]

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background.jpg (58.8 kB - 338 times downloaded - latest: Feb 4th 2023, 2:49am)

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Tuesday, November 2nd 2010, 10:30am

neues von Procar:

habe die letzten Tage mal wieder kräftig aufgeräumt und noch 3 Hauben für den NA1 gefunden, die ganz zu Anfang vor Serienproduktion zu Testzwecken gebaut worden sind.

Die erste Haube, eine Original NA1 Aluminium Haube, die sehr aufwendig mit dem NSX-R Mittelteil vom 02er R Modell (vom alten Modell gab es ja keine Haube mit Luftöffnung) versehen wurde und später als Masterteil für den Formenbau benutzt wurde, hat sich innerhalb von 2 Tagen nach Inserat nach South Carolina verkauft.

2 weitere Modelle, allerdings superleichte Replicas habe ich z.Zt noch an Lager zu einem unverschämt guten Kurs.

Folgende Winterarbeiten sind bei mir geplant:

-12V Anschluss im Handschuhfach (Navi)
-Reparatur Fensterheber
-Formenbau einer neuen Frontspoilerlippe für da 02+ Model mit angehobenem Mittelteil
-geschlossener U-boden 1 teilig
-unsichtbare Radioantenne
-Radioanzeige auf Dauerhelligkeit klemmen

- Bilstein Rennfahrwerk adaptieren

und im Frühjahr
- LMA's wechseln
-Dichtungen im Zyl.Kopfbereich komplett austauschen
-Ventile einstellen
-neue Wasserpumpe
-neuer Zahnriemen
-neue Spannrolle
-neues crank pulley

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Friday, January 28th 2011, 6:53pm

schöne NSX Vid's gefunden

1

2
690 PS im X ist ne Hausnummer :-]

3

gibt wohl noch viel mehr dort

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Friday, January 28th 2011, 8:09pm

ganz geil, big thanks :up:

Hondaboard @ FACEBOOK

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Sunday, January 30th 2011, 1:19pm

Das Video hier finde ich auch geil.

Suzuka Time Attack

Der schönste NSX bleibt für mich der alte LM GT2 NSX, bei der Szene nach 40 Sekunden bekomme ich jedesmal Gänsehaut :ja:

650 PS Turbo und sequentielle Schaltung haben schon was, wobei es das gleiche
Rennauto auch als Sauger gab.

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Thursday, February 10th 2011, 6:49pm

habe mir neulich ein neues Spielzeug gekauft, ein HTC Desire HD Smartphone
Camera ist auch drin.....und gleich mal getestet.

Das erste Mal Motor an seit Anfang Oktober 2010 mit Durchschalten des
NSX-R 6 Gang Getriebes, nach dem Motto....mal kurz in der Garage Tempo
200 km/h gefahren

http://www.youtube.com/watch?v=ti4etyQPShY

Kurzer Soundcheck des Bose Soundsystems
http://www.youtube.com/watch?v=vsUTjsM9GVM

Die olle Kiste rappelt wieder :-]

http://www.youtube.com/watch?v=y7-1jL-hKpo

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Thursday, February 10th 2011, 9:08pm

ich will auch endlich endlich mal wieder

Frage: meiner ist ja auch aufgebockt. Muss ich die auch TCS ausschalten?

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Friday, February 11th 2011, 7:01am

Quoted

Muss ich die auch TCS ausschalten

Unbedingt, sonst funktioniert das nicht.
Würde sich anfühlen, also ob über 2.500 U/min der Motor keinen Spit mehr bekommt.
Zur Schonung der Achsen und ATW's sollten auch die Felgen und Reifen
runter sein.

Mit Leerlaufdrehzahl dauert es etwa 25 min, dann hat das Öl ca 75-80 Grad C warm (wärmer wird der Motor im Stand nicht) und der Kühlerlüfter fängt an zu laufen (siehe Video 3)
Dann kann man anfangen Gas zu geben.

Ende März wird die Prozedur nochmals wiederholt, dann wird auch anschließend
das Motoröl gewechselt.....und dann gehts hoffentlich los.

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Tuesday, March 15th 2011, 4:43pm

Update bezgl. NSX Teilebestellung aus Japan

Da in Japan zur Zeit die Hütte brennt und nicht absehbar ist, ob und wann die Verhältnisse wieder einigermaßen normal sind und unter 'business as usual' laufen, ist die Pipeline für NSX und NSX-R Teile erst einmal bis auf weiteres unterbrochen.
Sehr schade, aber zur Zeit wirklcih Nebensache.

Da die Situation in Japan wohl viel dramatischer ist als angenommen, muß ich mich wohl zukünftig erst mal auf den Verkauf von meinen Kohlefaser und/-oder anderen Spezialteilen beschränken.

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