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sowas kann ja ein normaler hondamechaniker einem garnicht erzählen, weiß ja keiner. ich hatte immer darauf vertraut, dass bei hoher drehzahl ja auch der öldruck so hoch sein, daß da nichts passiert. der evtl abriss des ölfilms ist aber wie ich dich verstehe nur ein problem in hochdrehzahlKURVEN. es wäre insgesammt noch sehr interesant welches öl du grundsätzlich empfehlen würdest oder für welchen einsatz welches, das ggf wohl in einem neuen beitrag.
Das nächste MUGEN ECU kommt in ca 2 Wochen.
Mein Motto:
Die Freude an Qualität währt länger als die am niedrigen Preis.
Hallo Detlef,
ist das Mugen ECU nur für ein bestimmtes Baujahr?
Gruß Schorse
Ein Leben ohne NSX ist möglich, aber sinnlos......
Hallo Detlef,
ist das Mugen ECU nur für ein bestimmtes Baujahr?
Gruß Schorse
Hallo Georg,
Leider nur für 91-93er NSX mit ECU Nummer 37820-PR7
Für den 95er habe ich leider nichts.
Da müssen wir wohl früher oder später doch den Kompressor einbauen
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INFO:
Ein neues MUGEN ECU ist seit heute wieder auf Lager.
Es soll ja noch einige geben, die noch keines haben.
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Gibt es mitlerweile ein ECU für meinen 98er NA2?
Nein, leider nicht.
Ich kann nur sehr gutes Material für 91-94er NSX anbieten, danach wird es schwierig....und viel teurer.
Habe für alle Modelle eine Performance Airbox und Renn- Sportkats.....damit kann man auch schon mehr PS erzielen.
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Hallo Detlef,
