Lenkradumbau auf Momo mit CruiseControl

Hong

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1

Wednesday, March 10th 2010, 12:17pm

Not macht erfinderisch

Der Besitzer dieses NSX ist 190cm gross und stiess immer mit den Beinen an den OEM Lenker.
Jetzt hat er sich sein Wunsch Momo Lenkrad eingebaut und die Cruise Controll Bedieneinheit "integriert".
Beinfreiheit ist jetzt wesentlich besser

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2

Wednesday, March 10th 2010, 3:26pm

ist eine schöne Idee, hatte ich im April 2002 auch schon mal

Habe damals 60 Lenkradnaben für USA gebaut und mein damaliges Lenkrad dementsprechend umgebaut, allerdings (wie immer) mit etwas Carbon.

Dank SRS Kabelbaum kann man ja alles weiter nutzen.

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3

Wednesday, March 10th 2010, 3:27pm

von hinten

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Wednesday, March 10th 2010, 3:30pm

Kit mit Wildlederlenkrad eingebaut

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5

Wednesday, March 10th 2010, 3:35pm

die Naben von damals

)

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Wednesday, March 10th 2010, 4:01pm

[IMG]http://www.hondaboard.de/attachment.php?attachmentid=7145&sid=[/IMG]

porno :cool:

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7

Wednesday, March 10th 2010, 4:31pm

das Ende dieses Umbaus (Teil1):

Lenkrad, Nabe etc endeten im NSX-R Rennauto

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8

Wednesday, March 10th 2010, 4:34pm

das Ende dieses Umbaus (Teil2):

Die Japaner haben meine Nabe bzw. das System kopiert (Rapid), es wird heute
von SoS in USA verkauft

Die Welt ist klein und der Kreis schließt sich.

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9

Wednesday, March 10th 2010, 7:49pm

Quoted

Original von Procar Specials
das Ende dieses Umbaus (Teil2):

Die Japaner haben meine Nabe bzw. das System kopiert (Rapid), es wird heute
von SoS in USA verkauft
[/IMG]

Idee geklaut oder mit Lizenz? Geklaut wäre nicht die feinste Art...

Wer MrBuRNz© nachmacht oder fälscht, oder nachgemachte oder gefälschte MrBuRNz© Beiträge in Umlauf bringt, anderen verschafft oder einem anderen überläßt, muss zur Strafe Golf 1 Diesel fahren

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Wednesday, March 10th 2010, 8:29pm

Quoted

Idee geklaut[/QUOTE
Wie gesagt, meine Teile entstanden Anfang 2002, ich hatte die Idee und habe auch noch das cnc programming.

Mein Teil wurde kopiert, allerdings nicht so filigran gearbeitet und auch nicht mehrteilig zusammengeschraubt.
Ich hatte ja zusätzlich noch eine kurze Version im Programm, um meinen Schnellverschluss zu integrieren.

Die Alunabe hat nur 490g gewogen und war somit um einiges leichter als die
italienische MOMO Standardnabe, die es ja für fast alle Typen gab oder immer noch
gibt. (1.030g)

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Wednesday, March 10th 2010, 8:30pm

MOMO Nabe vom NSX-R
Gewicht: 1.030g

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Wednesday, March 10th 2010, 8:33pm

mit Schnellverschluss

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Wednesday, March 10th 2010, 8:36pm

Die aktuelle Endversion:
Nabe mit SRS Kabelführung (cruise control nicht angeschlossen)
quick release (Schnellverschluss)
NSX-R JDM Lenkrad mit original R Hupenknopf

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Wednesday, March 10th 2010, 8:48pm

das NSX-R Original sieht so aus.
(Die Japaner benutzen die 1.030g schwere MOMO Nabe, also wieder
540g verschenkt

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Wednesday, March 10th 2010, 8:56pm

auf der seitenansicht, sieht das lenkrad so aus, als ob ich mit meinem bauch dann lenken koennte

wirkt wahrscheinlich nur so, oder?

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Thursday, March 11th 2010, 6:21am

Quoted

auf der seitenansicht, sieht das lenkrad so aus, als ob ich mit meinem bauch dann lenken koennte

wirkt wahrscheinlich nur so, oder?

HONG, welcher Bauch?

Wirkt nur so.
Kannst es demnächst ja einmal ausprobieren.

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Thursday, March 11th 2010, 11:42am

Quoted

Original von MrBuRNz

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ein patentanwalt lohnte sich nicht?

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Monday, March 22nd 2010, 9:44pm

der Unterschiede ist schon gewaltig :sabber:

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