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NSX-R Stabis

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Hong

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  • »Hong« ist der Autor dieses Themas

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Registrierungsdatum: 23. September 2003

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1

Donnerstag, 25. Februar 2010, 00:09

NSX-R Stabis

Ist der Unterschied so gewaltig?
Wie aufwendig ist der Umbau?
Gibt es die nur fuer die VA oder auch fuer die HA?
Was kosten die Stabis?

Kleiner Erfahrungsbericht waere nett :)


Hondaboard @ FACEBOOK

hfg

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2

Samstag, 27. Februar 2010, 18:39

RE: NSX-R Stabis

also, der aufwand hält sich eigentlich in grenzen. an den enden muss der stabi abgeschraubt werden, da gibt es einen 6er imbus in der schraube als konter, die 2 halter in der mitte des stabis sind null problem, aber die batterie, das notrad und dann der batterie/notradträger muss ganz raus. 6 o. 8 schrauben unten, eine oben beim ersatzrad.

der unterschied bei oem-fahrwerk ist komfortmäßig sehr gering, nur bei querfugen etwas härter. aus der kurve raus kommt man aber mit dem r-stabi gewaltig schärfer. man könnte den radius noch schneiden, wo normal vorn schon absolut das ende erreicht ist.
bezogen auf den aufwand und die kosten, ist das die , in meinen augen absolut billigste, wirkungsvolle massnahme , für einen NSX.
(wie groß der unterschied bei einem teinflex oder so noch ausfällt, weiß ich natürlich nicht, aber ich tippe auch da auf "empfehlenswert") näheres dazu evtl von procar?

Hong

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3

Samstag, 27. Februar 2010, 18:51

Danke fuer die Erklaerung :)

Ich war heute bei Procar und hab meine Teile endlich abgeholt, die ich schon lange bestellt hatte.
Heute war eeennnndddddlllllliiiiiich mal schoenes wetter :D

Die R Stabis vorne machen absolut sinn. Hinten kann man die lassen.
Die OEM Stabis sind die gleichen wie beim R.

werd mir die irgendwann noch reinmachen, denke ich :]