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so war eben mal wieder mit nem 523i schalter unterwegs.
also ich muss vorab sagen das auto ist soooooooooo verheitzt wie ein auto nur verheitzt sein kann. also die serienleistung wird wohl um ca 50ps unterboten.


nichts destotrotz. also es war ein kreisel, aber kein kleiner kreisel ein riesen teil mit ich tip mal 100m durchmesser. wenn sich hier jemand auskennt der kreisel kastellerstraße und mainzer straße von dem man auch auf die autobahn kommt.

so ich komm an den kreisel, und welche freude weit und breit nicht ein mensch nirgends als wäre alles tot. alles klar stoff , 1.gang schonmall ordentlich stoff dass die hinterräder kein gripp mehr haben 2 gang rein und rum lenken. und das auto ist im PERFEKTEN winkel um den ganzen kreisel herum gezogen ohne auch nur einen fehler ein komplett sauber gezogener drift also so dass ich eigentlich ewig hätte weiter führen können leider war diesmal der mrburnz nicht dabei um das aufzunehmen. aber es war wohl nur nen glücks drift normal hab ich das noch nich geschaft so einen langen drift in so einem winkel zu ziehen. bisher immer nur kurze kleine ecken einmal quer drum und weiter.

also ich brauch nen heckrtriebler und nen ab gesperten kreisel *g* will weita üben.

ich sollte dazu sagen dass das erste was ich tue wenn ich in dieses auto steige, fahrhilfen ausschalten ist.ich mag die nich. die bremsen mich immer wenn ich euforisch werde


wie siehts hier so mit driften aus? ich mein es werden ja einige dabei sein die auch öffters mal hnen hecktriebler untern arsch haben. versucht ihr das heck mal raus zu holen oder haltet ihr euch bei hecktrieblern arg zurück?

andi gibs zu du bist nur neidisch )
das ich so geil mit 100 inne kurve jagen kann *g*


aber es macht nun mall höllisch spaß wenn das heck kommt ich tus mit dem bmw bei jeder gelegenheit hehe

mein nächstes auto wird nen hecktriebler komme was wolle am besten bmw mit den karren hab ich was driften an geht ETWAS erfahrung

nee geht nich der bmw is schon wieder bei der heuschrecke, eh bei der kackstelze, eh nee bei der KUH )

das problem war dass du es nicht geschafft hastt schnell genug gegen zu lenken, zum 1.

du hast du möglicherweise schiss bekommen und bist vom gas gegangen zum 2.
räder MÜSSEN nunmal druchdrehen zum driften geht ned anders.

und was das gegenlenken angehtso bald die vorderen räder in die richtige fahrbahn richtung laufen also nicht richtung bordstein oder so und das heck kommt. lenkrad loslassen und motor versuchen bei durchdrehenden rädern auf einer drehzahl zu halten.

natürlich sollte man das lenkrad schon wieder packen wenn das auto im richtigen winkel quer läuft und schön versuchen zu zirkeln.

muss green mal recht geben des is ned einfach und die angst zu überwinden das lenkrad einfach mal los zu lassen wenns nen enger winkel ist, und auch mal auf dem gas stehen zu bleiben wenn das heck kommt