Grieche, s2000-shark & me @ Importracing

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grieche

Lightning EVO

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Donnerstag, 27. März 2008, 22:39

gut...jetzt muss ich nicht mehr raus

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LOSTinEMOTIONS

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Freitag, 28. März 2008, 09:33

Cool. Hört sich ja toll an.

Glaube auch mich zu erinnern gehört zu haben das HKS wegen irgeneinen Renntest diese Dragger "getüvt" haben und deshalb diese EWG haben.

was kostet denn diese dragger? wieviel PS "mehrleistung"? durchmesser endrohr? guter sound?

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grieche

Lightning EVO

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Freitag, 28. März 2008, 10:12

mehrleistung kann ich net sagen... unterschied merkste erst in verbindung mit downpipe.

sound, dumpf, höherer drehzahlbereich laut, vor allem mit downpipe...

endrohr durchmesser: 120mm

kostenpunkt ca. € 850,-

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LOSTinEMOTIONS

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Freitag, 28. März 2008, 10:19

Also der Sound hat sich zu OEM definitiv hörbar verändert?

OEM ist das ja ein Kätzchen

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grieche

Lightning EVO

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Freitag, 28. März 2008, 10:52

da muss ich dich entäuschen...hat sich nicht hörbar verändert...sondern spürbar

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LOSTinEMOTIONS

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Freitag, 28. März 2008, 13:59

?! Also der Evo wackelt? Oder der Evo hat mehr anzug?!

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grieche

Lightning EVO

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Freitag, 28. März 2008, 14:09

schon mal nen evo wackeln gesehen?

der hat spürbar mehr anzug, meiner meinung nach

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LOSTinEMOTIONS

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Freitag, 28. März 2008, 14:58

mmhh..ok. wobei ich mir auch etwas besseren sound erhofft hätte.
kannste mal nen soundfile aufnehmen

bzw was ist das nächste treffen wo du auch bist?

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grieche

Lightning EVO

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Mein Auto: Tretroller

Freitag, 28. März 2008, 15:20

06/04/ MTZ wenns wetter passt...soll ja net so prickelnd sein

hier soundfile...ist nicht meiner:

http://www.youtube.com/watch?v=uEBXktP50Xg

meiner klingt find ich persönlich besser...wegen der downpipe

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LOSTinEMOTIONS

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Freitag, 28. März 2008, 16:35

Was ist am 6.4. am MTZ?

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grieche

Lightning EVO

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Freitag, 28. März 2008, 17:06

http://www.hondaboard.de/thread.php?threadid=14890&sid=

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r32racer

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Samstag, 29. März 2008, 08:43

@Lost

Meine SD II ist irre laut. Im Leerlauf und unteren Tourenbereich grollt sie deutlich hörbar vor sich hin aber wehe man gibt Vollgas mit vollem Ladedruck. Dann brüllt sie locker einen Ferrari nieder. Mir ist sie zu laut. Dieser F&F-sound geht mir auf die Nerven.
Bin jetzt dabei zu gucken um sie leiser zu bekommen. Mehrleistung brachte meine spürbar mehr. Gefühlte 20-30 Ps mindestens. Dazu hat der Motor die Charakteristik bekommen ab 4000 u/min regelrecht zu explodieren vor Kraft. Der laute Auspuffsound tut sein Uebriges um Sensationen zu generieren.

Die HKS SD II stammt vom Mitsubishi EVO 9 FQ 360 ab. Dort wird sie serienmässig eingesetzt. Man hat mit ein bissel guten Willen also quasi ein Werksteil.

)

Bushido - The way of the warrior

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LOSTinEMOTIONS

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Montag, 31. März 2008, 09:50

Zitat

Original von r32racer
@Lost

Meine SD II ist irre laut. Im Leerlauf und unteren Tourenbereich grollt sie deutlich hörbar vor sich hin aber wehe man gibt Vollgas mit vollem Ladedruck. Dann brüllt sie locker einen Ferrari nieder. Mir ist sie zu laut. Dieser F&F-sound geht mir auf die Nerven.
Bin jetzt dabei zu gucken um sie leiser zu bekommen. Mehrleistung brachte meine spürbar mehr. Gefühlte 20-30 Ps mindestens. Dazu hat der Motor die Charakteristik bekommen ab 4000 u/min regelrecht zu explodieren vor Kraft. Der laute Auspuffsound tut sein Uebriges um Sensationen zu generieren.

Klingt eigentlich genau nach meinen Fall. Aber warum klingt deine lauter als Grieche seiner?
Gibts da große Produktionsunterschiede, oder hast du noch andere Komponenten im Evo?

TÜV, Sound und Optik sind für mich das wichtigste eigentlich

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LOSTinEMOTIONS

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Montag, 31. März 2008, 09:52

Zitat

Original von grieche
http://www.hondaboard.de/thread.php?threadid=14890&sid=

Ah ok. Da ist aber das Mammut-Treffen in Giessen, werde da dann sein. Evtl werde icha uf dem Rückweg kurz am MTZ vorbeischauen. Wohne da ja eh in der Gegend

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grieche

Lightning EVO

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Montag, 31. März 2008, 10:14

Zitat

Original von LOSTinEMOTIONS

Zitat

Original von r32racer
@Lost

Meine SD II ist irre laut. Im Leerlauf und unteren Tourenbereich grollt sie deutlich hörbar vor sich hin aber wehe man gibt Vollgas mit vollem Ladedruck. Dann brüllt sie locker einen Ferrari nieder. Mir ist sie zu laut. Dieser F&F-sound geht mir auf die Nerven.
Bin jetzt dabei zu gucken um sie leiser zu bekommen. Mehrleistung brachte meine spürbar mehr. Gefühlte 20-30 Ps mindestens. Dazu hat der Motor die Charakteristik bekommen ab 4000 u/min regelrecht zu explodieren vor Kraft. Der laute Auspuffsound tut sein Uebriges um Sensationen zu generieren.

Klingt eigentlich genau nach meinen Fall. Aber warum klingt deine lauter als Grieche seiner?
Gibts da große Produktionsunterschiede, oder hast du noch andere Komponenten im Evo?

TÜV, Sound und Optik sind für mich das wichtigste eigentlich

produktionsunterschiede nicht, würde eher sagen interpretationsunterschiede...

die hks ist leiser, als diese die ich am eclipse hatte

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »grieche« (31. März 2008, 10:15)

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r32racer

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Mein Auto: Mini John Cooper Works S, Ferrari 550 Maranello

Montag, 31. März 2008, 20:05

@grieche

Auch du würdest meine nicht als leise bezeichnen. :cool:

@lost

Keine Ahnung. Ich habe fast den ganzen Auspuff umgebaut. Demnächst fliegt noch der Rest raus und wird ersetzt durch Performanceparts. Liegt vielleicht daran.
Mein EVO hatte schon mit dem Serienteil einen guten Klang. Leise aber gut.

Nervt tierisch das Gebrüll. Hatte damals als ich die HKS verbaute gedacht der Sound würde in Richtung Serie gehen. Leider nicht. Die Melodie (Sound) war Racing pur. Leider auch die Lautstärke. Untragbar.