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Soll schon etwas mehr sein aber genaue Bilder vom Umbau sollte es dann erst Anfang nächsten Jahres geben wenns fertig ist. Teilebestellung ist raus jetzt heisst es abwarten.
Bin aber sehr zuversichtlich das es keine Komplikationen groß geben wird.

Letztes Wochende gings endlich los und der ITR wird jetzt komplett wieder gerichtet und etwas verbessert. Hoffe das bis Anfang nächstes Jahr das alles klappt.

Aktueller Status, leider noch .... aber hoffentlich gehts bald weiter.

Ventilteller war gebrochen, Rest war Folgefehler...

Servus, ne ist LEIDER nicht meine Garage aber ich werde mir den Traum von der eigenen Bühne hoffentlich in mittelfristiger Zukunft noch erfüllen.

Ja im Moment sind die Teile beim Motorenbauer brauchte ja nen neuen Kopf und Block weil die alten Teile nicht mehr zu gebrauchen waren. Hab mir dann aus England nen nackten Block und Kopf bestellt und die werden jetzt noch fertig gemacht. Bzw auf die Kolben aus USA muss noch gewartet werden, sowie diverse Kleinteile.

Ja Lange ist es her, doch wie sagt man so schön: "Was lange währt, wird endlich gut".

Viel ist passiert seit dem ich meinen Wagen fort gebracht habe. Rückschläge wegen defekt angelieferten Ersatzteilen, oder gar eine gefälschten BoV.
Der Rebuild des Motors hatte sich dadurch extrem nach Hinten verschoben, doch nun ging alles klar. Zuletzt hatte der TÜV noch seine Alluren
wegen meinen OEM 16" Felgen, da die Reifengröße nicht eingetragen war, aber nun hat er erstmal wieder frische HU und das Turbosetup ist auch eingetragen.

Viel ist passiert seit dem ich meinen Wagen fort gebracht habe. Rückschläge wegen defekt angelieferten Ersatzteilen, oder gar eine gefälschten BoV.
Der Rebuild des Motors hatte sich dadurch extrem nach Hinten verschoben, doch nun ging alles klar. Zuletzt hatte der TÜV noch seine Alluren
wegen meinen OEM 16" Felgen, da die Reifengröße nicht eingetragen war, aber nun hat er erstmal wieder frische HU und das Turbosetup ist auch eingetragen.

Bin jetzt 600km nachhause gefahren hab dann erstmal einen Ölwechsel gemacht und nochmal alle Schrauben nachgezogen und dann nochmal nen halben
Tank in ein paar Km am Wochenende verballert Nun gehts in den Winterschlaf aber es wird noch viel passieren

Zwischenstand ist auf jedenfall erstmal wie folgt:

Quoted

Original von Timekiller
Interessant. Wie viel Leistung hat der ITR nun?

Kann ich dir leider nicht genau sagen. Das Auto wurde zwar Telemetrie gemessen, allerdings liegt bis dato noch kein 100% genaues Fahrzweuggewicht vor daher könnte man nur schätzen. Wird aber noch nachgeholt.

In der Ausbaustufe die ich sie verbaut habe sollte aber die Leistung aus Erfahrungswerten zwischen 400 und 450 PS liegen.

Quoted

Original von LegendKA7
Das is ja mal n ganz interessanter wert....aber 2 sachen würden mich noch interessieren...

das eine hast du vieleicht schon getestet, das ist traktion? und die andre da wirste wahrscheinlich noch nix sagen können aber das drehmoment?

Hey,
Also das Drehmoment kann man auch nur aus den Referenzumbauten die schon gemessen wurden ableiten. Da ja die kompletten Umbauten bei MKR genormt sind und jedes Kit gleich ist sollte bei einem normalen B18C6 auch das annähernd gleiche rauskommen. Da sprechen wir von etwa 400-430NM

Quoted

Original von MiStErB
jaaa, na endlich kiste

welchen lader haste? gt28/gt30? und welchen druck?
haben hier in köln ja nen itr mit ähnlichen angaben!

wer hats abgestimmt?

viel spass damit und hoffentliche lange spass!!

Hi Andi,
Jo ist ein GT30 Lader drin mit einem Druck von ca. 1-1,05bar.
Abgestimmt hat MalteEE8. Euer MarioITR ist ja von Turbotoy
abgestimmt der macht eh immer etwas mehr Leistung auf die Autos,
wollte ich aber garnicht. Da es mit über 400PS schon so recht aufregend ist und ich den maximalen Sicherheitsbereich ausschöpfen wollte was Zündung und Gemisch angeht. Und da weiss ich das Malte durch seine
große Erfahrung den Bock da nicht überreizt. Rennstreckentauglich sollte es ja obendrein auch noch sein. Vielleicht wäre sogar der GT28 besser gewesen aber nun seis drum. Dafür konnte ich jetzt schon mit der Oberklasse von Benz und Porsche auf der AB spielen was auch seinen Reiz hatte

Hatte die Zündkerzen jetzt auch mal raus und die sehen so gut aus von der Farbe, also da hat er das bei der Abstimmung schon echt gut getroffen.

Ich hoffe auch das ich nächste Saison einfach nur viel Spass mit dem Auto habe und nix mehr dazwischen kommt.

Hi,

Also verbaut ist ein neues D2 Fahrwerk bin aber net 100% damit zufrieden was den Grenzbereich angeht im Lastwechsel.
Traktion kann ich auch nicht viel drüber sagen da ich jetzt erstmal nur bei kaltem Wetter mit den Sommerreifen unterwegs war,
die Motorlager verstärken werde und alle Fahrwerksbuchsen neu kommen. Dazu noch Spur und Sturzversteller sowie neue Reifen
und dann wird man erstmal sehen können wie es läuft. Im Moment auf jedenfall ist in den ersten 2 Gängen nicht viel zu holen.
Ladedruck baut allerdings auch schon früh bei ca. 1800 auf und ist bei ca. 4000 voll da.