Mit dem eigentlichen Thema hat das nichts zu tun aber mich fasziniert immer wieder die Sauberkeit des Fahrzeuges...!
Da lege ich auch großen Wert darauf, dass alles immer schön sauber ist und bleibt, auch die Werkstatt selbst.
Ich liebe klinische Zustände.
Irgendwann entferne ich noch den kompletten Unterbodenschutz und ersetze ihn gegen was neueres, nicht schwarzes, klebendes
......da fällt mir noch eine nette Geschichte ein.....
Als Hong das erste Mal bei mir war, hat er sich umgesehen und geschluckt, dann meinte er, dass es bei mir in der Garage sauberer wäre als bei ihm im Bad.
Aber Spaß beiseite....
Kleines Update vom letzten Wochenende.
Der ABS Kabelbaum liegt jetzt komplett fertig eingebaut im NSX, sieht nett aus.
Den ABS Halter habe ich so modifiziert, dass der Kabelbaum ohne zusätzliche Zentimeter zu verschenken, integriert ist.
Angenehmer Nebeneffekt ist, dass man nicht viel davon sieht.
Obwohl noch keine Bremsleitungen verbaut ist, konnte ich den kompletten Kabelbaum einschließlich NSX-R Modulator schon auf Funktion prüfen.
Ergebnis: Kein Fehlercode.
Nach Einschalten der Zündung brennen in der Mitte des Dasboards 4 Leuchten
ALB / TCS / SRS
Brake
Nach 2 Sekunden erlischt die ALB (ABS) Lampe, d.h. das System hat sich selbst gecheckt und arbeitet ohne Fehler.
Nach weiteren 4 Sekunden erlischt die SRS Lampe.
TCS Lampe bleibt an, dass ist aber normal.
Die gelbe TCS Kontrollleuchte erlischt erst unmittelbar nach Start des Motors.
Nach Start des Motors leuchtet die ALB/ABS Lampe nochmals für ca 2 Sekunden, das ist Original beim NSX 02+ auch so.
Der Kabelbaum ist schon klasse.
Die rote Bremsleuchte bleibt auch an, dass ist aber auch normal.
Das Bremsflüssigkeitsreservoir ist leer und er Schwimmer ganz unten.
Wenn man ihn nach oben zieht, erlischt auch dieses Licht und es ist dunkel im Cockpit.