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Zitat
Ich habe meinen CTR noch nicht, aber er ist bestellt und soll Ende Mai geliefert werden (ich kanns kaum erwarten). Was mich aber hier aktuell sehr interessiert ist, ob du oder andere Fahrer bereits Erfahrungen mit Tunern in Deutschland (NRW) gemacht haben. Ich möchte nicht zu viel am neuen CTR verändern aber die Möglichkeit allein durch Mapping mehr Leistung herauszuholen reizt mich schon. Ich bin interessiert an Erfahrungen und Empfehlungen über entsprechende Firmen / Tuner die bereits den CTR "getunt" haben. Gibt es da schon was? Welche Adresse kann man empfehlen? Ich wohne in Köln, und falls etwas "in der Nähe" wäre ist es sicherlich nicht schlecht. Ein paar hundert Km Fahrt werde ich aber in Kauf nehmen.
Bin auf eure Empfehlungen gespannt.
Gruß
Thomas
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »redbull« (20. März 2016, 10:54)
Er wird definitiv kommen und da freue ich mich drauf.
http://www.hondanews.com/videos/56a29fd9…8b-65f65ee3aec6
Vielen Dank für deine ausführlichen Informationen. Ich werde dann mal schauen, wenn meiner denn endlich da ist. Ich denke aber, dass ich dieses Jahr keine Änderungen mehr daran mache / machen lasse.Mittlerweile gibt es einige Firmen, die sich mit diesem Thema beschäftigen.
http://tuning-shop.chip-racing.ch/de/veh…type-r-fk2-2015
https://www.facebook.com/ElmerhausAutomobiltechnik/
https://www.chipfactory.at/chip-tuning/s…d=1084&eid=5963
http://www.hctr-tuning.de/#!civic-type-r-fk2/iqbac
Preislich gibt es gewaltige Unterschiede, da einige noch die Auspuffanlage (Milltek) einbauen.
Mein persönlicher Favorit ist 7Mod (Dynoteam), dort kann man verschiedene Leistungsstufen bekommen.
https://www.facebook.com/7mod.de/?fref=ts
Werde im April oder Mai einen Besuchstermin in Edesheim (in Rheinland Pfalz bei LANDAU) vereinbaren und mir alles in Ruhe anschauen.....und danach berichten.
In den nächsten Monaten wird es viele CTR Fahrer geben, die ihr Fahrzeug leistungssteigern, man darf also gespannt sein.
Die Dinger rennen dann bis zu 7.000 U/Min im 6ten Gang, das sind echte 294 km/h, wenn meine Berechnung stimmt.
Übrigens gibt es in der neuesten Ausgabe der sport-auto von 04/2016 den Civic Type R Supertest.
Das Auto hatte leider nicht die volle Leistung (nur 274 PS) auf dem Prüfstand, also fehlten 36 PS zur Werksangabe.
(11% fehlende Leistung, das Auto könnte man wandeln!)
Sehr seltsam, denn das Drehmoment wurde mit 440 Nm gemessen, also 40 Nm höher als die Werksangabe.
Die Rundenzeit Nordschleife war 7.15 min, also über 25 sec langsamer als auf dem Honda Video.
Mit dieser Kunderverarsche tut sich Honda keinen Gefallen......ich werde in den nächten Wochen versuchen nachzurecherchieren, was da los war.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »QBJack« (24. März 2016, 10:58)
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Registrierungsdatum: 23. März 2011
Mein Auto: HONDA NSX NA1, Alpina B5 Touring, BMW E31 840CI Japan Edition
Zitat
Da bekomme ich doch nach ca. 5 Jahren endlich mal Michaels NSX zu sehen.![]()
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