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Eg5 gegen eg6?

Power of Vtec

Unregistered

1

Tuesday, November 2nd 2004, 7:51pm

Eg5 gegen eg6?

Hi Leute jetzt frag ich mich nur mal reiner Neugierte nach wer wohl von 0-100km/h ; 0-200km/h und in der Höchstgeschwindigkeit schneller ist undzwar ein serien eg6 oder ein auf 160ps aufgemotzten eg5? Oder sind die dann gleich schnell??
Aber der eg6 dreht doch dann immer noch ein bisschen Höher!? Oder?
Sagt mal was ihr denkt.
PoV

mgutt

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2

Tuesday, November 2nd 2004, 7:59pm

entschuldige meine Bemerkung. Aber die Frage ist doch ein bissel blöd ;)

wenn alles aus dem EG6 übernommen wurden, dann sind die logischerweise gleich.

Wenn aber z.B. das Getriebe beibehalten wurde, dann ist der "aufgemotzte" im Anzug besser, da das Getriebe vom EG5 kürzer übersetzt ist, als das vom EG6, aber dafür verliert man auch Endgeschwindigkeit.

Oder verstehe ich Deine Fragen vielleicht falsch?
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Power of Vtec

Unregistered

3

Tuesday, November 2nd 2004, 8:03pm

Nein kein swap!
Ein eg5 mit dem klassichen Saugertuning auf 160Ps aufgemotzt!
Kein B16a im eg5!
Sondern der D16z!

This post has been edited 1 times, last edit by "Power of Vtec" (Nov 2nd 2004, 8:04pm)

mgutt

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4

Tuesday, November 2nd 2004, 8:05pm

:idiot: na gut ;)

dann gilt aber das mit dem getriebe dennoch.

den rest kann man nicht beantworten, weil das auch abhängig vom drehmoment ist.

übersetzung, drehmoment, drehzahl.. alles faktoren.

aber stabile 160 PS sind schon vom gefühl her besser ;)
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Kistenchucky

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5

Wednesday, November 3rd 2004, 4:22pm

Das ist mir ja ganz neu das ein D-Getriebe an nen B-Motor passt !


pls try again later

metzers

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6

Friday, November 5th 2004, 7:18am

da hast schon recht aber hat auch keiner gesagt oder?

würde rein vom gefühl her sagen das der eg6 trotzdem der schnellere is!

mfg metzers

Spike@EG3

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7

Friday, November 5th 2004, 7:22am

Jo der EG6 dürfte schneller sein.

Vorallem sit da halt auch alles aufeinander abgestimmt. Ein faktor wo man net unterschätzen sollte ;)

a.C.k

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8

Friday, November 5th 2004, 8:05am

habs mal hier her verschoben.

Frage ist halt was man unter dem klassischen saugertuning versteht. Das billige 0815 "saugertung" was jeder 2te macht oder richtiges (was überhaupt nicht billig ist aber im endeffekt auch was bringt)

Timekiller

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9

Friday, November 5th 2004, 9:02am

Ich denke um 35 PS rauszuholen bedarf es schon einem guten und standfestem Tuning....!

Aber ich glaube welcher der beiden 160 PS Wagen letztlich vorne wäre, lässt sich durch Spekulationen nicht beantworten!
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"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung."
- Kaiser Wilhelm II. (1859-1941)

Lady_Honda

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10

Friday, November 5th 2004, 1:48pm

Quoted

Original von Timekiller
Aber ich glaube welcher der beiden 160 PS Wagen letztlich vorne wäre, lässt sich durch Spekulationen nicht beantworten!


das schreit förmlich nach einem rennen!!! :D :cool: ;)
Sterne gehören an den Himmel, nicht an Auto´s :rolleyes: :D



SpeedyAndy

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11

Friday, November 5th 2004, 3:02pm

Meine Spekulation dazu:

vorrausgesetzt beide haben tatsächlich 160 PS und gleiche ausstattung, sodas beim EG6 nur das Technisch bedingte Zusatzgewicht da ist.

der eg5 wird auf 100 wohl noch recht sicher für sich entscheiden auf grund des kürzeren Getriebes. bis 200 wirds grad so knapp werden und Höchstgeschwindigkeit eindeutig der eg6.

gruß andy
Irgendwann,ihr werdet schon sehn,hab ich en dickes Auto,en dickes Haus und ne dicke Frau!
!IMMER AUF DER SUCHE NACH JDM-ONLY-TEILEN!