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JohannesPK

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1

Friday, July 20th 2007, 1:17am

Vorstellung meines Civic EJ9

Abend alle zusammen!

Hab gedacht es ist langsam echt mal an der Zeit, dass mein EJ9 auch mal einen eigenen Threat bekommt.

So habe ich Ihn damals bekommen:


Der Kauf war eigentlich zufällig. Auf der Suche nach einem Auto ist mir der EJ9 unter die Finger gekommen.
Nach dem Kauf habe ich echt nix besonderes dran gefunden. War sogar leicht deprimiert, dass ich mir den Civic gekauft habe. Nach dem Dichtungswechsel hat sich das abber ganz schnell geändert. Da lief der Civic nicht mehr nur 170 km/h sondern knapp an die 200 :D

Dann, stellte sich die Frage, was ich wohl als erstes dran mache...
Es folgen als erstes 40er Federn, bei denen ich damals echt von meinem Auto beeindruckt war: "Mann ist das jetzt tief und hart!" :lol: :lol:


Dann kamen noch so einige Spielereien, wie z.B. der Megan Racing Shortshifter oder die OEM-Nebelscheinwerfer.

Dann kamen noch US-Style Standlichter und die Rückleuchten wurden auf EK9-Style umgebaut.


Da ich immernoch mit Winterreifen unterwegs war, mussten erstmal Felgen her. Da die Felgen ein richtiges Schnäppchen waren, hab ich zugegriffen. Für 50€ mit Reifen kann man einfach nix falsch machen :D


Jetzt musste erstmal nen Endtopf her. Da habe ich mich für Magnaflow entschieden, da der ne "echte" ABE hat. Um Probleme zu vermeiden, habe ich mir den auch noch eintragen lassen. Hab schon öfter über ne Komplettanlage nachgedacht, aber in nen 90PS Auto will ich einfach nicht zu viel Kohle reinstecken, da spar ich lieber auf was richtiges (EK9 z.B. :D ) :wink:


So klang er nach 1500km:
http://www.youtube.com/watch?v=uU2oYH3bvzg

Und so klingt er jetzt (nach ca. 50000km mit rausgedremelten Silencer):
http://www.youtube.com/watch?v=hexlKLDNXro

Ja, so bin ich dann erstmal ne ganze Weile rumgefahren. Zwischendurch kam noch nen EK9-Style Grill. Da mir die Felgen zu öde wurden, hab ich die schwarz lackiert, was meines Erachtens schon sehr viel ausgemacht hat:


Vor ca. 6 Wochen folgte ein FK-Gewindefahrwerk. Auch das war ein absolutes Hammerschnäppchen, sonst würde ich wohl immernoch mit Federn rumfahren :) . Nach dem Einbau war der Civic sehr Keilförmig, was mit dem alten Zuführrohrproblem zu tun hat :/ :


(auf den Bildern habe ich vorne noch 5 und hinten 8cm Restgewinde)

Das wurde dann auch behoben. Ein neues Zuführrohr geschweisst. Es lebe die Schweisskunst :lol: :


Jetzt ist er auch hinten tiefer. Wieviel mm er genau tiefer ist, kann ich leider nicht sagen, da ich keinen Standard-EJ9 als Vergleich habe.
Fakt ist, dass er rundum noch mindestens 15mm tiefer kommen soll (Dazu müssen aber hinten auch erstmal die Kanten umgelegt werden). Je nachdem was noch fahrbar ist. In meinen Hof komme ich leider jetzt schon nicht mehr rein, damit habe ich mich aber auch schon längst abgefunden :roll:


Letzte Woche kam dann mein Ek9-Style Carbon Grill:


Heute kam noch der rote Rand auf die Felgen, welche ich noch einige Zeit behalten werde (da sie mir: 1. mittlerweile echt gut gefallen, und 2. ich bis zu meinem Ausbildungsende kein Geld für Felgen habe :| )
Die EK9-Style Lippen habe ich schonmal drangehalten. Die werden am Sonntag montiert (dann wird auch endlich der Scheinwerfer auf der BEifahrerseite gelackt, das ist noch ein Rest von meinem Unfall dieses Jahr). Ich weiss nur nicht, ob ich die Lippen auch silber lacken soll, oder nicht...




Was noch die nächste Zeit gemacht wird:
-Stoßstange vorne/hinten, erneuert oder lackiert. Haben auf der Beifahrerseite noch Kratzer von meinem Unfall dieses Jahr.
-Spoon-Style oder EK9-Style Wing
-Scheinwerfer auf der Beifahrerseite gelackt
-HiFi wird aufgerüstet (eBay klingt eben nich wirklich dolle :D )


Kritik/Lob ( :D ) und Anregungen sind sehr erwünscht!


Gruß,
Johannes

pure D14-Power

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2

Friday, July 20th 2007, 5:19am

nit schlecht!
Wette der PiffPaff (Auspuff) ist schön laut!

Hong

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3

Friday, July 20th 2007, 8:58am

sieht super aus !

so stock gefaellt der mir nicht wirklich, minimum sind tieferlegung und felgen.

Gute Wahl insgesamt ;) .... weidda so :]

Lasse87

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4

Friday, July 20th 2007, 3:25pm

Finde den Grill und die Felgen etwas unpassend, aber sonst TOP!!! :)
HONDA- POWER OF DREAMS


RL35

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5

Friday, July 20th 2007, 7:54pm

hat sich toll entwickelt! gefällt mir. du hast ihn nicht verbastelt, sondern mit geschmack weiterentwickelt. weiter so! :]
V8 + R4 Turbo = V12 Turbo :D | 87er CA5 Honda Accord 2.0i-16 | 87er Honda CRX 16V voll restauriert

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6

Friday, July 20th 2007, 8:52pm

Gefällt mir gut, nicht zu prollig....

Das I-Tüpfelchen wäre jetzt noch ein EP3 oder ITR-Facelift Lenkrad! :]
__________________________________________________________________
"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung."
- Kaiser Wilhelm II. (1859-1941)

vivid

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7

Saturday, July 21st 2007, 8:33am

Sie gut aus:]

Was für nen eg in türkis isn das ^^

Gibts da bilder von

JohannesPK

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8

Sunday, July 22nd 2007, 12:10am

Quoted

Original von vivid

Was für nen eg in türkis isn das ^^

Gibts da bilder von


Ist von nem Freund. Der steht auch gerade zum verkauf:

http://www.mobile.de/SIDKTbvfNCdyDvizmsW…11111265414049&

Mein Fall ist der türkisene EG jedenfalls nich ;)


Gruß,
Johannes

pure D14-Power

vivid

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9

Sunday, July 22nd 2007, 5:19am

:pfeifen:

O.k jetzt weiss ich wieso er dir nicht gefällt :))

JohannesPK

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10

Sunday, July 22nd 2007, 12:21pm

:lol:

pure D14-Power

JohannesPK

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11

Tuesday, August 7th 2007, 11:30am

sooooooo, gestern hab ich meinen Civic runtergeschraubt. Nun hab ich hinten 0cm und vorne 2.5cm Restgewinde.

Vorne bin ich am überlegen, ob ich nicht noch 5-10mm runter gehe, damit es stimmig aussieht.

Hier mal ein paar schnelle Bilder:







Leider kam meine Kamera mit den Lichtverhältnissen nicht zurecht, demnach sind die Felgenränder mal mehr und mal weniger rot :-/

Als nächstes werden die Schäden auf der Beifahrerseite behoben, die immernoch von meinem Unfall rühren.
Die Woche hab ich Urlaub, daher werde ich mindestens den Beifahrerscheinwerfer lackieren, damit er auch wieder schwarz ist.
Alles andere muss ich machen lassen, sind aber "nur" lackierarbeiten.
Erstmal stehen neue Bremsbeläge an und ne neue Batterie, dann kommt er zum lackieren.

Meinungen nachwievor erwünscht.


Gruß,
Johannes

pure D14-Power

Hong

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12

Tuesday, August 7th 2007, 12:53pm

wenn du noch die moeglichkeit hast,dann wuerd dich den auch noch bissi runterschrauben vorne.

wenigstens die abstaende zw gummi und radkaasten vorne und hinten angleichen

sieht geil aus :] sooo muss das sein :D

we-to-11

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13

Thursday, August 9th 2007, 3:00am

schick :] *auchej9habenwill*

JohannesPK

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14

Monday, August 20th 2007, 3:22pm

So!

Heute mal Zeit gefunden, den vorne noch tiefer zu drehen.

Ist jetzt 10mm tiefer als Vorher und ich finde es so Perfekt! :cool:

Hier mal die Bilder:









Und noch ein Bild vom Sturz:


Jetzt bin ich zufrieden! Fahrbar ist er auch noch. Das man aufpassen muss ist ja wohl logisch! Es passt zwar kein OEM Wagenheber mehr drunter... - zum Vergleich: eine Zigarettenschachtel passt gerade noch quer unter die Wagenheberaufnahme (keine Ahnung wieviel cm es noch sind)
In meinen Hof komme ich schon lange nicht mehr :roll: - aber was solls...

BTW: Sorry, Auto war weder poliert noch gewaschen o.Ä.. - Wer hier in der Nachbarschaft sowas Sonntags macht wird öffentlich kastriert 8o


Gruß,
Johannes

pure D14-Power