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This post has been edited 1 times, last edit by "Procar Specials" (Apr 15th 2011, 6:53am)
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Original von Procar Specials
Frage 1:
Ist genügend Öl im Motor?
Bestimmt gerade Ölwechsel gemacht und Ölstab zeigt max. Füllmenge
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Original von Procar Specials
Frage 2:
Hast Du mal den Solenoid Stecker abgezogen und neu aufgesteckt?
Ich weiß, dass man besch.....drankommt, aber es ist noch einen Versuch wert.
Ich hatte mal einen komplett verdreckten Stecker, da hat eine Säuberung Abhilfe geschaffen.
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Original von Procar Specials
Tipp:
Wenn Du den Öldruckschalter wechselst, überlege, ob Du nicht gleich den hinteren auch wechselst. Der wird es auch nicht viel länger tun.
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Original von Procar Specials
Du wechselst jetzt #14, richtig?
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This post has been edited 1 times, last edit by "wolverine-nsx" (Apr 16th 2011, 3:59pm)
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Öldruckschalter wechseln hat leider nichts gebracht
Haben auch beobachtet, dass der Öldruck rapide auf null faellt, je mehr ich mich dem drehzahlbegrenzer naeher.
Damals ist es mir zwar auch aufgefallen, dass der Öldruck sinkt,
aber bei 7.000 Umdrehungen schau schon lieber auf die Strasse.
Vtec funktioniert zwar, ABER wenn ich dann bei ca 7.000 Umdrehungen auf die Kupplung hen, dann geht das Warnlaempchen wieder an und anschliessend kein Vtec mehr.
Gleicher Fehlercode
ich koennt heulen......
werden jetzt mal Ölwechsel machen und dann mal sehen, ob sich was aendert.
paar Möglichkeiten sind noch da.
Fahr jetzt nur noch gemaechlich, wenn ich fahre und versuch Vtec zu vermeiden.
so im Notprogramm fahren macht eh kein spass.
Obenrum keine power.... das nervt
Vielen Dank noch mal Detlef fuer dein geduldiges Ohr!
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Problem: Öldruckanzeige weniger als 1bar bei Leerlauf
(warmer Motor)Problembehebung:
FGNr bis MT000886, Öldrucksensor und Anzeigeeinheit austauschen
FGNr von MT000887 bis MT003162, Anzeigeeinheit austauschen
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