R32 gegen S2000

Dear visitor, welcome to HondaBoard.de .com .net .org .info das Hondaforum. If this is your first visit here, please read the Help. It explains in detail how this page works. To use all features of this page, you should consider registering. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.

LOSTinEMOTIONS

Professional

Posts: 600

Date of registration: Aug 17th 2004

Wednesday, September 29th 2004, 9:36pm

sorry vertippt. 180 bei 600 im 6.

Go to the top of the page

r32racer

Professional

Posts: 1,474

Date of registration: Sep 24th 2003

wcf.user.option.userOption52: Mini John Cooper Works S, Ferrari 550 Maranello

Wednesday, September 29th 2004, 9:37pm

Wie hoch dreht ein S2000 wenn er bis an den Begrenzer geknallt wird? 9500 u/min?

Bitte ne ehrliche Antwort.

mfg

Bushido - The way of the warrior

Go to the top of the page

LOSTinEMOTIONS

Professional

Posts: 600

Date of registration: Aug 17th 2004

Wednesday, September 29th 2004, 10:33pm

warum sollte ich lügen? der rote ist bei 9.500..oder 9.000 muss ich mal gucken. ende ist bei 10.000

Go to the top of the page

maddin

Master

Posts: 2,742

Date of registration: May 21st 2004

wcf.user.option.userOption52: Honda S2000, Suzuki GSX-R 1000 K6

Wednesday, September 29th 2004, 10:35pm

Quoted

Original von LOSTinEMOTIONS
warum sollte ich lügen? der rote ist bei 9.500..oder 9.000 muss ich mal gucken. ende ist bei 10.000

Der rote fängt bei 9000 U/min an - der Begrenzer setzt bei 9.500 ein.
Hab's aus'm Prospekt

Go to the top of the page

r32racer

Professional

Posts: 1,474

Date of registration: Sep 24th 2003

wcf.user.option.userOption52: Mini John Cooper Works S, Ferrari 550 Maranello

Wednesday, September 29th 2004, 10:40pm

2 Aussagen

.

Wer hat denn nun recht?

Bushido - The way of the warrior

Go to the top of the page

LOSTinEMOTIONS

Professional

Posts: 600

Date of registration: Aug 17th 2004

Wednesday, September 29th 2004, 10:44pm

ich fahre einen. ich sagte ja..ich habs net im kopf wann der rote anfängt, deshalb sagte ich 9.000 oder 9.500 udn der rote endet bei mir bei 10.000.

thats what i said

Go to the top of the page

r32racer

Professional

Posts: 1,474

Date of registration: Sep 24th 2003

wcf.user.option.userOption52: Mini John Cooper Works S, Ferrari 550 Maranello

Wednesday, September 29th 2004, 10:52pm

Mein roter Bereich endet so bei ca. 7600 u/min doch deshalb dreht meiner nicht bis dahin.
Wenn dein Bereich bei 10.000 endet heisst das noch lange net dass der so hoch dreht.
Du bist dir nicht mal sicher wo er anfängt.

Maddin sagte dass laut Prospekt bei 9500 Ende ist.

mfg

Bushido - The way of the warrior

This post has been edited 1 times, last edit by "r32racer" (Sep 30th 2004, 5:49pm)

Go to the top of the page

maddin

Master

Posts: 2,742

Date of registration: May 21st 2004

wcf.user.option.userOption52: Honda S2000, Suzuki GSX-R 1000 K6

Wednesday, September 29th 2004, 11:08pm

Quoted

Original von r32racer

Maddin sagte dass laut Prospekt bei 9500 Ende ist.

mfg

Achtung, nur dass ich hier nicht ins Kreuzfeuer gerate

)

Roter Bereich Anfang: 9000 U/min
Einsatz Begrenzer: 9500 U/min
Ende roter Bereich: 10000 U/min

Go to the top of the page

r32racer

Professional

Posts: 1,474

Date of registration: Sep 24th 2003

wcf.user.option.userOption52: Mini John Cooper Works S, Ferrari 550 Maranello

Wednesday, September 29th 2004, 11:16pm

Das ist korrekt.

Bushido - The way of the warrior

Go to the top of the page

LOSTinEMOTIONS

Professional

Posts: 600

Date of registration: Aug 17th 2004

Thursday, September 30th 2004, 12:34am

Quoted

Original von maddin

Quoted

Original von r32racer

Maddin sagte dass laut Prospekt bei 9500 Ende ist.

mfg

Achtung, nur dass ich hier nicht ins Kreuzfeuer gerate )

Roter Bereich Anfang: 9000 U/min
Einsatz Begrenzer: 9500 U/min
Ende roter Bereich: 10000 U/min

jo..und was schrieb ich die ganze zeit?? =)
und wenn man ihn ganz böse behandelt, dreht er auch bis zum ende.
aber für so aktionen traue selbst ich mich net..bzw das geräusch macht mir angst ;-P

suspekt? warum? nur weil ich meinen roten bereich net auswendig kenne??

)

Go to the top of the page

Skunk2

Unregistered

Thursday, September 30th 2004, 12:03pm

Der S2000 hat die höchste erreichbare Kolbengeschwindigkeit von Hubkolbenmotoren bei Serienfahrzeugen.

@Losti: bis 10k wird er nicht drehen, der begrenzer ist durch das motormanagement festgelegt. Hab jetzt aber keine S2k map hier um sie mit Crome oder Uberdata zu öffnen. Wadde mal, glaub im PGMFI Forum fährt einer nen S der seine map reingestellt hat, ich schau gerade mal.....

..... leider doch nix gefunden. schad!

This post has been edited 1 times, last edit by "Skunk2" (Sep 30th 2004, 12:09pm)

Go to the top of the page

Pycho

Unregistered

Thursday, September 30th 2004, 1:08pm

Meine Fresse...
www.google.de dann Begrenzer S2000 und ca. in 4 Seiten reingelesen, überall steht identisches Wert drin: 9500

Go to the top of the page

Spinal

Intermediate

Posts: 350

Date of registration: Feb 22nd 2004

wcf.user.option.userOption52: Honda Civic

Thursday, October 14th 2004, 12:09am

Kannst ja einfach bei 180 in den 2. gang schalten, dann dreht er bis 10000 und mehr. Genau EIN mal. Nicht wahr Mola Adebisi? :rolleyes:

bye
Spinal

Go to the top of the page

Superbabe

Professional

Posts: 745

Date of registration: Dec 11th 2003

Thursday, October 14th 2004, 12:53am

) Tja is halt ein Unterschied ob man nen Fiesta ST fährt oder nen S

Der Hund in deinem Av is geil

[GLOW=firebrick]No I don't THINK I'm hot shit, I KNOW I am [/GLOW]

Go to the top of the page

tommy

Intermediate

Posts: 328

Date of registration: Aug 12th 2004

Monday, January 3rd 2005, 11:34pm

fuel cutoff beim 2 liter s2k ist bei genau 9000..

siehe hier:

http://www.hondanews.com/CatID2066?mid=2…142120&mime=asc

beim 2.2 liter usa s2k (h22a motor) isses natürlich niedriger.. dreht ja net so doch um 240 ps zu haben.. hab daheim noch nen dyno liegen wo bei 9030 rpm oder so der begrenzer kommt..

Calibra TuRbO