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Neuer Mercedec!!!

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KAZUYA

Master

  • "KAZUYA" started this thread

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1

Thursday, December 2nd 2004, 12:17am

Neuer Mercedec!!!

8o
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HONDA-THE POWER OF DREAMS


[denk]HOW FAST DO YOU LIKE IT?[/denk]


In Memory:EDDI GUERRERO 1967-2005 ;(

Timekiller

Sage

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2

Thursday, December 2nd 2004, 8:00am

Was das?
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"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung."
- Kaiser Wilhelm II. (1859-1941)

a.C.k

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3

Thursday, December 2nd 2004, 10:05am

ist aber doch "nur" ein conzeptcar, oder?!

mir gefällt er auf jeden fall nicht

Triplealexxx

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4

Thursday, December 2nd 2004, 10:06am

Sieht für mich auch nach Concept Car aus! Echt hässlich das Ding! :]

PrElUdE_fAn

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5

Thursday, December 2nd 2004, 1:56pm

mir gefällts zwar auch nicht aba was heißt Concept Car :rolleyes: ???

gruss

yasin
WaRtEt BiS iCh EiN aUtO hAbE...:-))

a.C.k

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6

Thursday, December 2nd 2004, 2:03pm

Das heist das es eine studie ist die es so nie zu kaufen geben wird

stevie

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7

Thursday, December 2nd 2004, 2:05pm

An dem Teil sollten die Daimlers und Chryslers besser nicht "Studie ren", hässlich wie die Nacht finster.

stevie
VTEC Rulez, aber Drehmoment ist auch nicht schlecht!

Prelude_Boy

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8

Thursday, December 2nd 2004, 2:27pm

Nachmaher

SCHEIß MERCEDES MACHT DEN BMW Z1 nach muahahah und MERCEDEShat auch den neuen BMW 645ci nachgemacht muahahahaha scheiß MERCEDES LEBE HOCH HONDAAAAAA ;)
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JAPANPOWER

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9

Thursday, December 2nd 2004, 6:33pm

das ist doch der F400 carving mit automatischer sturzverstellung in kurverfahrten und beim bremsen

Schleudertrauma

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10

Thursday, December 2nd 2004, 8:55pm

RE: Nachmaher

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Original von Prelude_Boy
SCHEIß MERCEDES MACHT DEN BMW Z1 nach muahahah und MERCEDEShat auch den neuen BMW 645ci nachgemacht muahahahaha scheiß MERCEDES LEBE HOCH HONDAAAAAA ;)


:rolleyes:

HondaCruiser

Sage

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11

Thursday, December 2nd 2004, 9:40pm

Quoted

Original von JAPANPOWER
das ist doch der F400 carving mit automatischer sturzverstellung in kurverfahrten und beim bremsen


Genau das isser. Es ist mehr ein Technologie-Träger als ein Design-Concept Car. Übrigens würde ich nicht maulen wie einige hier ohne zu wissen wie schnell das Teil durch Kurven fliegen kann.

Bleibt nur abzuwarten wann oder ob überhaupt was davon in Serie geht

Timekiller

Sage

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12

Thursday, December 2nd 2004, 9:48pm

RE: Nachmaher

Quoted

Original von Schleudertrauma

Quoted

Original von Prelude_Boy
SCHEIß MERCEDES MACHT DEN BMW Z1 nach muahahah und MERCEDEShat auch den neuen BMW 645ci nachgemacht muahahahaha scheiß MERCEDES LEBE HOCH HONDAAAAAA ;)


:rolleyes:


Aplaus! :))
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JAPANPOWER

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13

Friday, December 3rd 2004, 12:13am

Quoted

Original von HondaCruiser

Quoted

Original von JAPANPOWER
das ist doch der F400 carving mit automatischer sturzverstellung in kurverfahrten und beim bremsen


Genau das isser. Es ist mehr ein Technologie-Träger als ein Design-Concept Car. Übrigens würde ich nicht maulen wie einige hier ohne zu wissen wie schnell das Teil durch Kurven fliegen kann.

Bleibt nur abzuwarten wann oder ob überhaupt was davon in Serie geht

so gut war er auch nicht hat auf hockenheimring test glaube ich nur 1,2g erreicht das schafft mann auch im normalen 911 der M3 CSl hat sogar 1,4g erreicht ohne diese technik

Michael

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14

Friday, December 3rd 2004, 12:27am

von der groben theorie hört sich das ja schonmal net schlecht an ... muss wohl noch dran getüftelt werden, wie immer
'99er S14a
'97er EH6

MfG Michael

Carbrögen

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15

Friday, December 3rd 2004, 10:53am

Quoted

Original von JAPANPOWER

Quoted

Original von HondaCruiser

Quoted

Original von JAPANPOWER
das ist doch der F400 carving mit automatischer sturzverstellung in kurverfahrten und beim bremsen


Genau das isser. Es ist mehr ein Technologie-Träger als ein Design-Concept Car. Übrigens würde ich nicht maulen wie einige hier ohne zu wissen wie schnell das Teil durch Kurven fliegen kann.

Bleibt nur abzuwarten wann oder ob überhaupt was davon in Serie geht

so gut war er auch nicht hat auf hockenheimring test glaube ich nur 1,2g erreicht das schafft mann auch im normalen 911 der M3 CSl hat sogar 1,4g erreicht ohne diese technik


weniger G kräfte schneller in den Kurven ... das ding is ja wien motorrad und die kommen auch schneller umme kurve als auto :rolleyes:

JAPANPOWER

Sage

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16

Friday, December 3rd 2004, 6:23pm

@carbrögen

wie sol lich das verstehen ??? mehr g gleich mehr kurvenspeed , oder ??!?!?!?!?!

LegendKA7

Sage

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17

Friday, December 3rd 2004, 6:30pm

je weniger g desto mehr speed is das doch oder?

und vorallem jagt das ding echt übel um die cken hab schon bericht im fersehen gesehen,

ein z3 coupe is ja doch sehr flott so kurven fahrten und so,

keine chance gegen diesen benz, abrubbtes starkes einlenken trotzrelativ hoher geschwindikkeit kein problem wo der z3 längst wegfliegt das die karre da oben noch problemlos durch.

und geil aussehen tut das auch mit den reifen wie die sich neigen

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PapaSchlumpf

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18

Friday, December 3rd 2004, 7:04pm

nee, je mehr G gemessen wurden, um so schneller war das Auto in der Kurve ohne zu rutschen.

Is wie Karussel fahren, je schneller es sich dreht, um so mehr ziehts dich nach außen, das entspricht dann der G-Kraft.

Bei 1,4g wird das Auto mit dem 1,4 Fachen seines Gewichts nach außen gedrückt 8o
Und man selber gegen den Sitz (wenn man Schalensitze hat, bei normalen wüsst ich nicht wie man sich da noch aufm Platz halten sollte ;) )
:rolleyes: ECOTEC statt VTEC :rolleyes:

Spinal

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19

Sunday, December 5th 2004, 2:38am

Hmmm, wenn man so darüber nachdenkt ist das wahrscheinlich ein bichen Auslegungssache. Wenn ich mit 30 km/h um eine Kurve fahre, habe ich weniger Querbeschleunigung, als wenn ich schneller durchfahre. Aber wenn die Technik von Mercedes nun erlaubt, mit weniger Querbeschleunigung und höhreer Geschwindigkeit durch die Kurve zu fahren, ist das natürlich was anderes.
Hmmm. Weiß da jemand mehr?

bye
Spinal

Timekiller

Sage

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20

Sunday, December 5th 2004, 4:10am

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da brain offensichtlich nicht... :D
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