You are not logged in.

Dear visitor, welcome to HondaBoard.de .com .net .org .info das Hondaforum. If this is your first visit here, please read the Help. It explains in detail how this page works. To use all features of this page, you should consider registering. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.

r32racer

Professional

  • "r32racer" started this thread

Posts: 1,474

Date of registration: Sep 24th 2003

wcf.user.option.userOption52: Mini John Cooper Works S, Ferrari 550 Maranello

  • Send private message

1

Thursday, August 5th 2004, 5:38pm

Mein Tag beim Tüv heute: zum Kotzen

Hallo,

bin grad eben zurück vom Tüv bei uns hier. Ich habe meine neue Auspuffanlage eintragen lassen. Was soll ich sagen? Der reinste Spiessrutenlauf war das.

Fing schon gut an: bin zur Eintragestelle, der Prüfer kam zum Auto was über der Grube stand: "hey haben sie ein anderes Fahrwerk eingebaut?" ...Nee der hat das ab Werk drin. X(...

Ein anderer Prüfer kam und bestätigte dem Kollegen in der Grube diesen Sachverhalt. Ich dachte bei mir schon:"Mensch sind das Armleuchter"... ;(

Dann kam es knüppeldick bei der Abgasmessung. Meine Auspuffanlage ist ja ab Kat das heisst der Kat selber ist noch 100% Serie. Der Typ misst den Abgastrom in den beiden Endrohren. Auf der Fahrerseite wurde da der Lambdawert überschritten. Auf der anderen Seite war es in Ordnung.
Ich erklärte dem Prüfer dass der R32 ab Werk mit 200 Zellen-metallkats ausgestattet ist und das ein Metall-kat nicht gerade dafür bekannt ist gute Abgaswerte zu liefern.

Dann kam die Geräuschmessung. Der Prüfer (Typ Kloschüssel mit Hamsterzahn) hielt das Messgerät hinten am Auto. Und ich drehte den Motor hoch bis 4000 u/min.
Der Zeiger vom Display schlug aus bis zum Anschlag (90 db)!!
Kloschüssel:" dat dat ist doch die Höhe...das verdammte Ding ist lauter als ein Rennwagen".

Sein Kollege (der Nettere) aber trug mir nur 76 db ein .. also satte 14 db weniger als gemessen. Danke

Puh geschafft. Zulassung habe ich nur kann ich soviel sagen: die Typen von der Kontrollstelle bei uns haben null Ahnung von sportlichen Autos. Ein Exot wie der R32 ist für die ein ungeschriebenes Blatt.
Bushido - The way of the warrior

This post has been edited 3 times, last edit by "r32racer" (Jan 13th 2005, 5:00pm)


Posts: 3,584

Date of registration: Jan 21st 2004

wcf.user.option.userOption52: Prelude JDM BB4 + BB3 mit H22a und 4ws

  • Send private message

2

Thursday, August 5th 2004, 7:47pm

oh mann erst mal glückwunsch

wenn ich das so lese dann sehe ich die probleme schon bei mir kommen auspuff ohne tüv und bei 3500 u/min bei 3 meter entfernung schon über 100 dB... das wird lustig

maddin

Master

Posts: 2,742

Date of registration: May 21st 2004

wcf.user.option.userOption52: Honda S2000, Suzuki GSX-R 1000 K6

  • Send private message

3

Thursday, August 5th 2004, 7:47pm

Da kann man wirklich nur sagen "Schwein gehabt"! :]

Posts: 3,584

Date of registration: Jan 21st 2004

wcf.user.option.userOption52: Prelude JDM BB4 + BB3 mit H22a und 4ws

  • Send private message

4

Thursday, August 5th 2004, 7:50pm

Quoted

Original von maddin
Da kann man wirklich nur sagen "Schwein gehabt"! :]


hey marcel wenn dein lude wieder läuft dann fahr mal nach mörfelden hinter die shell tankstelle da gibt es eine fluglärmanzeige die geht bis 100 dB die hat meiner schon bei 3500 U/min überschritten versuch mal dein glück viel leiser ist deiner ja nicht :)

r32racer

Professional

  • "r32racer" started this thread

Posts: 1,474

Date of registration: Sep 24th 2003

wcf.user.option.userOption52: Mini John Cooper Works S, Ferrari 550 Maranello

  • Send private message

5

Thursday, August 5th 2004, 7:58pm

Hehehe..ihr hättet mal das Gesicht der "Kloschüssel" sehen sollen als der die Geräuschmessung machte.

Ein Glück dass ich den Motor nicht ganz ausdrehen musste denn ab 5000 u/min geht der Sound geht nochmal ne Stufe rauf.

Wenn der dann gemessen hätte dann wäre das Glas vom Display rausgefallen :D.

Ich muss noch sagen dass meine Anlage beim Hochdrehen im Stand um einiges leiser ist als unter Last auf der Strasse. Dort sind es mindestens 100 db wenn nicht noch mehr.

mfg
Bushido - The way of the warrior

Posts: 3,584

Date of registration: Jan 21st 2004

wcf.user.option.userOption52: Prelude JDM BB4 + BB3 mit H22a und 4ws

  • Send private message

6

Thursday, August 5th 2004, 8:00pm

gibt es so eine toleranz über den serienwert an den mann sich halten muss ????

waren das nicht 5% oder 5 dB

maddin

Master

Posts: 2,742

Date of registration: May 21st 2004

wcf.user.option.userOption52: Honda S2000, Suzuki GSX-R 1000 K6

  • Send private message

7

Thursday, August 5th 2004, 8:01pm

Quoted

Original von japanpower

Quoted

Original von maddin
Da kann man wirklich nur sagen "Schwein gehabt"! :]


hey marcel wenn dein lude wieder läuft dann fahr mal nach mörfelden hinter die shell tankstelle da gibt es eine fluglärmanzeige die geht bis 100 dB die hat meiner schon bei 3500 U/min überschritten versuch mal dein glück viel leiser ist deiner ja nicht :)


Irgendwann hängen bei uns im Ort keine Plakate mehr wo drauf steht:
"Kampf dem Fluglärm",
sondern
"Kampf dem roten und blauen Prelude"

:P :))

Posts: 3,584

Date of registration: Jan 21st 2004

wcf.user.option.userOption52: Prelude JDM BB4 + BB3 mit H22a und 4ws

  • Send private message

8

Thursday, August 5th 2004, 8:06pm

Quoted

Original von maddin

Quoted

Original von japanpower

Quoted

Original von maddin
Da kann man wirklich nur sagen "Schwein gehabt"! :]


hey marcel wenn dein lude wieder läuft dann fahr mal nach mörfelden hinter die shell tankstelle da gibt es eine fluglärmanzeige die geht bis 100 dB die hat meiner schon bei 3500 U/min überschritten versuch mal dein glück viel leiser ist deiner ja nicht :)


Irgendwann hängen bei uns im Ort keine Plakate mehr wo drauf steht:
"Kampf dem Fluglärm",
sondern
"Kampf dem roten und blauen Prelude"

:P :))


:lolaway: :lolaway: :lolaway: :lolaway: :lolaway: :lolaway: :lolaway: :lolaway:


ich piss mich weg
:lolaway: :lolaway: :lolaway: :lolaway: :lolaway: :lolaway: :lolaway: :lolaway:

r32racer

Professional

  • "r32racer" started this thread

Posts: 1,474

Date of registration: Sep 24th 2003

wcf.user.option.userOption52: Mini John Cooper Works S, Ferrari 550 Maranello

  • Send private message

9

Thursday, August 5th 2004, 8:28pm

Der Klang meiner neuen Anlage ist einfach nur pervers. Im Leerlauf brabbelt der Motor wie ein amerikanischer V8.
Beim Fahren um 2000 u/min spürt man das Wummern der Anlage bis in den Sitz. Und ab 3000 u/min schreit sie die Lebensäusserungen des Motors ungeniert hinaus. Das Beste ist dass die Anlage auch jenseits von 4000 u/min noch ihre volle Lautstärke hat. Die Bastuck hatte da schon auf Flüstern umgeschaltet.

Dabei habe ich noch die leise Variante von der Anlage für meinen (die Variante mit MSD).
Bushido - The way of the warrior

This post has been edited 1 times, last edit by "r32racer" (Aug 6th 2004, 11:32am)


Hong

Administrator

Posts: 13,681

Date of registration: Sep 23rd 2003

wcf.user.option.userOption52: Honda :-)

  • Send private message

10

Friday, August 6th 2004, 2:05am

90db find ich aber nicht grade viel ?(

der mohr hat 91 in der Abe stehn..... glaub ich.

aber find den net soooo laut.

Mi$terCoffee

Unregistered

11

Friday, August 6th 2004, 3:23am

@japanpower:
wo steht denn das scheiß fluglärmmessgerät??
will dat ding mal mit meinem mohr sprengen :))

maddin

Master

Posts: 2,742

Date of registration: May 21st 2004

wcf.user.option.userOption52: Honda S2000, Suzuki GSX-R 1000 K6

  • Send private message

12

Friday, August 6th 2004, 4:15am

Quoted

Original von Mi$terCoffee
@japanpower:
wo steht denn das scheiß fluglärmmessgerät??
will dat ding mal mit meinem mohr sprengen :))


In Mörfelden hinter der Shell Tankstelle...
Vermute mal das ist die neben der Total, sonst gibts ja in Mörfelden keine Shell mehr, oder?? :rolleyes: ;)

Schleudertrauma

Professional

Posts: 1,658

Date of registration: Dec 9th 2003

wcf.user.option.userOption52: Civic Coupe EJ2

  • Send private message

13

Friday, August 6th 2004, 7:47am

RE: Mein Tag beim Tüv heute: zum Kotzen

Quoted

Original von r32racer

Kloschüssel:" dat dat ist doch die Höhe...das verdammte Ding ist lauter als ein Rennwagen".


Das erinnert mich an die TÜV-Szene aus Werner....

"Didäää Didäää... schau Diä das ma on hiää!"
"Dat... Dat is jo kaddastophohhhl!"

*pling* "AUUUUUUU"

:D

Kistenchucky

Professional

Posts: 1,435

Date of registration: Dec 24th 2003

wcf.user.option.userOption52: ITR Turbo, WRX STi, FK2R CBP

  • Send private message

14

Friday, August 6th 2004, 8:30am

*hrhr* Sergej ! KAnn mir gut vorstellen wie du Innerlich schon das Kriegsbeil ausgegraben hast :))


pls try again later

r32racer

Professional

  • "r32racer" started this thread

Posts: 1,474

Date of registration: Sep 24th 2003

wcf.user.option.userOption52: Mini John Cooper Works S, Ferrari 550 Maranello

  • Send private message

15

Friday, August 6th 2004, 9:14am

@Boris

Das kannste laut sagen. Ich kochte innerlich. Zuerst die dummen Fragen wegen dem Fahrwerk (der hat mir bei der technischen Abnahme tatsächlich einen Mängel eingeschrieben weil ich keine ABE vom Fahrwerk hatte ... der wollte einfach net einsehen dass das Fahrwerk ab Werk drin ist). Ich sagte dem noch:"Rufen sie bei VW-racing an und fragen sie die. Gebe Ihnen auch die Nummer". :D

Was für ein Nachmittag.

mfg
Bushido - The way of the warrior

This post has been edited 4 times, last edit by "r32racer" (Aug 6th 2004, 12:48pm)


Posts: 3,584

Date of registration: Jan 21st 2004

wcf.user.option.userOption52: Prelude JDM BB4 + BB3 mit H22a und 4ws

  • Send private message

16

Friday, August 6th 2004, 12:05pm

Quoted

Original von Mi$terCoffee
@japanpower:
wo steht denn das scheiß fluglärmmessgerät??
will dat ding mal mit meinem mohr sprengen :))
wenn du nach mörfelden fährst aus dem schwimmbad kommend ist doch rechts die shell da biegst du links ein und fährst die strasse bis zum ende also gerade aus und nicht der vorfahrtsstrasse folgend in die sackgasse ... da steht dann am ende der strasse rechts ein fluglärmmessgerät der fraport...geht aber nur bis knapp über 100 dB also hat bei mir nicht gereicht :))

preludePorno

Unregistered

17

Friday, August 6th 2004, 12:44pm

@r32racer: Glückwunsch zum Eintrag!!!

@japanpower: maddin seinen hör ich erst wenn er nach mörfelden reinkommt und gas gibt und deinen hör ich bis zur schule :)) :)) :)) :))

Muss da auch ma hin *lol*

Posts: 3,584

Date of registration: Jan 21st 2004

wcf.user.option.userOption52: Prelude JDM BB4 + BB3 mit H22a und 4ws

  • Send private message

18

Friday, August 6th 2004, 1:03pm

Quoted

Original von preludePorno
@r32racer: Glückwunsch zum Eintrag!!!

@japanpower: maddin seinen hör ich erst wenn er nach mörfelden reinkommt und gas gibt und deinen hör ich bis zur schule :)) :)) :)) :))

Muss da auch ma hin *lol*


das kann aber manchmal zum problem werden denn meine freundin weiss ich immer ob ich noch in der stadt bin oder nicht :lolaway:

preludePorno

Unregistered

19

Friday, August 6th 2004, 1:06pm

Quoted

Original von japanpower

Quoted

Original von preludePorno
@r32racer: Glückwunsch zum Eintrag!!!

@japanpower: maddin seinen hör ich erst wenn er nach mörfelden reinkommt und gas gibt und deinen hör ich bis zur schule :)) :)) :)) :))

Muss da auch ma hin *lol*


das kann aber manchmal zum problem werden denn meine freundin weiss ich immer ob ich noch in der stadt bin oder nicht :lolaway:


*lol* :lolaway: :lolaway:
Joah, wenn man den Vitrollering (oder wie der geschrieben wird) auch zur Rennstrecke verwandelt ;)
aber is auch umgekehrt so, gelle?

Posts: 3,584

Date of registration: Jan 21st 2004

wcf.user.option.userOption52: Prelude JDM BB4 + BB3 mit H22a und 4ws

  • Send private message

20

Friday, August 6th 2004, 1:09pm

ich fahre eigentlich eher ruhig in der stadt wenn du mal das auto hörst dann sitzt sie drin

2 users apart from you are browsing this thread:

2 guests