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du wirst gesteinigt, ist doch klar

ne, darfst natürlich bleiben. hatte am anfang auch nen passat als ich her kam

ganz ehrlich ---> BMW is eine premium Marke

aber unsere Flotte in der Firma hat nur troubles .... kaum ein wagen hat keine macke!

Audi dagegen TOP!

ca. 200 auto stark ist unser Fuhrpark.

ich selbst bin von der qualitaet von BMW nicht ueberzeugt.

NULLINGER

die die ich kenne, haben nur probleme.

BMW never ever

lass die finger davon.....wenns eine deutsche marke werden soll dann AUDI.

nen S3

@ Hong: Neee. 'n S3 ist doch viel zu kein...

@ HondaCruiser: Hab' auch überlegt, bevor ich meinen Lude gekauft habe, ob ich mir'n 540er holen soll. Diese Teile sind echt brutal - kommen ja auch fast an M5 Werte ran... War mir dann aber doch zu groß, zu bullig und spritsparend sind die Dinger ja überhaupt nicht

... irgendwann ist bei mir auch mal was bulliges dran, in 10 Jahren oder so...

Ein 540, ganz geschwiegen von M5, ist ne Geldvernichtungsmaschine! Denk immer daran...
Würde auch n Audi kaufen! Obwohl ich Audis nicht besonders mag...

Ein sehr guter Freund hatte mal n 540. Ging ab wie die Hölle aber...da war nur noch die Sache mit den Tankstellen! )
8 Töpfe brauchen halt schon gut Stoff...

Quoted

Original von Preludegreen
Ein 540, ganz geschwiegen von M5, ist ne Geldvernichtungsmaschine! Denk immer daran...
Würde auch n Audi kaufen! Obwohl ich Audis nicht besonders mag...

Ein sehr guter Freund hatte mal n 540. Ging ab wie die Hölle aber...da war nur noch die Sache mit den Tankstellen! )
8 Töpfe brauchen halt schon gut Stoff...

Bin in den USA ein Jahr lang öfters mal mit dem 740i (selber Motor wie 540i) von meinem Cousin gefahren - unter 13 Litern ging da gar nix, bei flotter Fahrt (nicht Vollgas, geht ja in den USA nicht) auch mal so 23-25 Liter!!!

In grauer Vorzeit, naja vor ca. 7 Jahren, war ich der Meinung:

"stevie, Du brauchst mehr Power"!

Gesagt getan, 325i Alpina gekauft.
Geil sah er aus mit seinem Keilformfahrwerk, den Alpina Felgen, dazu noch der super Sound aus der Edelstahlauspuffanlage mit 6 Zylinder blubbern.

Schnell war er, kaputt allerdings auch. Oft. Sehr oft. In einem Jahr hat er mich über 7000.- DM an Reparaturen gekostet.

Der Benzinverbrauch? Jaaaa, der war Super. Super bleifrei und davon ne ganze Menge. Mit einem super zarten rechten Gasfuss in der Stadt ca 15L. Twingo und Co hatten Ihre Freude an mir...

Mit Speed auf der Bahn und guten 250 Tacho....ich konnte "IHN" ja verstehen, bin auch immer durstig, aber 25L schaff ich nicht auf 100km, selbst wenn ich die mit dem Rad fahren muss.

Das Ende vom Lied, ich habe verkauft - "IHN" verkauft - und ich war froh als "Er" weg war.

Und das Ende vom Lied, die Rückkehr zu meiner Stamm Marke mit dem H.
Jetzt kann ich schnell fahren ohne beim nächsten Tankstopp in Ohnmacht fallen zu müssen.

Aber geil klingt so ein gemachter "Sex" Zylinder schon.....

stevie

Mein "Chef" fährt einen C32 AMG und heizt täglich von Gießen nach Neu-Isenburg (sind ca. 70 km). Bei Vollgas kommt er mit einem Tank nicht hin und zurück!
Durchschnittsverbrauch bei Vollgas 28,.. liter. Wahnsinn. Das in einer C-Klasse. Und VMax ist übrigends noch drin...

DAS ist schlichtweg ABARTIG!
Jetzt mal unabhängig ob mir die 500er Scheine aus den Ohren quellen oder nicht, aber bitte: Im Jahr 2004 sollte "man" doch in der Lage sein Fahrzeuge zu bauen die Motorleistung mit einem adäquaten Verbrauch vereinbaren.

Das schaffen unsere deutschen Ing's wohl nicht wirklich. Willste Leistung, musst Du tanken. Und zwar oft und viel.

Jedes deutsche Auto das ich bisher gefahren habe, hat in jedem Bereich ( minimal, teillast, Volllast ) wesentlich mehr gebraucht als jeder meiner 3 Honda's mit vergleichbaren oder sogar besseren Fahrleistungen.
Ich sag nur Orion 1,4i mit brontalen 71 Pferden, 1 Jahr alt ( damals ) ---> 11 Liter Stadtverkehr.
Ich fahr momentan meinen Lude mit nicht mal 10L in der Stadt mit ehrheblich ( 2,5 fache ) mehr Leistung ohne zu schleichen.

Da stimmt was nicht

stevie

wenn du dir nen 540er kaufst dann hab nie nen unfall ich kann ein lied davon singen!
gut wird aber bei audi und mercedes auch net anders sein!

auf jeden fall auto macht spass hoch zehn! du kannst es auch mit 12l fahren!
vers. ist nicht all zu teuer!
mein vadda seiner hat jetzt 56.000km drauf und noch nix gewesen fast nicht! aber da kann das audo nix für!

lg voli

ne probefahrt wird dich ueberzeugen...... vom schub her.
was der wohl gegen einen ITR untenrum anrichten kann


trotzdem, hast du mal beobachtet, wieviele BMWs mit kaputten leuchten rumfahren.

zuviel elektronik meiner meinung nach.... halt schick schnack.

aber will dir ja nichts ausreden.

http://www.bmwforum.de/

geh ma ins forum und dann in den 5er bereich........ fast alles kaputte fragen

Quoted

Original von Hong
ne probefahrt wird dich ueberzeugen...... vom schub her.
was der wohl gegen einen ITR untenrum anrichten kann

Untenrum macht der den ITR platt wie 'ne Briefmarke, da gibt's kein Zweifel!! Der ITR hat eben den Vorteil dass er die Gänge länger ausnutzen kann - was wirklich nicht zu unterschätzen ist - denn gerade beim Schalten geht oft viel Zeit verloren...

Quoted

Original von Hong
ganz ehrlich ---> BMW is eine premium Marke

aber unsere Flotte in der Firma hat nur troubles .... kaum ein wagen hat keine macke!

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ich selbst bin von der qualitaet von BMW nicht ueberzeugt.

BMW never ever

lass die finger davon

vielleicht solltet ihr einfach mal nicht mehr bei f.kohlas kaufen das autos probleme machen ist klar aber wenn mann sie dann zu einer unfähigen werkstatt bringt dann werden die fehler nicht richtig behoben

dann doch lieber einen

audi a8
audi s6

oder den lexus

iss der 540 mit 286ps echt sooo fix???
schneller als der a8 4.2 mit 300ps?

andi

@ andi


ja der 540i ist eindeutig schneller als der A 8 und der E 430

Quoted

Original von japanpower
@ andi


ja der 540i ist eindeutig schneller als der A 8 und der E 430

hmm aber 24.2sek auf 200km/h sind gut, aber dann doch nicht sooo schnell