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bin verblasen worden

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Hong

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Monday, July 26th 2004, 2:49pm

bin verblasen worden

gestern am MTZ richtung koenigstein... B8

mrin ITR gegen nen SLK 200

bis 200 hat der nur meine Rueckleuchten gesehen und der Abstand wurde nicht geringer.

aber ab 220 isser an mir vorbeigezogen und ich hinten dran geklebt, aber der abstand wurd immer groesser :idiot:

;(

unten rum hat er aber no chance gehabt X( :D


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MiStErB

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Monday, July 26th 2004, 2:55pm

der alte oder neue?
sicher das es ein 200er war?
nicht evtl der alte 230er?

andi

Hong

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Monday, July 26th 2004, 2:58pm

war gelb und 200 stand hinten drauf .... mehr hab ich net gesehen.

so`n alter knagga...... macht mich pladd :(


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Timekiller

Sage

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Monday, July 26th 2004, 3:02pm

Hm, ohne Kompressor 136, mit Kompressor 163 PS.....

Entweder haben die nen endlos Langen 5. Gang oder es war ein Tiefstapler....!
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"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung."
- Kaiser Wilhelm II. (1859-1941)

maddin

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Monday, July 26th 2004, 3:03pm

Wo ich das hier gerade lese: Gab' es vielleicht mal eine Sonderversion namens 200er oder so? Ein Bekannter ist hatte mit seiner neuen 600er Ninja vor ein paar Wochen auch eine Begegnung mit einem SLK und der konnte ohne Probleme mithalten. Er meinte, dass er auf dem Heck mit 100%iger Sicherheit einen 200er Schriftzug gelesen hätte 8o

Hong

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6

Monday, July 26th 2004, 3:07pm

vielleicht stimmt obenrum bei mir was nicht ?(

obenrum packen mich fast alle, mit denen ich mich angelegt habt.

aber waren ja net so viele.

BB1 von Mr.B ,der ITR von Enzo und jetzt der SLK halt....

a.C.k

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Monday, July 26th 2004, 3:09pm

mhh... also wir haben ja auch schon mla verlichen... und da gingst du schon noch besser als die 200er SLKs mit denen ich mich bisher angelegt hatte.

denke mal das das ein tiefstabler war :rolleyes:

Hong

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Monday, July 26th 2004, 3:12pm

oder weils gestern warm war :rolleyes:

wegen meinem AI ?(

a.C.k

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9

Monday, July 26th 2004, 3:17pm

Das kann schon sein :(

Sehe HF2. Meine BB gleich mit Hennings A3 101PS. ein paar wochen später noch mal aus dem stand geraced und hatte gleich beim start mehrere längen gut gemacht..

sensai

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10

Monday, July 26th 2004, 3:22pm

Hong vergiss den CLK nicht *g*
Wenn du Richtung Königstein gefahren bist ist eh sch*** weil da gehts leicht bergauf. Da taugt der Honda nix.

Hong

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Monday, July 26th 2004, 3:24pm

:)) :))

den hab ich schoen nassgemacht bis...... 200 glaub ich ....

habs schon fast wieder vergessen :P

sensai

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12

Monday, July 26th 2004, 3:26pm

Jo definitiv. Bist ja gleich losgeschossen.
Aber ab 200 konnte man extrem deutlcih sehen dass deinem ITR die Puste ausgeht.

Hong

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Monday, July 26th 2004, 3:27pm

stimmt..... aber wer faehrt schon auf der autobahn....

in der City spielt das leben :D :))

Vini#539

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Monday, July 26th 2004, 3:34pm

...immer diese Ausreden!
:))

Hong ich sollte mal deinen Teg einfahren...
:] :D

Hong

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Monday, July 26th 2004, 3:39pm

NIX :P .....ach sei leise :D


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JAPANPOWER

Sage

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Monday, July 26th 2004, 3:43pm

tante von mir hat einen slk 320 hat aber einen 230´er schriftzug hinten was ähnliches wäre doch auch in diesem fall möglich

Vini#539

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17

Monday, July 26th 2004, 3:45pm

...immer diese Blender/Verwirrer!

Die einen machen aus einem 1.2 ein 1.6 und andere wiederum von 320 einen 230er...

Jeder wie es braucht!

This post has been edited 1 times, last edit by "Vini#539" (Jul 26th 2004, 3:46pm)

a.C.k

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Monday, July 26th 2004, 3:47pm

irgendwie muss ich jetzt an nen 2.0l Clio mit 1.2er typenschilder denken :P

JAPANPOWER

Sage

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19

Monday, July 26th 2004, 3:48pm

ich würde mir auch lieber den schriftzug mit der kleineren motorisierung draufkleben anstatt die mit der grössten das kommt cooler rüber....aber leider hab ich ja schon die schwächste motorisierung ;(

Timekiller

Sage

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20

Monday, July 26th 2004, 3:48pm

Quoted

Original von Hong
oder weils gestern warm war :rolleyes:

wegen meinem AI ?(


Im hohen Drezahlbereich sollten die Einbußen aber überschaubar sein...
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