You are not logged in.

hondasash NSX

Dear visitor, welcome to HondaBoard.de .com .net .org .info das Hondaforum. If this is your first visit here, please read the Help. It explains in detail how this page works. To use all features of this page, you should consider registering. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.

hondasash

VIP Member / Spender

  • "hondasash" started this thread

Posts: 467

Date of registration: Jul 26th 2013

wcf.user.option.userOption52: NSX NA1

  • Send private message

1

Friday, July 26th 2013, 3:17pm

hondasash NSX

Tach Zusammen,



wollte mich hier mal vorstellen - bin 33 Jahre alt und fahre als Spassauto seit 4 Jahren einen ITR, u.a auch auf der Rennstrecke.

Seit langer Zeit spiele ich mit dem Gedanken, mir einen NSX zuzulegen da ich dieses Auto schon immer fahren wollte.

Nun ist es soweit,dass ich mir hier das ein oder andere Auto anschauen möchte - habe schon bei mobiel 2-3 interessante Exemplare

gefunden, mal schauen ob vllt. auch hier einer aus dem Forum was zu bieten hat - ) :up:

This post has been edited 8 times, last edit by "hondasash" (Jan 25th 2018, 9:45am)

Hong

Administrator

Posts: 13,681

Date of registration: Sep 23rd 2003

wcf.user.option.userOption52: Honda :-)

  • Send private message

2

Saturday, July 27th 2013, 7:13am

Guten Morgen und welcome :wink:

die NSX Szene hier ist recht stabil.
Man hoert hier recht wenig, dass wer seinen NSX verkauft.

Viel Glueck bei der Suche!!!

Bin vorher auch ITR gefahren..... ein geiles Auto :ja:
Hatte viel Spass gehabt mit dem

enesix

Mehrfach-Spender / VIP Member / Unterstützer

Posts: 233

Date of registration: Feb 28th 2010

wcf.user.option.userOption52: NSX NA1 + Honda e Advance

  • Send private message

3

Saturday, July 27th 2013, 3:01pm

Hallo hondasash

Willkommen im Club.

VTI-Coupe

NSX-Kompressor

Posts: 566

Date of registration: Aug 4th 2006

wcf.user.option.userOption52: NSX NA1 Kompressor+ NSX NA1 FL Umbau + NSX VEILSIDE 3,5L Stroker TwinTurbo + ITR Turbo +

  • Send private message

4

Sunday, July 28th 2013, 12:19am

Willkommen und viel Erfolg bei der Suche. :ja:

Wenn Du was gefunden hast was Du Dir wirklich anschauen möchtest, schreib es hier am besten rein. Die meisten NSX haben ihre Vorgeschichte schon preis gegeben bzw. sind bei einigen hier dann schon bekannt und somit haste gleich die passenden Infos über den Wagen. Hat hier schon mehrfach so einigen Überraschungen erspart.

Auch Tips worauf Du bei Kauf zu achten hast, findest Du hier im Forum. :up:

MfG Maik :wink:

hondasash

VIP Member / Spender

  • "hondasash" started this thread

Posts: 467

Date of registration: Jul 26th 2013

wcf.user.option.userOption52: NSX NA1

  • Send private message

5

Sunday, July 28th 2013, 4:36pm

danke Männer - interessiere mich aktuell für 2 bei mobile...den roten aus St. Peter oder den schwarzen in Mülheim Kährlich.



Sagen die beiden Autos Euch was?

austrian type-R

Professional

Posts: 557

Date of registration: Jun 29th 2010

wcf.user.option.userOption52: NSX, parts, tuning

  • Send private message

6

Sunday, July 28th 2013, 6:31pm

Viele waren vorher ITR Fahrer ;)
www.atr-racing.com NSX und ITR Ersatzteile, Import Tuningteile, oem Honda Teile

hondasash

VIP Member / Spender

  • "hondasash" started this thread

Posts: 467

Date of registration: Jul 26th 2013

wcf.user.option.userOption52: NSX NA1

  • Send private message

7

Sunday, July 28th 2013, 6:58pm

ist ja auch ein schönes Auto - werde meinen auch behalten.



Wie gesagt, wäre gut zu wissen ob Euch bzw. einem von Euch die beiden o.g NSX etwas sagen - Wenn nichts

schlechtes bekannt, bin ich auch zufrieden -)

PIT

VIP Mitglied und Spender

Posts: 854

Date of registration: Mar 23rd 2011

wcf.user.option.userOption52: HONDA NSX NA1, Alpina B5 Touring, BMW E31 840CI Japan Edition

  • Send private message

8

Sunday, July 28th 2013, 9:56pm

Willkommen im Forum und viel Erfolg bei der NSX Suche. :)

Den Rest findest du in deinem Postfach.

PIT

hondasash

VIP Member / Spender

  • "hondasash" started this thread

Posts: 467

Date of registration: Jul 26th 2013

wcf.user.option.userOption52: NSX NA1

  • Send private message

9

Monday, July 29th 2013, 11:23am

Danke Pit für den Supprt

hondasash

VIP Member / Spender

  • "hondasash" started this thread

Posts: 467

Date of registration: Jul 26th 2013

wcf.user.option.userOption52: NSX NA1

  • Send private message

10

Tuesday, May 20th 2014, 4:31pm

2 Bilder vom European Honda Meet letztes Wochenende...Freu mich schon auf die Carbonlippe...



nsxray

Professional

Posts: 838

Date of registration: Mar 27th 2010

wcf.user.option.userOption52: NSX, Edelstahlspüle DMC12, Smart 451 F2 und MP4-12C

  • Send private message

11

Tuesday, May 20th 2014, 8:50pm

steht ja super da! Lippe dran und dann sehen wir uns hoffentlich in der Klassikstadt... :wink:
nemo me impune lacessit

hondasash

VIP Member / Spender

  • "hondasash" started this thread

Posts: 467

Date of registration: Jul 26th 2013

wcf.user.option.userOption52: NSX NA1

  • Send private message

12

Wednesday, June 4th 2014, 8:41am

Lippe kommt wohl erst nächte Woche - shit -). Aber ja, bis Samstag

hondasash

VIP Member / Spender

  • "hondasash" started this thread

Posts: 467

Date of registration: Jul 26th 2013

wcf.user.option.userOption52: NSX NA1

  • Send private message

13

Sunday, June 29th 2014, 2:20pm

Kleines Update: Carbon front lippe von Shine. Passform ist gut, die Carbonqualität ist OK - Amicarbon halt. Werde ich im Winter neu beziehen lassen



hondasash

VIP Member / Spender

  • "hondasash" started this thread

Posts: 467

Date of registration: Jul 26th 2013

wcf.user.option.userOption52: NSX NA1

  • Send private message

14

Tuesday, July 15th 2014, 4:54pm

Vllt Kennt einer das Problem: Windgeräusche Beifahrerseite bei hohen Geschwindigkeiten.
Problem: die Beifahrerscheibe war nicht ganz plan an der Dichtung. Nun bin ich ne halbe Stunde um die Karre rumgelaufen und siehe da: Die Beifahrertür war nicht korrekt eingestellt, also 1-2 mm zu tief und nicht ganz plan an der Karosse.
Also eingestellt und siehe da: Keine Windgeräusche mehr, auch nicht bei >= 250. Top

nsxray

Professional

Posts: 838

Date of registration: Mar 27th 2010

wcf.user.option.userOption52: NSX, Edelstahlspüle DMC12, Smart 451 F2 und MP4-12C

  • Send private message

15

Wednesday, July 16th 2014, 9:07pm

:up:
nemo me impune lacessit

hondasash

VIP Member / Spender

  • "hondasash" started this thread

Posts: 467

Date of registration: Jul 26th 2013

wcf.user.option.userOption52: NSX NA1

  • Send private message

16

Tuesday, July 22nd 2014, 10:10am

jetzt kann ich mich als nächstes um das Heck incl. NA2 Ansatz, Carbonkennzeichenträger von Detlef sowie Diffusor von Detlef kümmern.
Erstmal bisschen was für Budget zurücklegen, im Herbst soll es dann losgehen.

By the way: Habe das erste Mal das nun wieder zu beziehende Mcguiars Nr. 16 ausprobiert, vorher 2 Schichten TechWax drauf, dann eine Schicht No. 16. LEUTE: Das Auto sieht aus WIE NEU LACKIERT. Hammer Wax

Procar Specials

Super Moderator

Posts: 3,589

Date of registration: Mar 3rd 2006

wcf.user.option.userOption52: NSX-RR, Civic Type R FL5, Civic eHEV FL4

  • Send private message

17

Tuesday, July 22nd 2014, 11:57am

Quoted

jetzt kann ich mich als nächstes um das Heck incl. NA2 Ansatz, Carbonkennzeichenträger von Detlef sowie Diffusor von Detlef kümmern.
Erstmal bisschen was für Budget zurücklegen, im Herbst soll es dann losgehen.


Den cf Kennzeichenträger habe ich schon für Dich auf die Seite gelegt, für den NSX-R Diffusor (der kleine unterhalb der rear valence) brauche ich ca. 4 Wochen Vorlauf.
Z.Zt. entsteht gerade einer, neueste cf Generation (spec2)
Anfang September fange ich wieder an, Kohlefaserteile zu produzieren.
Mein Motto:
Die Freude an Qualität währt länger als die am niedrigen Preis.

hondasash

VIP Member / Spender

  • "hondasash" started this thread

Posts: 467

Date of registration: Jul 26th 2013

wcf.user.option.userOption52: NSX NA1

  • Send private message

18

Thursday, July 24th 2014, 7:46am

Alles klar Detlef, danke

hondasash

VIP Member / Spender

  • "hondasash" started this thread

Posts: 467

Date of registration: Jul 26th 2013

wcf.user.option.userOption52: NSX NA1

  • Send private message

19

Wednesday, September 10th 2014, 8:23pm

So Leute... Endlich heute alle Teile eingetragen,
Taitec Krümmer und Anlage, procar 100 zeller und airbox sowie Faahrwerk.

Musste auch auf den Prüfstand, 300 PS LAUT DIN UND 280 Nm

nsxray

Professional

Posts: 838

Date of registration: Mar 27th 2010

wcf.user.option.userOption52: NSX, Edelstahlspüle DMC12, Smart 451 F2 und MP4-12C

  • Send private message

20

Thursday, September 11th 2014, 10:17am

Du hast die Taitec-Anlage und die 100-Zeller eintragen lassen? Wo geht denn so was? Mit der Anlage kommst Du doch locker über 100 db...
nemo me impune lacessit

Similar threads