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Original von Timekiller
Die gefallen mir auch gut.
Welche Motorenpalette gab es eigentlich?
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)
das waren ein 240D 3,0 und ein 280E. Der Hammer war aber der W108/109. Ein 250S der frühen Baujahre. Was für ein Cruiser. Streßfrei und zügig fahren. Ein Traum, wenn nicht der regelmäßige Kontakt zum Tankwart gepflegt werden muß. This post has been edited 1 times, last edit by "Andreas S." (Nov 17th 2009, 1:18pm)
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Original von Timekiller
Der 200er D zieht doch keine Wurst vom teller, oder?
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