You are not logged in.

seat leon vs EE9

Dear visitor, welcome to HondaBoard.de .com .net .org .info das Hondaforum. If this is your first visit here, please read the Help. It explains in detail how this page works. To use all features of this page, you should consider registering. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.

powercivic

Professional

  • "powercivic" started this thread

Posts: 609

Date of registration: Mar 10th 2005

wcf.user.option.userOption52: civic eh2 mit B18C4 und n EE9

  • Send private message

1

Monday, August 14th 2006, 8:34pm

seat leon vs EE9

n freund von mir hatte heut den neuen Seat Leon FR 2.0L TDI 170PS als probefahrt,da wollte ich nätürlich gleich mal wissen wie meine chancen stehen! :rolleyes:
naja sie standen verdammt gut! :D
bin mit ihm auf die bahn ich vorraus und er kam net hinter her,das war berg ab!
dann sind wir nochmal berg hoch und er is vor,zwar war der unterschied jetzt kleiner,aber trotzdem konnte ich ihn anschieben!
als er ihn zurück gegeben hat meinte er zum verkäufer,dass das ding nix druff hätte und da war der verkäufer leicht böse,da er ihn anscheinend auch privat fährt und der meinung is das ding würd BRUTAL gehen! :rolleyes: :)) :P
B18C4@EH2
EE9 Ringtool


HondaCruiser

Sage

Posts: 4,185

Date of registration: Oct 26th 2003

wcf.user.option.userOption52: CRX EE8, Civic EE9 , Lexus LS, Mazda MPS

  • Send private message

2

Monday, August 14th 2006, 8:39pm

RE: seat leon vs EE9

Quoted

Original von powercivic

als er ihn zurück gegeben hat meinte er zum verkäufer,dass das ding nix druff hätte und da war der verkäufer leicht böse,da er ihn anscheinend auch privat fährt und der meinung is das ding würd BRUTAL gehen! :rolleyes: :)) :P


Krebsschleuderfahrer glauben immer das ihre Russschleudern BRUTAL gehen und haben vor nichts Respekt - Bis sie einen auf den Sack bekommen :)) ;)

Commander

Professional

Posts: 726

Date of registration: Oct 26th 2004

wcf.user.option.userOption52: crx eh6

  • Send private message

3

Tuesday, August 15th 2006, 10:00am

RE: seat leon vs EE9

kenn ich.
hab auch schon gesehen das ein 90Ps Civic auf der 1/4meile einen 1,6er 110Ps Leon und einen 1,9er turbodiesel Leon mit 110Ps bewältigt.

"Jahre lang wartet man auf den einen Moment...und auf einmal ist es schon Morgen!"
http://tuningcommunity.net.tf/

r32racer

Professional

Posts: 1,474

Date of registration: Sep 24th 2003

wcf.user.option.userOption52: Mini John Cooper Works S, Ferrari 550 Maranello

  • Send private message

4

Tuesday, August 15th 2006, 12:21pm

Ich würde sagen dass hier das Fahrzeug-gewicht die allergrösste Rolle spielt. Auf der einen Seite ein Fahrzeug aus Pappmaché was so leicht ist was vom Gewicht her dem Druck auf der Vorderachse des Léon entspricht (bildlich gesprochen) auf der anderen Seite ein überschweres Ding aus dem Jahre 2006 was vom Gewicht her eher einem Panzer gleicht.
Der gechippte Léon vielleicht gar net die angegebenen 170 Ps hat. Wieviel Leistung der besagte Honda hat (der wahrscheinlich auch nicht mehr dem Serienzustand entspricht) weiss vielleicht unser Besitzer selber net.

p.s. trotzdem gut dass der Drecksdiesel eins auf Dach bekam. :D :D :))
Bushido - The way of the warrior

This post has been edited 1 times, last edit by "r32racer" (Aug 15th 2006, 3:10pm)

powercivic

Professional

  • "powercivic" started this thread

Posts: 609

Date of registration: Mar 10th 2005

wcf.user.option.userOption52: civic eh2 mit B18C4 und n EE9

  • Send private message

5

Tuesday, August 15th 2006, 2:15pm

soviel ich weis hat der leon 170PS serie,das sagte zumin. der verkäufer und der hat nix von nem chip gesagt!
B18C4@EH2
EE9 Ringtool


r32racer

Professional

Posts: 1,474

Date of registration: Sep 24th 2003

wcf.user.option.userOption52: Mini John Cooper Works S, Ferrari 550 Maranello

  • Send private message

6

Tuesday, August 15th 2006, 2:38pm

jop stimmt das ist der Neue mit 170 Ps. Aendert aber nix an den Gegebenheiten wie Gewicht usw.

mfg
Bushido - The way of the warrior

powercivic

Professional

  • "powercivic" started this thread

Posts: 609

Date of registration: Mar 10th 2005

wcf.user.option.userOption52: civic eh2 mit B18C4 und n EE9

  • Send private message

7

Tuesday, August 15th 2006, 2:45pm

ja aber so leicht wie alle denken is der EE9 auch net!
1025 kg leergewicht dazu kommt n voller tank der vom leon war auf res. und ca 50kg musik bei mir!
klar is da immer noch n gewichtsvorteil aber das sollten 20PS doch weg machen,oder?
B18C4@EH2
EE9 Ringtool


HondaCruiser

Sage

Posts: 4,185

Date of registration: Oct 26th 2003

wcf.user.option.userOption52: CRX EE8, Civic EE9 , Lexus LS, Mazda MPS

  • Send private message

8

Tuesday, August 15th 2006, 4:20pm

dafür hat der TDI das doppelte Drehmoment! Da Zieht die Gewichtsausrede nicht mehr so sehr

fosgate

Intermediate

Posts: 407

Date of registration: Jan 25th 2004

wcf.user.option.userOption52: Honda Legend Coupe 5-Speed,Honda Legend Coupe AT,Mazda 323-F

  • Send private message

9

Tuesday, August 15th 2006, 8:58pm

Unterschied is halt auch:
Beim Leon gibst an Chip rein und hast ungschaut 20PS mehr mindestens,und nicht zu vergessen den komfort und die Ausstattung!
Also ich denke wenn ein Auto von heute schon gleich gut geht wie eines vor 10Jahren passts schon weil die Kübeln ja immer schwerer werden!
DAS Forum rund um den B-Motor!!!Einfach anklicken!

Powered by:5Zigen,T1R,Spoon,Enkei,Eibach,STRi,K&N,Recaro,Toyo Proxes,Alpine

powercivic

Professional

  • "powercivic" started this thread

Posts: 609

Date of registration: Mar 10th 2005

wcf.user.option.userOption52: civic eh2 mit B18C4 und n EE9

  • Send private message

10

Wednesday, August 16th 2006, 2:57pm

naja berg auf war er fast so schnell wie meiner,aber berg ab hat der kein land gesehen!
B18C4@EH2
EE9 Ringtool