Erfahrung mit Leon Top Sport TDI ?

Dominik

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1

Thursday, April 20th 2006, 1:14pm

Moin Moin

ich wollte mal fragen ob einer von Euch Erfahrungen mit nem Seat Leon Top Sport 150 PS TDI gemacht hat ?

Wie gehen die Dinger ? Gechippt ? Ungechippt ?

Bin im Moment am überlegen ob so einer mein nächstes Auto wird, schwanke aber noch zwischen Astra GTC Diesel und Ibiza Cupra TDI

Danke

Viele Grüße ... Dominik

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voli

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2

Thursday, April 20th 2006, 1:27pm

leon top sport diesel fahren paar kumpels von mir. drücken schon sau gut und gechippt gehen die dinga auch net übel.

bevor ich mir den R gekauft habe habe ich mich über den Seat IBIZA Cupra R informiert und war eigentlich kurz davor den zu nehmen. optisch gut, Dampf

net übel, aber innenraum hat mir nicht so zu gesagt.
wie wäre es denn mit nem neuen civic diesel oder dem golf gt Twincharger?

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voli

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3

Thursday, April 20th 2006, 1:29pm

gedrückt habe ich noch gegen keine von denen. weder mit dem R noch mim civic :rolleyes:

), aber ein kumpel im 1 Golf 16V mit 140 PS hatte keinen auftrag gegen den leon obwohl er die hälfte wiegt.

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Dominik

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4

Thursday, April 20th 2006, 1:39pm

Hi Voli

nen Golf 1 16v hat gegen einen Leon 150 PS Diesel verloren ???

Gegen den neuen Civic spricht eigentlich der Preis und das wir hier im Umkreis von 40km keinen Honda Händler mehr haben und der neue Golf V GT ist wohl etwas zu teuer.

Mehr als 17-18k dürfen es nicht werden.

Hast du noch mehr Vergleiche mit dem Leon ? Vielleicht auch mit einem gechippten ?

Viele Grüße ... Dominik

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voli

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5

Thursday, April 20th 2006, 1:57pm

Quoted

Original von Dominik
Hi Voli

nen Golf 1 16v hat gegen einen Leon 150 PS Diesel verloren ???

Gegen den neuen Civic spricht eigentlich der Preis und das wir hier im Umkreis von 40km keinen Honda Händler mehr haben und der neue Golf V GT ist wohl etwas zu teuer.

Mehr als 17-18k dürfen es nicht werden.

Hast du noch mehr Vergleiche mit dem Leon ? Vielleicht auch mit einem gechippten ?

jap ist zwar hinterher gekommen aber konnte weder aufholen noch überholen. 320 NM Drehmoment ist dann doch net übel.

Soll es sicher ein Diesel werden? Was mir zudem nicht zugesprochen hat war der dieselklang.

Die Civic/Crx VTI´s sind ein guter gegner von 0-150 kmh da wirds gewaltig eng.

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a.C.k

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6

Thursday, April 20th 2006, 1:59pm

diesel muss sein

ackPhotography

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Dominik

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7

Thursday, April 20th 2006, 2:14pm

Diesel muss sein, weil ich täglich knappe 180 km fahren muss.

Aber das der Leon doch so gut geht hätte ich nicht gedacht.

Gegen die VTI's hat er wahrscheinlich nur gechippt eine Chance oder ?

Viele Grüße ... Dominik

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voli

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8

Thursday, April 20th 2006, 2:45pm

seat leon supercopa TDI 150 PS, 320 NM Drehmoment

0 - 100 kmh 8,9 sec. ----> Topspeed 215 kmH

Civic EG 6

0 - 100 kmH 7,3 sec. ----> Topspeed 215 KmH

Civic EK 4

0 - 100 kmH 8 sec. ----> Topspeed 207 KmH

Crx EE8

0 - 100 kmH 8,1 sec. ----> Topspeed 222 KmH

Civic EE9

0 - 100 kmH 8,4 sec. -----> Topspeed 208 KmH

gechippt wirst du da gut mithalten können.

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MiStErB

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9

Thursday, April 20th 2006, 2:59pm

ich habe damals gehört das die einige pribs mit dem motor und der leistung haben.
weiss aber nicht obs der übliche lmm iss oder was anderes...

zudem sind die preise abnormal die die noch haben wollen

ich tendiere wie immer mittlerweile auch wieder zu nem tdi

ich mag den bora var tdi, gibts auch mit 150ps

gruss
andi

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Dominik

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10

Thursday, April 20th 2006, 3:02pm

Servus Andi

was ich bis jetzt so gelesen habe, muss das wohl auch wieder der LMM sein.
Von der Serienstreuung her müssen die richtig richtig gut sein, also 160 PS sind keine Seltenheit :cool:

Willst du die Lude etwa gegen nen Diesel eintauschen ?

Viele Grüße ... Dominik

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voli

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Thursday, April 20th 2006, 3:06pm

Wenn Diesel dann den Ibiza Cupra Diesel. der macht laune mit seinen 160 PS,
aber auch enormen Reifenverschleiß

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Dominik

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12

Thursday, April 20th 2006, 3:09pm

Ich finde bei keinem einzigen Händler in unserer Gegend einen Cupra

Keiner hat einen, es ist sogar schon selten, wenn die überhaupt nen Ibiza mit 130 PS Diesel haben.

Aber der Cupra muss schon richtig böse gehen für einen Diesel :cool:

Viele Grüße ... Dominik

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MiStErB

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13

Thursday, April 20th 2006, 3:16pm

den ibiza finde ich etwas klein, iss eher nen frauenauto

hat der leon eigtl schon die mehrlenker hinterachse?

und ja dom, klar gebe ich dann den lude weg

ich werde ihn erstmal fertig machen und dann mal sehen ob er zu nem bestimmten preis weg geht...

andi

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Tony Montana

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14

Thursday, April 20th 2006, 7:09pm

ich tendiere auch immer mehr zu einem diesel zumal ich ende des jahres zum vorarbeiter befördert werde

mit chippen sind teilweise 60nm mehr drinne, als beispiel der ford mondeo 2,2tdci 155ps Liste
von serien 370nm auf 430

is schon ganz ordentlich...und 20ps mehr
und die sind als vorführwagen oder jahreswagen schon locker ab 18k€ zu bekommen...

mfg

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HondaCruiser

Sage

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15

Thursday, April 20th 2006, 9:17pm

Was ist den hier los?
Ich würde nie im Leben eine Krebsschleuder fahren.

Lieber einen 540i auf LPG umrüssten. Für kleines Geld hat man dann ein fettes Auto mit ordentlich Bums und Laufruhe! Und das zum Preis einer Krebsschleuder die 5-6l Diesel auf 100km verbraucht

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MiStErB

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16

Thursday, April 20th 2006, 10:32pm

Quoted

Original von HondaCruiser
Was ist den hier los?
Ich würde nie im Leben eine Krebsschleuder fahren.

Lieber einen 540i auf LPG umrüssten. Für kleines Geld hat man dann ein fettes Auto mit ordentlich Bums und Laufruhe! Und das zum Preis einer Krebsschleuder die 5-6l Diesel auf 100km verbraucht

1. 8zyl und hohe wartungskosten
2. hohe steuer
3. zuhälter karre

4. war ich schon immer diesel fan...

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HondaCruiser

Sage

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17

Thursday, April 20th 2006, 10:45pm

zum Glück ist Diesel günstig in der Besteuerung

)
Dann lieber einen V8

Muss aber kein BMW sein! War nur ein Beispiel.
Wieso eine unkultivierte, laute, russende, Dreckschleuder fahren wenn man
einen sanften, kraftvollen, Benziner zum gliechen Preis fahren kann?

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MiStErB

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18

Thursday, April 20th 2006, 11:11pm

tja jeder hat seine meinung

grundsätzlich mag ich ja auch alles über 6zylinder aber selbst mit gas kommt ein 540i nicht an den verbrauch/kosten eines tdi ran

laut und russ iss ja auch vergangeheit beim tdi

ich bin nunmal 80tkm bora tdi gefahren und war/bin total begeistert von diesem, selbst in kurven kam ein a3 mit h+r gewinde nicht hinterher, weil der bora z.b. schon die mehrlenker-ha hatte...

andi