ITR gegen BB1 ???? (auf die 400m) - Page 5 - Heizer-Ecke - HondaBoard.de .com .net .org .info das Hondaforum

Rising Sun

Unregistered

81

Friday, January 9th 2004, 2:09am

schon klar, woraufs bezogen war
und das wunderte mich ja

eben weil generell benutzung der handbremse

ich start auch immer ohne

Go to the top of the page

MiStErB

Ehrenmitglied

Posts: 5,795

Date of registration: Nov 5th 2003

82

Friday, January 9th 2004, 2:13am

er wollte es nur anderen weismachen, das sie mit handbremse fahren sollen, damit er gewinnt

du verstehst? *gg*

Go to the top of the page

Rising Sun

Unregistered

83

Friday, January 9th 2004, 2:24am

tztz,

cheat0r

Go to the top of the page

a.C.k

Ehrenmitglied

Posts: 7,444

Date of registration: Sep 23rd 2003

wcf.user.option.userOption52: RX8

84

Friday, January 9th 2004, 2:54am

hey... nix cheeten!

ich habe bei so was immer die handbermse gezogen (nicht eingerastet), den ersten Gang drinne und die kuplung schleifnd (natürlich nur kurz vor dem start). Natürlich halte ich das Gas schon auf drehzahl.
bei start handbremse los und gas!

aber jeder so wie er es mag

habe die erfahrung gemacht das ich so am schnellsten loskomme :rolleyes:

ackPhotography

Go to the top of the page

h0rN3t

Professional

Posts: 1,554

Date of registration: Sep 25th 2003

wcf.user.option.userOption52: Honda CRX VTEC EE8

85

Friday, January 9th 2004, 10:05am

Quoted

ich habe bei so was immer die handbermse gezogen (nicht eingerastet), den ersten Gang drinne und die kuplung schleifnd (natürlich nur kurz vor dem start). Natürlich halte ich das Gas schon auf drehzahl.
bei start handbremse los und gas!

Und da wunderst Du Dich noch warum Du Schaltprobleme hast.....

Jaja, der Calle ist schon ein Wilder

Der mischt alles auf was an der Ampel neben ihm steht *gggg*

gruss
marc

Go to the top of the page

voli

Ehrenmitglied

Posts: 3,324

Date of registration: Sep 22nd 2003

86

Friday, January 9th 2004, 12:13pm

)

starte auch immer o. handbremse!

___
voli

[nimg]http://www.hondaboard.de/banner/001.jpg[/nimg]
Suche Forum-FAQ Fragen Honda-Modell-liste Locator Kalender Portal

Go to the top of the page

Michael

Professional

Posts: 1,370

Date of registration: Dec 26th 2003

wcf.user.option.userOption52: S14a

87

Friday, January 9th 2004, 12:14pm

und warum dann bidde die handbremse? des andere klingt ja noch logisch...

Is ja net so als würd mer berg hoch die 1/4 mile fahren

aber weiss net - meine kupplung wär mir wirklich irgendwie zu schade fürs springen lassen.

'99er S14a
'97er EH6

MfG Michael

Go to the top of the page

MiStErB

Ehrenmitglied

Posts: 5,795

Date of registration: Nov 5th 2003

88

Friday, January 9th 2004, 1:11pm

das ganze hat nen einfachen logischen grund.

du lässt dein motor bei ca 4000 touren und kupplung schleifen, da bewegt er sich schon leicht vorwärts, um das zu verhindern handbremse hoch

so kannste noch mehr schleifen lassen und der wagen iss direkt am beschleunigen bei grün!!!! vorausgesetzt man hat ne schnelle hand

andi

Go to the top of the page

Lady_Honda

das Fabelwesen

Posts: 5,081

Date of registration: Sep 23rd 2003

wcf.user.option.userOption52: '92er Prelude BB2 - Audi A4 Avant 2.7

89

Friday, January 9th 2004, 1:21pm

und wie oft geht so ne aktion gut? bzw wann gibts die ersten probs und wenn, welche treten auf?

find das ned die feinste art, so sein "baby" zu behandeln :rolleyes:

Sterne gehören an den Himmel, nicht an Auto´s :rolleyes:

Go to the top of the page

Michael

Professional

Posts: 1,370

Date of registration: Dec 26th 2003

wcf.user.option.userOption52: S14a

90

Friday, January 9th 2004, 1:36pm

die größten probs kommen halt auf die kupplung zu würd ich ma sagen

'99er S14a
'97er EH6

MfG Michael

Go to the top of the page

a.C.k

Ehrenmitglied

Posts: 7,444

Date of registration: Sep 23rd 2003

wcf.user.option.userOption52: RX8

91

Friday, January 9th 2004, 2:05pm

Natürlich hast du nen Verschleis in der Kuplung.. ist klar.

Deshalb kommt ja auch ne neue Rein :rolleyes:

.

Wer sein auto absolut schonen will lässt es in der Garage (aber schon wegen Rost konservieren).

Ampelstart ohne Handbremse ist außerdem auch nicht schonend :rolleyes:

ackPhotography

Go to the top of the page

Lady_Honda

das Fabelwesen

Posts: 5,081

Date of registration: Sep 23rd 2003

wcf.user.option.userOption52: '92er Prelude BB2 - Audi A4 Avant 2.7

92

Friday, January 9th 2004, 2:26pm

Quoted

Original von a.C.k
Natürlich hast du nen Verschleis in der Kuplung.. ist klar.

Deshalb kommt ja auch ne neue Rein .

Wer sein auto absolut schonen will lässt es in der Garage (aber schon wegen Rost konservieren).

Ampelstart ohne Handbremse ist außerdem auch nicht schonend

entschuldige der nachfrage... :rolleyes:

und wie oft "startest" du so?
weil ich glaub ned, dass wegen "ab und zu" gleich die kupplung hinüber gehen könnte oder?

naja, jedem das seine, mir das meine

und das bedeutet ne einwandfreie kupplung

Sterne gehören an den Himmel, nicht an Auto´s :rolleyes:

Go to the top of the page

MiStErB

Ehrenmitglied

Posts: 5,795

Date of registration: Nov 5th 2003

93

Friday, January 9th 2004, 2:49pm

also erstmal machen wir das ja nicht jeden tag, sondern nur jeden zweiten

zudem hält dann die kupplung nur 200tkm statt 300tkm

wayn juckst.... :cool:

andi

Go to the top of the page

a.C.k

Ehrenmitglied

Posts: 7,444

Date of registration: Sep 23rd 2003

wcf.user.option.userOption52: RX8

94

Friday, January 9th 2004, 4:02pm

mich net

ackPhotography

Go to the top of the page

tommy

Unregistered

95

Friday, February 27th 2004, 1:36am

so, da ja anscheinend noch keiner es geschafft hat sich mal zu messen hier mein kurzbericht (einige werden ihn ausm hondapower forum schon kennen)

gegen zwei bin ich gefahren.. der eine auf der bahn war ein roter der hatte nie ne chance.. ab 100 bsx vmax fiel er langsam zurück.. ab 180 deutlich.

gegen den anderen itr 0-100 war er klar schneller, ab 150 im dritten gang kam ich leicht ran weil der bb1 nen längeren dritten hat und ab 4. gang bin ich laaaangsam vorbei.. tendenz auch im 5. gang steigend weil obenrum nun mal hubraum zählt.. ab 200 sowieso.. und vmax hielt sich die entfernung von vielleicht 100 metern und keiner kam ran oder weg, über 30 km lang nicht (war nachts, bahn war frei)

denke die 0-200 werte sollten also auch praktisch passen. ähnliches hatte ich damals mit andis ctr.. 0-100 ist er immer locker weggezogen.. aber 100-220 waren wir auf der bahn nebeneinander genau gleich.. keiner ist auch nur nen halben meter weggekommen.. dann mussten wir leider bremsen.. denke aber vmax wäre der ctr langsam weggezogen da der 6. gang doch ne ecke länger ist wie beim bb1 und ich ja schon wieder leistung verliere ab 7000 rpm...

gruß, thomas

ps. macht mir jetzt bitte mal einer ein bb1 vs. itr video? am besten 0-vmax.. wär echt super

This post has been edited 2 times, last edit by "tommy" (Feb 27th 2004, 1:42am)

Go to the top of the page

MiStErB

Ehrenmitglied

Posts: 5,795

Date of registration: Nov 5th 2003

96

Friday, February 27th 2004, 1:41am

tommy guck mal hier:

http://web127.s-u-n.biz/honda/thread.php?threadid=1099&sid=

iss nen stock itr von tomek. leider sehr schnell und wir sind nur bis ca 130 gefahren.

andi

p.s. zudem noch winterreifen und nässe :-(

Go to the top of the page

tommy

Unregistered

97

Friday, February 27th 2004, 1:51am

nja du bist aber zumindest gut weggekommen (oder er mies

), ich hab immer direkt am start schon boden verloren den ich auch erst ab ende 3. gang wieder langsam aufholen konnte...

meeeehr videos bitte

gruß, thomas

Go to the top of the page

MiStErB

Ehrenmitglied

Posts: 5,795

Date of registration: Nov 5th 2003

98

Friday, February 27th 2004, 1:53am

wir sind beide gleich weggekommen.
und das war bisher der schnellste stock itr gegen den ich gefahren bin!!

habe sonst nur nen video wo ich ein ca 220-230ps ctr auf der bahn einhole. der 4.gang vom lude machts

andi

edit iss gerade per email raus

This post has been edited 1 times, last edit by "MiStErB" (Feb 27th 2004, 1:55am)