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Date of registration: Jan 7th 2008
wcf.user.option.userOption52: vormals Honda NSX 3,0 Coupe
Super Moderator
Date of registration: Mar 3rd 2006
wcf.user.option.userOption52: NSX-RR, Civic Type R FL5, Civic eHEV FL4
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Date of registration: Mar 3rd 2006
wcf.user.option.userOption52: NSX-RR, Civic Type R FL5, Civic eHEV FL4
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Date of registration: Mar 3rd 2006
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Date of registration: Mar 3rd 2006
wcf.user.option.userOption52: NSX-RR, Civic Type R FL5, Civic eHEV FL4
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Sehr gute arbeit bin aufs end ergebniss gespannt, was wiegt das original fahrwerk?
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Date of registration: Mar 27th 2010
wcf.user.option.userOption52: NSX, Edelstahlspüle DMC12, Smart 451 F2 und MP4-12C
Super Moderator
Date of registration: Mar 3rd 2006
wcf.user.option.userOption52: NSX-RR, Civic Type R FL5, Civic eHEV FL4
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oh Mann Detlev, wo soll das hinführen? irgendwann werde ich vor Scham im Boden versinken, wenn ich unter meinen NSX schaue. Deiner sieht unten ja aus, als käme er gerade aus der Endkontrolle in der Fabrik und hätte erst 50 m auf dem Tacho...
Super Moderator
Date of registration: Mar 3rd 2006
wcf.user.option.userOption52: NSX-RR, Civic Type R FL5, Civic eHEV FL4
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Weißt du zufällig was so ein HR28TT ungefähr kostet?
Bzw. ob er überhaupt für eine privat Person erhältlich ist?
Super Moderator
Date of registration: Mar 3rd 2006
wcf.user.option.userOption52: NSX-RR, Civic Type R FL5, Civic eHEV FL4
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