HondaBoard.de .com .net .org .info das Hondaforum

Wie kommt es, dass sich in gleich schnellen Autos die Beschleunigung so unterschiedlich anfühlt, bzw. man z.B. in einem langsameren 90PS-Diesel eine stärkere Beschleunigung fühlt als z.B. in einem vergleichsweise schnelleren 90PS-Benziner-Honda?
Grade im Zusammenhang mit Dieseln wird das doch auch oft immer erwähnt und ich gehe davon aus jeder konnte das auch schonmal in der Praxis feststellen.

Klar haben z.B. die Diesel viel mehr Newtonmeter, aber das Beschleunigungsgefühl, also das "in-die-Sitze-gepresst-werden", sollte das im physikalischen Sinn nicht einfach durch Vortrieb, also Beschleunigung kommen?

(Weiteres praktisches Beispiel: Bin gestern den Calibra 8V von nem Kumpel gefahren. Der geht sonst von der Beschleunigung von der Ampel weg nur minimal besser als mein EJ9, aber wenn man selber fährt meint man es wären Welten.)

Du bist empfendlich auf das Ändern der Beschleunigung.

Der 90PS Honda fühlt sich nach "weniger", weil ein Sauger sehr gleichmäßig beschleunigt.

Der Diesel Beschleunigt für einen kleinen Drehzahlbereich sehr stark, lässt aber dann auch sehr stark nach.

Wenn der Fahrer dann den nächsten Gang einlegt, bekommst du wieder einen kurzen Kick.