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PIT's NSX

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austrian type-R

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141

Donnerstag, 2. November 2017, 06:28

....ok der nsx R na1, ein punkt für dich. ;)

Man hat ja beim Kühler auch kein Gitter, das wäre IMO wichtiger. Hatte auf der Rennstrecke durch einen Steinschlag ein Leck beim Integra.
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hondasash

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142

Donnerstag, 2. November 2017, 13:07

jo meinte natürlich den NA1-R.
Bin bei mir noch nicht sicher, ob ich die Nebler drin lasse oder nicht.
Wenn ich sie rausnehme, dann kommt das Mesh vom R rein- allerdings 600 okken die beiden Einsätze

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143

Donnerstag, 2. November 2017, 15:21

Diese hier....

würde ich auch so einbauen, sieht viel besser aus.

Die neuere Frontschürze vom 02er hat in der Mitte auch ein Netz verbaut, als Kühlerschutz.
Der alte NSX hatte das leider nicht.
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austrian type-R

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144

Freitag, 3. November 2017, 08:34

Das Gitter in der unteren Faceliftfront geht nur bis zu dessen oberen Ende, deckt also nur knapp die Hälfte der Kühleröffnung ab. Die untere Stoßstange gibts auch in einer ohne Gitter Ausführung und kostet ca. 200 Euro weniger....für bloß ein Gitter ein hoher Preis.

Wenn ich sehe was ich im Gitter an Gummiwürste und so vom Track drin habe und wie eingedellt das Gitter schon ist, so werde ich im Winter über die gesamte Öffnung eines einbauen. Da ich ohne KZ Halterung fahre, ist oben eben kein Schutz mehr.
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145

Samstag, 4. November 2017, 10:22

Man kann alles selber hinfrickeln mit dem Netz, richtig, aber OEM ist OEM.

Der obere Teil der Mittelsektion ist ohne Netz, korrekt, aber dort sitzt auch das rießige Nummernschild, das den meisten Raum abdeckt.

Für den Rennstreckenbetrieb würde ich auch das Netz komplett verwenden.

Für die Straße ist das aber eher nicht relevant.
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PIT

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Donnerstag, 1. November 2018, 09:12

Die Saison 2018 ist nun auch Geschichte. Wir haben viele kleine Tuning- und Autotreffen besucht, leider kein NSX Treffen.

Gestern nochmal das schöne Wetter genutzt und dem "Bärwalder See" einen Besuch abgestattet.





PIT

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Donnerstag, 1. November 2018, 09:55

Das zweite Bild ist gut gelungen.....Sunset......jetzt erstmal Winterpause.
Die meisten NSX sind schon eingemottet.
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Donnerstag, 1. November 2018, 13:15

War aber eine lange und Wettermässig schöne saison

PIT

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Freitag, 13. März 2020, 09:32

Seit gestern ist der NSX wieder zu Haus.

Vieles einmal neu, manches überholt, anders getauscht und so ist der NSX wieder fit für die nächsten Jahre. Auch an dieser Stelle nochmal ein großes DANKESCHÖN an Christian (ATR Racing), auch dafür, dass viele Kleinigkeiten gemacht wurden, die vorher nicht abzusehen waren. :up:

Seit heut sind nun die Grenzen geschlossen und so hatten wir mit dem Datum und dem Wetter (um die 20°C) wohl noch richtig Glück.

Und das nicht alles nur Gelaber ist, was in den Medien über die Corona Sache berichtet wird, ist auf den Fotos zu sehen.

Nach einem Rundgang in Christians "heiligen Hallen", einer Probefahrt mit dem "überholten" NSX und einer Kaffeepause ging es dann wieder über 400 km nach Hause.

Das "Begleitfahrzeug" hat sich übrigens mit 9.2l recht ordentlich geschlagen, dafür dass es ein Automatik-V8 ist.

Ein paar Fotos gibts im Link unten

So, nun kann die Saison losgehen. :)

https://photos.app.goo.gl/wJ4JVT7avHKvGhVY9

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »PIT« (16. Juni 2020, 14:39)

hondasash

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Samstag, 14. März 2020, 07:21

Sehr gut !
Schönes Gefühl, gecheckt und gewartet zu sein, was?
Kenne ich vom letzten Jahr

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151

Samstag, 14. März 2020, 19:12

Supi.
Es ist wichtig, an einem älteren Auto auch regelmäßig einen Service auszuführen.
Bei den meisten NSX Besitzern bin ich mir da nicht so sicher.

Jetzt bist Du für die nächsten 10 Jahre wieder safe....zumindest für die größeren Sachen.
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Montag, 16. März 2020, 12:17

Jo, man ist innerlich auf jeden Fall beruhigter. Zudem bin ich mit dem Service von ATR sehr zufrieden. Viel Kleinigkeiten hat Christian mitgemacht, die man selbst nicht auch nur erahnen konnte.

Ich konnte zum Glück noch vor der Grenzschließung abholen, obwohl es schon ziemlich knapp war. :Thumbup1:

Bleibt ALLE schön gesund und vielleicht gibt es ja mal ein Wiedersehen. :wink:

Anbei ein paar Fotos vom Service und dem Drum und Dran.



https://photos.app.goo.gl/wJ4JVT7avHKvGhVY9

Gruß PIT
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Montag, 16. März 2020, 13:40

Hi Pit,

ich habe Dir auf FB geschrieben. Wäre super, wenn Du Dich mal meldest.

MfG Maik

PIT

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Montag, 4. Mai 2020, 08:17

Kleines :Honda: NSX Treffen am WE :wink:
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hondasash

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Mittwoch, 6. Mai 2020, 12:45

im Regen ....Du traust Dich was -)

PIT

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Freitag, 8. Mai 2020, 09:30

Da sagst du was. Zu Hause bei strahlendem Sonnenschein losgefahren und 90 min später hat es uns sowas von eingeweicht, dass der ganze Rapsstaub gleich abgespült wurde. Dieser gelbe "Dreck" ist im Moment wieder furchtbar lästig. Ich hoffe, dass das bald vorbei ist. :)

PIT

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Samstag, 9. Mai 2020, 23:13

Des wegen wird meiner Gelb da sieht man den Blütenstaub nicht so
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Dienstag, 12. Mai 2020, 08:58

Aha! Dein NSX war doch mal silber, dann blau foliert und jetzt gelb lackiert?

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Dienstag, 12. Mai 2020, 21:21

Ja,richtig nun habe ich ihn in meiner Wunschfarbe und die Spaltmaße mal so eingestellt das sie gut aussehen

PIT

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Dienstag, 16. Juni 2020, 14:37

Seit gestern steht mein "X" beim Aufbereiter.

Das gute Stück bekommt nun eine Ceramicversiegelung, zugleich werden ein paar Schadstellen am Lack mit aufgearbeitet. Aber nicht alle grünen Papperl auf den Fotos sind Schadatellen. ;)

Mein Daily hat schon so eine Versiegelung und ich bin vollends begeistert, ob der Funktionalität.

Bin auf das Ergebnis gespannt.
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