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Procar Specials NSX / FK2R BLOG

Procar Specials

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961

Freitag, 14. Februar 2014, 14:13

Zitat

cockpit visor

VERKAUFT
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962

Freitag, 14. Februar 2014, 14:56

so sieht das ganze eingebaut aus.....

Der nächste Visor wird erst wieder in ca 8 Wochen erhältlich sein.



Ende nächste Woche habe ich wieder hier:

1x cf CIU (clock insert unit)
1x cf Einstiegsleisten (4 teilig)
4x cf Türdreiecke (die kleinen, jeweils vorne und hinten an der Seitenscheibe) zum Sonderpreis

1x cf Lenksäulenverkleidung ist in Arbeit, aber noch nicht fertig.








Als Preisknaller des Wochenendes verkaufe ich noch meine NA1 cf headlight covers.
Die Teile sind gebraucht, aber in sehr gutem Zustand.
Waren am Procar NSX montiert.

Preis: 230 Euro incl Versand

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963

Freitag, 14. Februar 2014, 17:48

Schöne Teile.....fehlt mir noch.
Hatte ich auch schon mal hier, aber alles ans Honda Rennteam verkauft.

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Regazoni

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964

Freitag, 14. Februar 2014, 22:21

Zitat von »Procar Specials«

Zitat

cockpit visor

VERKAUFT


Was kostet denn so einer?
:jumper: Wer bremst verliert :jumper:

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965

Samstag, 15. Februar 2014, 07:18

Neben der Mittelkonsole, der armrest und den Türverkleidungen ist der Cockpit visor mit 6 verkauften Teilen ein Interior- Kohlefaserteil, dass ständig nachproduziert wird.
Das gestern gepostete Teil war 50 Minuten später verkauft!

Der aktuelle Preis ist 650 Euro,
Lieferzeit.....leider wieder 2 Monate, ist 3D mäßig ein sehr aufwendig zu produzierendes Teil.

Bestellung über PN oder eMail.

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966

Samstag, 15. Februar 2014, 07:35

BTW, um an dieses Bauteil zu kommen, müssen von unten nach oben alle Verkleidungsteile der Lenkradsektion abgebaut werden.

Die Kniepolsterabdeckung bereitet hier bei dem ein oder anderen immer mal wieder Schwierigkeiten, so wie gestern.

Wenn die unterste Verkleidung, dort wo die Fußraumbeleuchtung integriert ist, abgebaut ist, sitzen an der Kniepolsterabdeckung unten 2 Schrauben.
Oben ist diese Abdeckung geclipst, ein Clip jeweils rechts und links.......diese sitzen unter Umständen aber richtig fest und müssen mit etwas 'kräftigerem' Gefühl abgezogen werden.

Viel Spaß beim Schrauben.



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hondasash

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967

Samstag, 15. Februar 2014, 12:33

Demontage ist echt recht simpel wenn Mann weiß, dass
die geklipsten Dinge durch kräftiges Ziehen abgehen

Regazoni

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968

Samstag, 15. Februar 2014, 13:00

genau, wenn man es weiß :ja:
Deshalb finde ich die detaillierten Hinweise von Detlef immer :up:

einfach mal :thx: dafür !
:jumper: Wer bremst verliert :jumper:

hondasash

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969

Samstag, 15. Februar 2014, 13:21

Auf jeden

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Samstag, 15. Februar 2014, 21:45

Zitat

Auf jeden



???????? Hä??
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Regazoni

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Samstag, 15. Februar 2014, 23:04

ich glaube das ist die Abkürzung für "auf jeden Fall"
:wink:
:jumper: Wer bremst verliert :jumper:

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Sonntag, 16. Februar 2014, 03:11

Achso.

Glaube, ich bin zu alt, um solche Abkürzungen zu verstehen.
Ich dachte schon, er mußte mittendrin aufs Klo. :)
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Sonntag, 16. Februar 2014, 09:46

Habe heute Nacht wieder mal Teile in Japan bestellt:

Kühlwasserschlauch Kit NSX91-94 MT
Lambdasonden NSX 91-96
damper pulley shield (Schutzschild für Zahnriemen)
Aluminium Kühler, was ganz Edles
Kühlwasser-Ausgleichsbehälter
NA1 Main Relais
Batterie Massekabel
NA1 Kupplung (5 Gang)

Desweiteren habe ich noch 2 Lambdasonden (primary oxygen = Upstream) vom JDM Honda NSX-R 2004 hier, stammen von einem Testkrümmer mit 800 km Laufleistung und sind in hervorragendem Zustand.
Passen an alle 2000 -2004 er 3.2 Liter NSX Motoren.
Upstream bedeutet, dass sind die beiden Lambdasonden am Krümmer, nicht die hinten am Kat!
Diese Teilen sind normalerweise alle 10 Jahre fällig, denn aus der anfälligeren Sensorik der neueren Elektronik sind CEL Codes häufiger als bei den älteren NA1 Modellen.

Honda Teilenummern (+ Original Halter extra) sind:
36531-PBY-003
36532-PBY-003

Honda verlangt für diese beiden Sensoren über 800 Euro.....das sind die JDM DENSO!

Mein Preis: 410 Euro incl Versand

Übrigens gibt es für dieses Modell auch Rennkats von mir, die richtig Leistung bringen.





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974

Sonntag, 16. Februar 2014, 12:20

Zitat von »Procar Specials«

Ich dachte schon, er mußte mittendrin aufs Klo.


Könnte auch sein :hehe:
:jumper: Wer bremst verliert :jumper:

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Sonntag, 16. Februar 2014, 12:52

Der letzte Satz 100 Zeller Rennkats wurde heute morgen verkauft.

Die Dinger gehen echt weg wie warme Semmel, sind aber auch Klasse. :)
Lager ist jetzt komplett leer........

Habe mich entschlossen, trotz Zeitmangel in den nächsten Wochen nochmals 2 Satz Kats und 1 Satz test pipes nachzuproduzieren.

Einen Procar NA1 Fächerkrümmer (91-94) habe ich ja noch auf Lager, der letzte seiner Art.
Den werde ich zu einem fairen Preis verkaufen.
Eine weitere Produktion ist in diesem Jahr nicht mehr geplant.

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Sonntag, 16. Februar 2014, 16:32

Weiß jemand, was für ein Schlauch das ist?

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GREG NSX

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Sonntag, 16. Februar 2014, 19:23

Kondensatablaufschlauch von der Klimaanlage .
So aber nicht Original :)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GREG NSX« (16. Februar 2014, 19:31)

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Montag, 17. Februar 2014, 06:26

Klasse Gregor!

Original, was ist das? :)

Ich hatte mit dem Ablauf ein Problem, welches der 'normale' NSX Fahrer nicht kennt.
Das Kondenswasser ist mir immer auf die große cf Unterbodenverkleidung gelaufen und hat sich verteilt.

Jetzt habe ich mir einen schönen Anschluß mit Aluadaptern gebaut.




An der Unterbodenplatte habe ich an der rechten Aussenseite einen gefrästen Aluhalter angebracht, dort endet die Wasserablaufverlängerung




So sieht das momentan aus, es fehlt nur noch das 90° Winkelstück, dass das Wasser nach unten ableitet.

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Montag, 17. Februar 2014, 09:41

Die wunderschönen Motec's müssen jetzt leider aus Platzgründen weichen.....
Nur zum rumliegen sind diese mit den RE070 er NSX-R Reifen viel zu schade.

Hoffentlich bereue ich das nicht.



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980

Dienstag, 18. Februar 2014, 11:14

Seit heute wieder in Produktion:

3x 100 Zeller Kats für NSX 91-94
2x test pipes für NSX 91-94
Flanchdichtungen gibts auch wieder extra, der ein oder andere muß ja ab und an mal wechseln.

Fertigstellung is aller Voraussicht nach Ende März 2014

Ausserdem habe ich noch einen schönen Satz spezielle 300 Zeller Kats an Lager.
Für alle, die es etwas dezenter wollen......allerdings wiederum nur für 91-94er Modelle.
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