Du bist nicht angemeldet.

PITs NSX

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: HondaBoard.de .com .net .org .info das Hondaforum. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

hfg

Profi

Beiträge: 1 436

Registrierungsdatum: 7. Januar 2008

wcf.user.option.userOption52: vormals Honda NSX 3,0 Coupe

  • Private Nachricht senden

141

Sonntag, 24. Juni 2012, 21:44

Zitat von »gerihaus1«

mein nsxxxxxxxxxxx

mach doch deine vorstellung in deinem eigenen threat ;) ausführlich, mit boildern etc.
wenn du willst, kannst du mir deine persönlichen daten für das club-verzeichnis mailen ;)

PIT

VIP Mitglied und Spender

  • »PIT« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 854

Registrierungsdatum: 23. März 2011

wcf.user.option.userOption52: HONDA NSX NA1, Alpina B5 Touring, BMW E31 840CI Japan Edition

  • Private Nachricht senden

142

Montag, 25. Juni 2012, 11:17

Zitat von »NSX_1990«

...ansonsten kann das ja den grössten :Honda: NSX-Fan verzweifeln lassen.


Verzweiflung ist es noch nicht, aber man zweifelt halt an der sprichwörtlichen :Honda: Zuverlässigkeit, die ich aus vielen Jahren, mit anderen :Honda: Modellen, erfahren habe. :ja:

Leider ist diese Reparatur eine langwierige Geschichte, weil das Getriebe bis nach Gladbeck geschickt wird. :sad2:

In der Hoffnung, dass es dann dauerhaft funktioniert und ich auch noch Garantie habe, muß ich da eben durch. 8)

PIT

PIT

VIP Mitglied und Spender

  • »PIT« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 854

Registrierungsdatum: 23. März 2011

wcf.user.option.userOption52: HONDA NSX NA1, Alpina B5 Touring, BMW E31 840CI Japan Edition

  • Private Nachricht senden

143

Sonntag, 1. Juli 2012, 17:06

Gestern habe ich nochmal gute 200 km abgespult und das Problemchen hat sich nicht verschlechtert.

Beschleunigung und Leistung leiden überhaupt nicht unter dem Fehler.

Heißt also, ich könnte einfach so weiterfahren und warten, bis das Getriebe gänzlich auseinander fällt. ;)

Dennoch werde ich den "X" nächste Woche beim "Arzt" vorstellen, um das "Magengeschwür" auszumerzen. :ja:

PIT

NSX_1990

Anfänger

Beiträge: 31

  • Private Nachricht senden

144

Sonntag, 1. Juli 2012, 20:54

hallo PIT

ich wünsche deinem NSX eine schnelle heilung und eine gesunde, unfallfreie zukunft. :ja:

PIT

VIP Mitglied und Spender

  • »PIT« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 854

Registrierungsdatum: 23. März 2011

wcf.user.option.userOption52: HONDA NSX NA1, Alpina B5 Touring, BMW E31 840CI Japan Edition

  • Private Nachricht senden

145

Dienstag, 3. Juli 2012, 20:18

Zitat von »NSX_1990«

hallo PIT

ich wünsche deinem NSX eine schnelle heilung und eine gesunde, unfallfreie zukunft. :ja:


Danke, wird schon wieder. Seit heut steht er wieder in der Werkstatt. :sad2:

PIT

PIT

VIP Mitglied und Spender

  • »PIT« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 854

Registrierungsdatum: 23. März 2011

wcf.user.option.userOption52: HONDA NSX NA1, Alpina B5 Touring, BMW E31 840CI Japan Edition

  • Private Nachricht senden

146

Mittwoch, 4. Juli 2012, 17:28

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »PIT« (1. Februar 2013, 10:56)

Timekiller

Erleuchteter

Beiträge: 10 493

Registrierungsdatum: 24. September 2003

wcf.user.option.userOption52: Civic Type R FN2 / Mazda 6 Sport Kombi / Polo 86c

  • Private Nachricht senden

147

Mittwoch, 4. Juli 2012, 20:01

Kann man sich nicht satt dran sehen... top
__________________________________________________________________
"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung."
- Kaiser Wilhelm II. (1859-1941)

NSX_1990

Anfänger

Beiträge: 31

  • Private Nachricht senden

148

Mittwoch, 4. Juli 2012, 20:53

geniale fotos, zum verlieben :)

KA_Sammler

Fortgeschrittener

Beiträge: 202

Registrierungsdatum: 27. August 2008

wcf.user.option.userOption52: Legend 2.7 V6 24V / 1990er Schalter, Legend 2.7 V6 Coupé 24V / 1989er Schalter, Legend 3.2 V6 / 1991er Automatik (EZ 11/2005)

  • Private Nachricht senden

149

Samstag, 7. Juli 2012, 15:12

Sehe ich genau so! Ein schwarzer NA1 gehört zum schönsten, was je bei Honda das Werk verließ. Wundervoll.
Legend Enthusiast since 1991!

nsxray

Profi

Beiträge: 838

Registrierungsdatum: 27. März 2010

wcf.user.option.userOption52: NSX, Edelstahlspüle DMC12, Smart 451 F2 und MP4-12C

  • Private Nachricht senden

150

Montag, 9. Juli 2012, 15:29

das tüpfelchen auf dem "i" wären dann jetzt noch schwarze felgen gewesen....

irgendwie sehen die nebler so schwach-gelb aus, ist das nur auf den bildern so oder auch in natura?
nemo me impune lacessit

PIT

VIP Mitglied und Spender

  • »PIT« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 854

Registrierungsdatum: 23. März 2011

wcf.user.option.userOption52: HONDA NSX NA1, Alpina B5 Touring, BMW E31 840CI Japan Edition

  • Private Nachricht senden

151

Sonntag, 22. Juli 2012, 21:51

Zitat von »nsxray«

das tüpfelchen auf dem "i" wären dann jetzt noch schwarze felgen gewesen....

irgendwie sehen die nebler so schwach-gelb aus, ist das nur auf den bildern so oder auch in natura?


Alles in "black" wollte ich nicht, da fehlt für meinen Geschmack ein wenig der Kontrast.

die Nebler sind schon richtig gelb, liegt wohl am Fotoapparat. ;)

Eigentlich sieht es so aus. :)



PIT

PIT

VIP Mitglied und Spender

  • »PIT« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 854

Registrierungsdatum: 23. März 2011

wcf.user.option.userOption52: HONDA NSX NA1, Alpina B5 Touring, BMW E31 840CI Japan Edition

  • Private Nachricht senden

152

Dienstag, 31. Juli 2012, 10:23

In der Zwischenzeit habe ich mir ein paar Gedanken gemacht und bin wiederum zu dem Entschluss gekommen, den NSX eventuell vielleicht doch zu verkaufen, worüber ich mir allerdings nocht nicht ganz schlüssig bin.

Sehr viele Teile wurden erneuert und ausgetauscht, das Getriebe wird momentan repariert (mit Garantie), ich habe sehr viel Arbeit, Liebe, Geld und Zeit in den NSX investiert, damit er so TOP da steht, was man im gesamten Thread erlesen kann.

PIT

Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »PIT« (8. Oktober 2012, 19:52)

NSX_1990

Anfänger

Beiträge: 31

  • Private Nachricht senden

153

Dienstag, 31. Juli 2012, 22:19

hallo PIT
ein kleiner schock ist es schon, deine entscheidung zu lesen, aber ich kann dich auch verstehen und hoffe du findest einen käufer, der dein NSX auch schätzt.


vielleich fährst du in zukunft einen ami, corvette oder mustang mit automat.


auf alle fälle wünsche ich dir, alle zeit gute fahrt.


gruss aus der schweiz

PIT

VIP Mitglied und Spender

  • »PIT« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 854

Registrierungsdatum: 23. März 2011

wcf.user.option.userOption52: HONDA NSX NA1, Alpina B5 Touring, BMW E31 840CI Japan Edition

  • Private Nachricht senden

154

Mittwoch, 1. August 2012, 09:47

Zitat von »NSX_1990«

hallo PIT
ein kleiner schock ist es schon, deine entscheidung zu lesen, aber ich kann dich auch verstehen und hoffe du findest einen käufer, der dein NSX auch schätzt.


Das Hoffe ich auch. ;)



Zitat von »NSX_1990«

vielleich fährst du in zukunft einen ami, corvette oder mustang mit automat.


AMIAUTO, wie kommst du denn darauf??? :)

Gruß!

PIT

KA_Sammler

Fortgeschrittener

Beiträge: 202

Registrierungsdatum: 27. August 2008

wcf.user.option.userOption52: Legend 2.7 V6 24V / 1990er Schalter, Legend 2.7 V6 Coupé 24V / 1989er Schalter, Legend 3.2 V6 / 1991er Automatik (EZ 11/2005)

  • Private Nachricht senden

155

Donnerstag, 2. August 2012, 00:56

Würd mich auch wundern nach 20 Jahren Nipponcars. :ja: Trotz allem schönen Gruß an Blacky. Wünsche ihm gute Besserung! :heul:
Legend Enthusiast since 1991!

PIT

VIP Mitglied und Spender

  • »PIT« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 854

Registrierungsdatum: 23. März 2011

wcf.user.option.userOption52: HONDA NSX NA1, Alpina B5 Touring, BMW E31 840CI Japan Edition

  • Private Nachricht senden

156

Donnerstag, 2. August 2012, 12:58

Zitat von »KA_Sammler«

Trotz allem schönen Gruß an Blacky. Wünsche ihm gute Besserung! :heul:

Danke für deinen Anruf! Ich hebe "Blacky" für dich auf. ;)

PIT

KA_Sammler

Fortgeschrittener

Beiträge: 202

Registrierungsdatum: 27. August 2008

wcf.user.option.userOption52: Legend 2.7 V6 24V / 1990er Schalter, Legend 2.7 V6 Coupé 24V / 1989er Schalter, Legend 3.2 V6 / 1991er Automatik (EZ 11/2005)

  • Private Nachricht senden

157

Freitag, 3. August 2012, 01:02

:up: Danke. Kann mir den Burschen ja nicht entgehen lassen! Bis bald also.

Gruß, Ringo
Legend Enthusiast since 1991!

PIT

VIP Mitglied und Spender

  • »PIT« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 854

Registrierungsdatum: 23. März 2011

wcf.user.option.userOption52: HONDA NSX NA1, Alpina B5 Touring, BMW E31 840CI Japan Edition

  • Private Nachricht senden

158

Samstag, 8. September 2012, 22:47

Leider war die erste Firma mit den beiden Reparaturen nicht erfolgreich, so dass ich, Dank Detlef, an einen Spezialisten vermittelt wurde, der jetzt mein ganzes Vertrauen genießt.

(Mittlerweile könnte ich einen kleinen Roman zu meiner NSX Geschichte schreiben. Vielleicht mach ich das tatsächlich irgendwann. ;) )

ALLES wird gut!!! :up: :ja:

PIT

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »PIT« (8. Oktober 2012, 19:48)

Timekiller

Erleuchteter

Beiträge: 10 493

Registrierungsdatum: 24. September 2003

wcf.user.option.userOption52: Civic Type R FN2 / Mazda 6 Sport Kombi / Polo 86c

  • Private Nachricht senden

159

Sonntag, 9. September 2012, 09:00

Hat die erste Firma den nachweislich was falsch gemacht? (Also weiss man genau was die verbockt haben?)
__________________________________________________________________
"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung."
- Kaiser Wilhelm II. (1859-1941)

PIT

VIP Mitglied und Spender

  • »PIT« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 854

Registrierungsdatum: 23. März 2011

wcf.user.option.userOption52: HONDA NSX NA1, Alpina B5 Touring, BMW E31 840CI Japan Edition

  • Private Nachricht senden

160

Sonntag, 9. September 2012, 20:19

Der eigentliche Fehler wurde nicht gefunden, das war das Manko.

Ich habe mein Geld zurückbekommen, dafür ist die Saison wieder mal fast vorbei und ich habe jetzt ein paar graue Haare mehr. ;)

PIT

Zurzeit sind neben dir 4 Benutzer in diesem Thema unterwegs:

4 Besucher