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nur vollhonks in der Scene?

ich habe bei ebay schonmal winterreifen mit felgen ersteigert für meinen lude.
guter zustand, 7mm profil, ein winter gefahren usw
prima! 100 euro inkl felgen, ein schnäppchen.

ein honda freund wie sich im email verkehr und telefonaten vorher herausstellte ist der verkäuferhonk.

freue mich darauf 60km bis schwelm zu fahren. durch den berufsverkehr und ferienverkehr
bei 30 grad schwüler hitze, aber egal. ist ja für mich und mein auto

komme mit etwas umweg dann auch beim herrn honk an.
er stand draussen an seinem ed9 und bastelte.

dat fussisch julche (wer es nicht kennt nimmt google) begrüsste mich und schwallte los...


er hat nen bb2 gehabt, der best motorisierte prelude und auch seltenste überhaupt und das
hammerding schlechthin! lief klar 240 auf der bahn und und und... das vor ihm ein prelude bb1 fine art stand
interessierte ihn weniger, wahrscheinlich kannte er nicht mal nen prelude vtec, wenn der bb2 dort
im bergischen schon so selten ist! wasn honk...
ok er hatte nen kupplungsschaden, dadurch kurbelwelle krumm und lager im arsch. hmmmmmm
ich überlegte, aber sagte nix, weil ich ja nen laie bin und nicht sicher war ob das zusammenhängen kann.
er hätte so lange nen neuen motor gesucht, aber nix zu finden, hier im bergischen! naja
im heutigen zeitalter gibts auch telefon, internet usw, aber scheinbar wollte ihm keiner ein
motor des bestmotorisierten honda verkaufen! wer gibt den denn schon her...

dann musste eine supra her, mk3, natürlich mit 380ps! damit er mobil bleibt, weil er ja zu rennen fährt
zu kart rennen, er ist rennfahrer!!! UI, hut ab, einer mit richtig ahnung vor mir! ein rennhonk...
aber die supra hatte wohl nach 2 wochen nen motorschaden, weil die falsche kopfdichtung drin war und statt
öl nur klumpen im motor waren... (hoffentlich ist achmed, der wohl dick kassiert hat für das auto, davon
wieder zurück in seine heimat geflogen) und der fussige hat evtl wohl doch nicht so den durchblick dachte ich mir

er schwallte immer weiter...

nun hat er einen ed9 im aufbau! ich stand direkt davor, vor dem prachtstück! begeistert erzählte er von der
tollen mindesten 27 mal gespachtelten frontschürze und das er mit seinen 7cm bodenfreiheit ja im winter
sich als schneeschieber ein paar honkdollar nebenbei verdiente. respekt! ich habe noch nie soviel spachtel gesehen,
muss der eingetragen werden? ging mir wieder durch den kopf!
da der wagen auf einer schräge stand, sah er echt tief aus, zumindest der spachtel hing tief...
er erzhälte weiter von seinem projekt.... leder, anlage, tiefer, power und und und
ich wurde neugrierig und schaute mal ins auto und zum ersten mal von der seite...
innen nur dreck, keine rückbank und ne zusammengeschusterte mit roten filz bezogene basskiste mit
2 real-markt-vollhonk-bässen. so langsam wurde ich hellhörig, bei meinem neuen freund...
ich schaute mir die kotflügel an und stellt fest, das ca 15cm zwischen seinen RH cup felgen die jeden bordstein
in nrw kennen und sein kotflügeln sind. wo ist der denn tiefer?
jaaaaaa das sind verbreiterte kotflügel für meine 18" die da drunter kommen, extra aus amerika, extra schwer,
extra nur für ihn, extra ohne tuv, extra vollhonk felgen halt
ich fragte ihn WARUM NUR IN ALLER WELT?
jaa klar, wegen der bremsanlage.... iss doch klar, er ist doch rennfahrer!
ich so, wie willst du denn mit deinen 110nm und den 50kg 18" von der stelle kommen???
ja da kommt nen dicker motor rein... ein 1.6vtec 160ps!!! mit titan innen drin und allem und honkvergaser wahrscheinlich
es wird ja schliesslich ein showcar!!! sooosoooo, ein showcar steht aber mehr, da brauchste keine 18" bremse DU HONK
dann gehts weiter, der b16 (ich musste ihm sagen das so die motorbezeichnung ist) bekommt natürlich auch ein kompressor
UND ein turbo auch, was auch sonst... das hat schliesslich jeder doppelvollhonk in D

ok ab hier, hatte ich endgültig durchgeblickt, ich sagte ihm, das ich sehr gespannt bin wie er das technisch realisiert
es mit spachtelmasse alleine nicht möglich ist und bat ihn höflich (weil ich ja meine reifen noch nicht hatte) nun zum geschäft
zu kommen, da es 19uhr ist und das fussige sandhonkmännchen gleich ins bett muss.

ich gucke mir die reifen an, die vorderen haben 3-4mm und sind schief abgefahren (wahrscheinlich ist hier auch die kupplung dran schuld)
sagte so wird das nix meine kleiner honk! bin sauer und haue ab!

was ein voll otto
hat mich 120km, 15 euro, 2std fahrerei, 30min text schreibn und 2 euro frusteisessen gekostet

danke wenn ihr das bis hierhin gelesen habt

gruss
andi

p.s. ich habe ihm noch die seite vom maxrev forum gegeben und gesagt, dort sei er richtig aufgehoben!

noch so ein vollhonk!

ich spiele den unbeliebten egoshooter mit leidenschaft und leite auch einen clan usw

da iss ein neuer schweizer drin! sehr angenehmes volk grundsätzlich! aber auch die wurden wohl nicht vom honkvirus verschohnt

HONK

Zitat

Für mich ist mein Auto der Traum Tiefergelegt, Bodykit Komplettumbau, Sparco Sportsitze Budnik Lenkrad Chromfelgen Baracuda, Soundanlage im wert von 2000 Euro Motorumbau von 156Ps auf 260 Ps (anderer Motor ) und das ist alles in einem Bmw 320i Jahrgang 1989 120`000 km eingebaut aber Tiar keine Angst Fotos folgen

ICH

Zitat

nen e30 iss geil

hast du den schnitzer motor drin?

ansonsten bodykit/felgen ist nicht mehr so mein geschmack

HONK

Zitat

der Motor ist immer noch der selbe ein 6 Zylinder Bmw E30 2.0
Hab für den kompletten Motorumbau inkl. chiptuning + Nockenwelle etc rund 10000Fr. bezahlt sind inetwa so 6500 Euro! Wenn ihr auch noch Fotos vom Motor wollt @ Tiar und Mister dann bitte posten Heute kann ich leider keine Fotos machen da ich noch bis 21.00 Arbeite und nacher saufen geh aber denke so im verlaufe der nächsten Woche werde ich die Fotos posten

ICH

Zitat

was wurde genau am motor gemacht?
der leistungssprung ist schon nicht ohne für nen sauger!

HONK

Zitat

Kopf bearbeitet, Einzeldrossel, Nockenwelle, Fächerkrümmer,Pleuel, Endschalldämper,Sportluftfilter,Turbo xD

OWNED

wer findet den fehler?


raus kam, es hat noch ein turbo umbau vor! und hat nach wochen nur bilder von aussen gezeigt, auch das cockpit nur durch die scheibe von aussen nach innen fotografiert

VOLLHONK halt