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Hong

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  • »Hong« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 15. August 2006, 16:56

Na was ist hier kaputt?

wer siehts?
»Hong« hat folgende Datei angehängt:
  • Picture1.jpg (86,4 kB - 147 mal heruntergeladen - zuletzt: 27. Januar 2012, 19:22)

Preludegreen

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2

Dienstag, 15. August 2006, 17:19

Ich als NICHTMECHANIKER vermisse ein zweites Nockenwellenrad...
Wenn "hätte ich" kommt ist "hab ich" weg!

Kibuze

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3

Dienstag, 15. August 2006, 17:27

Das dazugehoerende Auto?

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4

Dienstag, 15. August 2006, 18:04

Das 2. Nockenwellenrad ist schon (irgendwie) vorhanden, aber ich als Mechaniker-Azubi würde sagen, dass es etwas anders aussehen müsste *g*

HondaCruiser

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5

Dienstag, 15. August 2006, 18:54

Zitat

Original von Kibuze
Das dazugehoerende Auto?


brechende Nockenwellenräder kenne ich von Opel. War wohle eine Zeit lang ein Problem

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6

Dienstag, 15. August 2006, 19:21

Davon hab ich noch nie gehört, und ich kenne auch keinen SOHC-V-Motor von Opel...

Die neuen V6 sind allesamt DOHC, davor gabs nur reihensechser, die eigentlich auch alle Steuerketten hatten, und die V8 waren OHV-Motoren.

Also Problem hin- oder her, das ist kein Opel-Motor.

HondaCruiser

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7

Dienstag, 15. August 2006, 19:23

Das Problem bei Opel war bei den 2.0 16V Motoren bekannt ;)

Hong

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8

Dienstag, 15. August 2006, 20:33

sehr gut!!!

ich hab drauf geschaut und nix gesehn :cool:
bis man mich drauf aufmerksam gemacht hat.

das 2te nockenwellenrad ist gebrochen 8o

kam wahrscheinlich durch einen falschen Zahnriemenwechsel.

Das auto is eine ein Audi avant Diesel

zero

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9

Dienstag, 15. August 2006, 21:22

Ich seh viele Räder, hm :rolleyes:
EG-CIVIC DRIVER

topperformance

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10

Donnerstag, 17. August 2006, 08:39

aber das offensichtllichste seht ihr alle nicht.
DER ZAHNRIEMEN IST KAPUTT WEIL-> weg

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